Những người lái xe ngồi sau tay lái với điện thoại di động sẽ sớm phải đề phòng camera thông minh kiểm tra điều này. Các cuộc thử nghiệm sẽ bắt đầu vào năm 2023.
Mọi tài xế đều biết rằng việc sử dụng điện thoại thông minh sau tay lái sẽ bị pháp luật trừng phạt. Tuy nhiên, đây là một tội phạm khó phát hiện trên quy mô lớn. Hơn nữa, các cuộc điều tra quy mô lớn là cực kỳ tốn kém. Suy cho cùng, việc này đòi hỏi rất nhiều nhân lực, điều mà cảnh sát cũng cần ở những nơi khác. May mắn thay, một kỹ thuật mới đã đưa ra giải pháp: máy ảnh thông minh. Dựa theo Chuẩn mựcHet Nieuwsblad và Gazet van Antwerpen, viện giao thông Vias và chính phủ liên bang đang thực hiện những bước cuối cùng để triển khai những chiếc camera đó vào năm tới.
Việc sử dụng những chiếc máy ảnh như vậy sẽ đẩy nhanh quá trình kiểm tra và xử lý nhưng không có nghĩa là công việc thủ công không còn liên quan nữa. Việc phát hiện tội phạm bằng camera thông minh hiện vẫn là vi phạm pháp luật. Một giải pháp cho vấn đề này là các sĩ quan sẽ kiểm tra thông tin thực tế từ camera. Nếu xác định được rằng một chiếc điện thoại thực sự đang bị giữ thì sẽ bị phạt. Do đó, hệ thống không thể gửi nó tự động nếu không có sự can thiệp của đại lý.
Dự án thí điểm ở Flanders, Brussels và Wallonia
Do đó, dự án thí điểm khác biệt đáng kể so với dự án có camera trước đó trên đường vành đai Antwerp. Vias đã thử nghiệm camera ở đó vào năm 2020 để phát hiện trình điều khiển điện thoại di động. Tuy nhiên, họ không bị phạt vào thời điểm đó.
Ngoài ra, dự án thí điểm mới đang được giải quyết theo cách sâu rộng hơn nhiều. Thiết lập thử nghiệm sẽ được lắp đặt tại một thành phố Brussels, hai thành phố Flemish và hai thành phố Walloon. Hiện tại, vẫn chưa công bố các cuộc thử nghiệm sẽ được thực hiện ở thành phố nào. Thời gian của các bài kiểm tra cũng chưa được biết. Có thể biết nhiều hơn về điều này vào thứ Sáu khi các kế hoạch được hoàn tất.
Bỉ không phải là quốc gia đầu tiên sử dụng camera thông minh để phát hiện người lái xe cầm điện thoại di động trên tay. Ở Hà Lan, những camera này được sử dụng trên toàn quốc trên đường cao tốc. Quá trình thi ở Hà Lan có khi dẫn đến hàng chục án phạt mỗi buổi. Vias không chia sẻ số liệu về các cuộc thử nghiệm trước đó – và do đó, số lượng tiền phạt hư cấu có thể đã được đưa ra. Người ta không biết liệu chúng có được chia sẻ trong các thử nghiệm này hay không.
