Bộ trưởng Công trình Datuk Seri Alexander Nanta Linggi đã công bố ngày hôm qua thông qua Twitter rằng ông đã tổ chức một cuộc họp với các công ty chủ chốt trong ngành để thảo luận về khả năng triển khai hệ thống thu phí tự do nhiều làn ở Malaysia. Ông cho biết thêm, có mặt tất cả 32 đơn vị nhượng quyền đường cao tốc thu phí địa phương cũng như các bên liên quan và các bên liên quan.
Tất nhiên, đây không phải là lần đầu tiên hệ thống MLFF được coi là có thể thay thế các trạm thu phí thông thường, với các kế hoạch triển khai công nghệ này đã được đề xuất và thử nghiệm nhiều lần trong nước. từ năm 2008. Trên thực tế, cựu Bộ trưởng Công trình Datuk Seri Fadillah Yusof lạc quan rằng hệ thống MLFF của Malaysia sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025.
Hari ini, saya memanggil kesemua 32 buah syarikat kosesi serta pemegang taruh pemain industri lebuh raya bertol di Malaysia bagi mendapatkan maklum balas secara terus berkaitan pelaksanaan sistem kutipan tol tanpa henti di lebuhraya atau Multi Lane Fast Flow (MLFF). pic.twitter.com/1ctvSY6Dvx
– Alexander Nanta Linggi (@AlexNantaLinggi) Ngày 15 tháng 2 năm 2023
Trên lưu ý đó, chưa có mốc thời gian cụ thể nào được chỉ định trong khoảng thời gian này và không rõ liệu chính phủ hiện tại có bám sát mục tiêu ban đầu của Fadillah hay không. Tuy nhiên, Linggi tiếp tục tweet của mình nói rằng tất cả những người chơi trong ngành đều hoan nghênh động thái triển khai MLFF với vòng tay rộng mở và một số chi tiết hiện đang được điều chỉnh để đảm bảo rằng hệ thống sẽ cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người Malaysia.
Cho đến khi có thêm thông tin, vẫn chưa chắc chắn về cách thức hoạt động chính xác của hệ thống MLFF được cho là sắp ra mắt. Nếu nó giống như Hệ thống định giá đường bộ điện tử (ERP) của Singapore, thì điều này có nghĩa là người tham gia giao thông sẽ phải mua Thiết bị trên xe (IU), có chức năng ít nhiều giống với thiết bị SmartTAG của Touch ‘n Go – thiết bị duy nhất sự khác biệt là thiếu sự phụ thuộc vào các trung tâm thương mại có cổng thu phí.
Chắc chắn rồi, bạn có thể trở thành một trong những ngành công nghiệp có lợi nhuận cao nhất trong MLFF và đây là hệ thống tốt nhất mà bạn có thể sử dụng để giải quyết các vấn đề liên quan đến công việc của mình. Saya akan kongsikan sedikit masa lagi. pic.twitter.com/ey05OYpyaT
– Alexander Nanta Linggi (@AlexNantaLinggi) Ngày 15 tháng 2 năm 2023
Không còn nghi ngờ gì nữa, việc có một hệ thống như MLFF cho phép thanh toán phí cầu đường liền mạch và không tiếp xúc có khả năng giảm đáng kể tình trạng tắc nghẽn trên đường cao tốc của Malaysia. Tuy nhiên, việc lập kế hoạch phù hợp cho việc thực hiện nó cần phải được giải quyết trước tiên để đảm bảo rằng nó sẽ không tạo thêm nhiều vấn đề hơn trên những vấn đề đã tồn tại.
