CÁC BRPmột công ty thể thao năng lượng của Canada, đã thông báo rằng họ dự định có một danh mục đầu tư hoàn chỉnh về xe điện (EV) vào năm 2026. Công ty sẽ đầu tư $ 300 hàng triệu để cố gắng thực hiện lời hứa đổi mới danh mục đầu tư của mình, bao gồm ván trượt phản lực, xe trượt tuyết, mô tô, xe kart và xe ba bánh. Những chiếc đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu được tung ra thị trường trong hai năm tới, cho đến năm 2023.
“”
José Boisjoli, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của BRP
“”
José Boisjoli, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của BRP
Để thực hiện kế hoạch “điện hóa” các phương tiện của mình, công ty sẽ sử dụng một gói năng lượng điện mô-đun, được phát triển bởi chính BRP, thông qua một trong những thương hiệu con của nó, Rotax. Một phần của khoản đầu tư hàng triệu đô la – vốn chuyển đổi thành reais trở thành hàng tỷ đô la – được dùng để cải tạo nhà máy Rotax, ở Áo. Một phần khác là việc thành lập một trung tâm phát triển xe điện hoàn toàn mới ở Quebec, quê hương của BRP.
Thị trường xe dành cho sở thích và thể thao, được gọi là “thể thao sức mạnh”, là đáng kể. Người ta ước tính rằng phân khúc này hiện có giá trị khoảng 13 tỷ đô la Mỹ, tương đương với 73 tỷ đô la Mỹ khi chuyển đổi hiện tại. BRP là một trong những công ty hàng đầu trong ngành và muốn củng cố vị thế của mình với sự ra đời của xe điện trong lĩnh vực thể thao. Tên BRP có vẻ không phổ biến lắm, nhưng người đọc có thể biết một số thương hiệu phụ của nó. Ngoài Rotax nói trên, hoạt động với xe kart, công ty còn sở hữu sea-doo cho ván trượt phản lực và Ryker cho quads. Gần đây, công ty cũng đã mua lại Alta Motors, để làm việc với xe máy điện.
Xe điện đầu tiên của BRP là Rotax Sonic, ra mắt vào năm 2019, có thể lái trên đường đua Rotax Max Dome ở Áo.
Nguồn: The Verge
…..
