Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục thu hút sự chú ý của cả thế giới với những thành tựu trong ngành công nghiệp quốc phòng. Đã có một bước phát triển mới liên quan đến dự án A400M, được khởi động với tên gọi Máy bay vận tải quân sự quốc tế tương lai (FIMA) của tương lai. Chủ tịch Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng, Giáo sư về chiếc máy bay do Airbus Military thiết kế với mục đích vận chuyển binh lính bằng đường hàng không bằng phương tiện vận tải. Tiến sĩ İsmail Demir đã đưa ra tuyên bố.
giáo sư Tiến sĩ İsmail Demir đã đưa ra tuyên bố về chủ đề này trên tài khoản mạng xã hội của mình, “Đội bay A400M của chúng tôi đã hoàn thành. Chiếc máy bay thứ 10 và cũng là chiếc cuối cùng của chúng tôi được sản xuất cho Bộ Tư lệnh Không quân trong phạm vi Dự án A400M, trong đó chúng tôi là đối tác thiết kế và sản xuất TAF cho các nhiệm vụ vận tải chiến thuật, đã được đưa vào kho. Chúc may mắn,” anh nói.
QUỐC GIA ĐẦU TIÊN TRONG LIÊN TỤC HOÀN THÀNH ĐỘI PHÓ A400M
Trong phạm vi chương trình A400M mà Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những đối tác của dự án, chiếc máy bay thứ 10 và cuối cùng của nước ta đã được đưa vào kho. Türkiye trở thành quốc gia đầu tiên trong tập đoàn hoàn thiện đội máy bay A400M của mình. Chiếc máy bay cuối cùng được sản xuất cho Thổ Nhĩ Kỳ trong phạm vi Dự án A400M, được hợp tác đáp ứng nhu cầu vận chuyển chiến thuật của Bộ Tư lệnh Không quân, đã được triển khai tại Kayseri. Máy bay của chúng tôi, trong đó TUSAŞ tham gia thiết kế và sản xuất, và TEI là nhà thầu phụ sản xuất động cơ, được sản xuất ở cấu hình cao hơn so với các máy bay trước đó.
103 GIAO HÀNG TÀU BAY HOÀN THÀNH A400M
Trong Dự án Máy bay Vận tải, Đức (53), Bỉ-Lux (8), Pháp (50), Anh (22), Tây Ban Nha (27) và Thổ Nhĩ Kỳ (10) thay mặt cho tập đoàn được ký kết giữa OCCAR và Công ty AMSL, cho đến nay tổng cộng 103 chuyến giao máy bay đã được hoàn thành. Ngoài ra, đơn vị đầu tiên sử dụng A400M không thuộc tập đoàn đã được Không quân Hoàng gia Malaysia trao tổng giải thưởng. 4 máy bay đã được đặt hàng và việc giao máy bay trong phạm vi này cũng đã được hoàn thành. Với hợp đồng ký với Kazakhstan vào năm 2021, Kazakhstan trở thành quốc gia thứ 9 sử dụng máy bay A400M. 2 máy bay ra lệnh.
ĐOÀN SSB VÀ TÀI
Dây chuyền lắp ráp cuối cùng của máy bay A400M được khánh thành vào tháng 8 năm 2007. Lễ bàn giao máy bay A400M từ dây chuyền lắp ráp cuối cùng đến dây chuyền bay được tổ chức vào ngày 26/6/2008 tại Tây Ban Nha. Chuyến bay đầu tiên của máy bay A400M được thực hiện vào ngày 11 tháng 12 năm 2009. Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng (SSB) là người điều hành dự án thay mặt cho Thổ Nhĩ Kỳ. Tập đoàn công nghiệp hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TUSAŞ), cùng với ngành hàng không của các nước tham gia (Đức, Bỉ, Pháp, Anh và Tây Ban Nha), chịu trách nhiệm thiết kế và sản xuất máy bay tương ứng với số lượng máy bay mà các nước mua. TAI có cổ phần kinh doanh trong các bộ phận và hệ thống kết cấu. Ngoài các bộ phận cấu trúc chính của Máy bay A400M như Khung giữa phía trước, Phần trên thân phía sau, Cửa nhảy dù, Cổng thoát hiểm khẩn cấp, Nắp thoát hiểm phía trên phía sau và Nón đuôi, Cánh lái và Cánh lướt gió, là một trong những bộ phận quan trọng nhất. bề mặt điều khiển chuyến bay, ) được thiết kế và sản xuất bởi các kỹ sư và kỹ thuật viên TAI.
HÀNG TỒN HÀNG ĐẦU TIÊN NĂM 2014
Động cơ TP400, một động cơ tua-bin cánh quạt độc đáo được thiết kế bởi tập đoàn Euro Prop International (EPI) (Rolls-Royce, MTU, Snecma và ITP), nhà thầu phụ của AMSL, được sử dụng trên máy bay A400M. TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. (TEI) cũng được bao gồm. MSN009, chiếc máy bay đầu tiên được giao cho Thổ Nhĩ Kỳ trong phạm vi Dự án Máy bay Vận tải A400M, đã được đưa vào kho vào năm 2014. Nhờ các hoạt động thử nghiệm được thực hiện tại các cơ sở Sevilla/Tây Ban Nha của Airbus, Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành quốc gia đầu tiên trong Liên danh có ‘Hạm đội A400M’ hoàn thành, với chiếc máy bay thứ 10 và cuối cùng, MSN 118, được chấp nhận vào ngày 29 tháng 3 năm 2022.
MSN 118 CUỐI CÙNG CỦA A400M
Chiếc máy bay thứ 10 mang số hiệu MSN 118 là chiếc máy bay đầu tiên được bàn giao ở cấp cấu hình mới trong phạm vi dự án và có khả năng cao hơn các máy bay khác đã được đưa vào kho trước đó. Các hoạt động cải tiến được thực hiện đối với cấu hình cuối cùng của máy bay A400M, trước đây được giao trong phạm vi hợp đồng, đang được thực hiện tại Trung tâm trang bị thêm được thành lập ở Kayseri và trong phạm vi này cho đến ngày nay. 2 Việc trang bị thêm máy bay A400M cũng đã được hoàn thành thành công. Chiếc A400M thứ 10, sẽ tăng cường sức mạnh của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ và đóng góp đáng kể vào việc bảo vệ Thổ Nhĩ Kỳ, đã được phi hành đoàn của Bộ Tư lệnh Không quân đưa đến Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 30 tháng 3 năm 2022, sau khi hoàn thành các hoạt động thử nghiệm nghiệm thu, tới Bộ chỉ huy Căn cứ Chính Vận tải Hàng không Kayseri/Erkilet số 12. đã được triển khai tới.
