Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Cơ sở hạ tầng AI hợp tác mới được phát triển có thể giúp ngăn ngừa đại dịch

  • Một nhóm các nhà khoa học từ Đại học Quốc gia Seoul ở Hàn Quốc đã phát triển cơ sở hạ tầng AI hợp tác cho các hoạt động trên không và trên mặt đất bằng cách sử dụng máy bay không người lái và robot di động.
  • Cơ sở hạ tầng AI này có thể cung cấp các dịch vụ và hoạt động giám sát và phòng chống dịch bệnh cho các thành phố thông minh.
  • Theo các nhà nghiên cứu, để phát huy hết tiềm năng, công nghệ này phải được kết hợp với UAV và robot di động vì chúng có thể hỗ trợ và bổ sung cho nhau.

Một nhóm chuyên gia từ Đại học Quốc gia Seoul của Hàn Quốc đã tạo ra cơ sở hạ tầng hợp tác cho các hoạt động trên không và mặt đất được hỗ trợ bởi AI sử dụng máy bay không người lái và robot di động. Cơ sở hạ tầng AI này có thể được sử dụng để cung cấp cho các thành phố thông minh các dịch vụ và hoạt động giám sát và phòng chống dịch bệnh.

Cơ sở hạ tầng AI hợp tác mới này có thể hỗ trợ nhiều nhiệm vụ như nhiệm vụ phòng chống và cứu hộ đại dịch

Lợi ích của cơ sở hạ tầng AI hợp tác

Các chuyên gia đang ngày càng quan tâm hơn đến khả năng của robot di động và máy bay không người lái hay còn gọi là UAV. Những công nghệ này có một số lợi thế và sự xuất hiện của công nghệ 5G được dự đoán sẽ cho phép UAV, máy bay không người lái và robot di động thực hiện các dịch vụ khác nhau trong thành phố thông minh một cách hiệu quả và an toàn. Một số dịch vụ này có thể liên quan đến việc giám sát và phòng chống đại dịch, với các robot được bố trí ở nhiều khu vực khác nhau để thực hiện các nhiệm vụ như nhiệm vụ cứu hộ.

Các loại hoạt động này hiện độc lập với nhau. Theo các nhà nghiên cứu, các công nghệ này phải được sử dụng song song để phát huy hết tiềm năng của UAV và robot di động vì chúng có thể hỗ trợ và bổ sung cho nhau. Cơ sở hạ tầng AI hợp tác được tạo ra bởi một nhóm các nhà nghiên cứu do Phó giáo sư Hyunbum Kim của Đại học Quốc gia Seoul đứng đầu và báo cáo đã được công bố trên tạp chí Mạng IEEE.

Các nhà nghiên cứu cho rằng robot di động và máy bay không người lái nên được sử dụng song song với nhau

Nhóm nghiên cứu mô tả khuôn khổ tổng thể để sử dụng UAV và robot di động ở các khu vực công cộng và riêng tư cho nhiều chức năng như tuần tra, kiểm soát dịch bệnh, phát hiện và cứu hộ tai nạn.

Tiến sĩ Kim cho biết: “Điều quan trọng là phải xem xét việc giám sát và sự lây lan dịch bệnh chưa từng có như COVID-19 cùng nhau. Đây là lý do tại sao chúng tôi thiết kế hệ thống thế hệ tiếp theo để tập trung vào giám sát trên không và phòng chống dịch bệnh được hỗ trợ bởi robot di động thông minh và máy bay không người lái thông minh.”

Cơ sở hạ tầng AI hợp tác mới được phát triển được chia thành hai hệ thống con. Khu vực đầu tiên dành cho không gian công cộng, khu vực thứ hai dành cho khu vực riêng tư. Cả hai hệ thống đều có Trung tâm quản trị tập trung (CAC) được liên kết với nhiều Trạm điểm hẹn thống nhất (URS) ở các địa điểm công cộng.

Quyền riêng tư là mối quan tâm quan trọng với cơ sở hạ tầng AI này

URS cho phép các UAV và robot di động nhận dữ liệu bổ sung và liên lạc, đồng thời robot di động cũng có khả năng sạc cho các UAV lắp ghép trên không. Trong khi hệ thống chính phủ tập trung vào việc tuần tra các địa điểm công cộng, xác định tai nạn, quản lý trợ giúp và ngăn ngừa dịch bệnh thì hệ thống tư nhân có thể cung cấp dịch vụ y tế nhanh chóng và xét nghiệm sàng lọc tại nhà.


Hầu hết các công ty không tin tưởng AI để đưa ra quyết định kinh doanh tự chủ


Tiến sĩ Kim nhấn mạnh rằng quyền riêng tư là mối quan tâm cốt yếu đối với cơ sở hạ tầng hợp tác AI. “Quyền riêng tư thực sự là mối quan tâm lớn đối với bất kỳ cơ chế giám sát nào. Do đó, chúng tôi đã tạo các cài đặt quyền riêng tư khác nhau cho các hệ thống khác nhau. Hệ thống công cộng đã hạn chế các quận nơi chỉ các UAV công cộng được ủy quyền mới có thể vào. Đối với hệ thống riêng tư, có những khu vực riêng tư cố định mà không máy bay không người lái nào có thể vào ngoại trừ trong trường hợp khẩn cấp và các khu vực truy cập tạm thời nơi các máy bay không người lái được phép có thể vào với sự cho phép hợp pháp của chủ sở hữu.”