Viện Công nghệ İzmir (İYTE), được Liên minh Châu Âu hỗ trợ trong lời kêu gọi “phát triển bộ pin trên xe điện” được mở trong phạm vi Horizon 2020, quỹ nghiên cứu dân sự lớn nhất thế giới, sẽ phát triển các thiết kế làm mát để kéo dài tuổi thọ pin trong xe điện trong trường hợp sạc nhanh.
“Dự án HELIOS” trong phạm vi Chương trình Horizon 2020, do TÜBİTAK điều phối trên toàn quốc, nhằm mục đích phát triển các bộ pin mô-đun thông minh, có thể mở rộng, hiệu suất cao để sử dụng trong các dịch vụ di chuyển điện đô thị (xe buýt điện). Trong dự án 8 Có 18 đối tác từ các quốc gia khác nhau.
Điều phối viên dự án Khoa Cơ khí IZTECH Thành viên PGS.TS. Tiến sĩ Trong tuyên bố của mình, Erdal Çetkin nói rằng các đối tác Thổ Nhĩ Kỳ khác của dự án cực kỳ quan trọng là Vestel Elektronik, Bozankaya và TÜBİTAK.
Cho biết phần IZTECH của dự án bao gồm việc thiết kế và phát triển hệ thống quản lý nhiệt của bộ pin, Çetkin cho biết nhờ hệ thống này, nó nhằm mục đích giữ nhiệt độ pin trong phạm vi mong muốn.
Nói rằng họ bắt đầu làm việc với nghiên cứu sinh Şahin Güngör và nghiên cứu sinh Sinan Göçmen, PGS. Tiến sĩ Erdal Çetkin cho biết: “Nghiên cứu này là một dự án lấy bộ pin từ đầu và sản xuất nó cho xe điện thế hệ mới. Chúng tôi sẽ thiết kế hệ thống quản lý nhiệt của bộ pin. Để làm được điều này, chúng tôi sẽ tiến hành nhiều thử nghiệm khác nhau với nhiều mô phỏng trên máy tính và cuối cùng, chúng tôi sẽ tiến hành sản xuất. Chúng tôi là một đội. Sau này, chúng tôi muốn đưa các thành viên mới vào dự án.” nói.
Thu hút sự chú ý đến thực tế rằng việc phát triển xe điện là một vấn đề rất quan trọng và hiện tại, Çetkin nói rằng công việc họ sẽ làm trong dự án này 5Ông tuyên bố rằng công nghệ trong 10 năm tới có thể tiết lộ điều gì sẽ xảy ra.
Nhấn mạnh rằng họ tự hào thay mặt đất nước về mặt này, Erdal Çetkin cho biết, “Trong phạm vi dự án, các nghiên cứu sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn của EU và các nhà khoa học sẽ được đào tạo. Ngoài ra, kiến thức thu được sẽ vẫn còn ở nước ta và tiềm năng sử dụng các công nghệ được phát triển trên xe điện trong nước sẽ làm tăng khả năng cạnh tranh của nước ta trong lĩnh vực xe điện về lâu dài.” anh ấy nói.
“Nó sẽ đảm bảo rằng xe điện được ưu tiên hơn”
PGS.TS. Tiến sĩ Nhớ lại xu hướng ngày càng tăng đối với xe điện trong ô tô, Çetkin cho biết:
“Nhờ dự án này, bạn sẽ sạc xe điện trong thời gian ngắn hơn và loại bỏ các rủi ro về an toàn. Khi chúng ta sử dụng điện thoại di động của bạn trong thời gian dài, dung lượng của nó sẽ giảm đi và trường hợp này cũng xảy ra với xe điện. Nếu Nhiệt độ pin tăng quá cao, pin có thể bị cháy, nổ. Ngoài ra, lượng năng lượng mà pin có thể lưu trữ giảm dần theo thời gian do nhiệt độ trong quá trình sạc và xả pin tăng cao, dẫn đến dung lượng pin bị giảm. của ắc quy xe điện sạc nhanh trong thời gian ngắn hơn. Nói cách khác, nếu quãng đường mà xe có thể đi được khi sử dụng lần đầu là 400 km thì sẽ sử dụng xe sạc nhanh liên tục. Khoảng cách vận chuyển của xe đến đó là bình thường giảm xuống còn 350 km trong thời gian ngắn. Nhờ những nghiên cứu mà chúng tôi sẽ thực hiện, chúng tôi đặt mục tiêu giảm khoảng cách lái xe do sạc nhanh trên xe điện. Vì vậy, tôi cho rằng xe điện sẽ được ưa chuộng hơn trong tương lai vì nhược điểm của họ được loại bỏ.”
Çetkin cho biết dự án này là một nghiên cứu nhằm phát triển các bộ pin mô-đun và nó có thể được áp dụng trên xe buýt và xe tải cũng như pin trên ô tô. 5 Anh ấy nói anh ấy có bằng sáng chế.
PGS.TS. Tiến sĩ Erdal Çetkin nói thêm rằng họ muốn sử dụng công nghệ nói trên trong Ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ.
IZTECH Hiệu trưởng GS. Tiến sĩ Yusuf Baran, nhấn mạnh rằng nghiên cứu nói trên cũng cực kỳ quan trọng đối với uy tín và nền kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ, cho biết: “Đưa nguồn vốn quốc tế đến với thế giới khoa học Thổ Nhĩ Kỳ là nguồn hạnh phúc lớn hơn cho chúng tôi”. đã sử dụng cụm từ đó.
Chân trời2020
Horizon 2020 bao gồm chương trình nghiên cứu và đổi mới trị giá 80 tỷ euro do Ủy ban Châu Âu điều hành.
Trong phạm vi Horizon 2020, các dự án được Ủy ban EU tài trợ sẽ được hỗ trợ trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Chương trình Horizon 2020, cung cấp hỗ trợ tài trợ cho các hoạt động R&D và đổi mới của EU, được điều phối bởi TUBITAK ở Thổ Nhĩ Kỳ.
