Thuận lợi
4 chế độ hỗ trợ
bánh răng
pin có thể tháo rời
bộ phụ kiện đầy đủ
Nhược điểm
đắt tiền
màn hình máy tính trên máy bay có thể tốt hơn
nặng 23kg
Giá đề xuất: €3299
Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện được trang bị đầy đủ tất cả các phụ kiện cần thiết để có một chuyến đi tuyệt vời xuyên thành phố hay xuyên rừng? Vậy thì Cannondale Quick Neo EQ có thể giúp bạn.
Việc quan điểm của chúng tôi về xe đạp điện đã thay đổi hoàn toàn vào mùa hè này không còn là điều bí mật nữa. Tháng trước, chúng tôi đã có thể thử nghiệm Cowboy 2019 và nó vừa mới quay trở lại hoặc Cannondale Quick Neo EQ đã ở cửa rồi. Điều đầu tiên chúng tôi nhận thấy là sự khác biệt lớn giữa hai chiếc xe đạp và chúng tôi không chỉ nói về mức giá mà trong trường hợp này 1Cao hơn 0,300 (hóa ra là có lý do). Trong khi Cowboy cam kết hoàn toàn với khía cạnh kỹ thuật số trong chuyến đi của bạn, Cannondale chủ yếu muốn cung cấp cho bạn các lựa chọn khi đạp xe mà không cần điện thoại thông minh.
Chuyến đi đầu tiên
Để thực sự làm quen với một chiếc xe đạp điện, bạn chỉ cần lái nó, đó là lý do tại sao chúng tôi ngay lập tức đưa Cannondale Quick Neo EQ vào cuộc chạy marathon 40 km cho các biên tập viên TechPulse. Nó không cần phải chuẩn bị nhiều. Chiếc xe đạp được giao trong một hộp các tông và chúng tôi chỉ cần gắn bàn đạp và máy tính trên xe rồi nâng yên lên. Vì vậy, chúng ta có thể ngay lập tức chiêm ngưỡng thiết kế của chiếc xe gây ấn tượng với khung màu đen sáng bóng. Bạn phải ủng hộ thiết kế này, nhưng ấn tượng của đồng nghiệp và bạn bè nhìn chung là tích cực. Không giống như Quick Neo thông thường (với kiểu dáng thể thao), EQ đi kèm tấm chắn bùn, bao gồm đèn trước và sau, tay cầm tốt hơn và máy tính tích hợp với giá thêm 500 euro.
Chúng tôi cho rằng Quick Neo EQ đáng để đầu tư thêm. Khi lên xe, bạn ngay lập tức nhận thấy rằng tay cầm có cảm giác cầm trên tay thực sự tốt, tốt hơn nhiều so với những gì bạn có trên một chiếc xe đạp tiêu chuẩn và điều này mang lại trải nghiệm lái xe thú vị. Trọng tâm của trải nghiệm lái xe đó là động cơ truyền động đặt giữa Bosch Active Line Plus 250W, cực kỳ phổ biến trên nhiều loại xe đạp điện và pin Bosch PowerTube 500Wh có thể tháo rời thông qua chìa khóa, điều mà chúng tôi thực sự đánh giá cao khi sạc. Động cơ có bốn chế độ khác nhau, có thể được vận hành thông qua phía bên trái của tay lái. Điều đó cực kỳ tiện lợi và an toàn, vì bạn có thể giữ cả hai tay trên vô lăng.
Bốn chế độ bạn có thể chọn là Eco, Tour, Sport và Turbo. Mỗi cài đặt này đều ảnh hưởng đến nỗ lực bạn phải bỏ ra khi đạp xe và sử dụng pin. Với Eco chẳng hạn, bạn sẽ nhận được ít sự hỗ trợ hơn, điều này rất hữu ích nếu bạn muốn tự mình đạp xe nhưng vẫn cần một chút hỗ trợ. Chúng tôi đã thử nghiệm các chế độ khác nhau bằng cách thực hiện cùng một nỗ lực đạp và thấy rằng chúng tôi đạt tốc độ khoảng 13 dặm một giờ ở chế độ Eco, nơi nó dễ dàng đạt tới 25 ở chế độ Turbo. Tác động của pin khó kiểm tra hơn trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi, nhưng chúng tôi có thể chia sẻ rằng chúng tôi đã sử dụng hết 15% pin trong quá trình lái thử lớn sau khi đi 25 dặm ở chế độ Thể thao và thỉnh thoảng chuyển sang Turbo. Do đó, thời lượng pin rõ ràng cao hơn rất nhiều so với Cowboy, nơi bạn chỉ đạt được 70 km khi sạc đầy pin. Bí quyết của Bosch trong lĩnh vực động cơ rõ ràng là một giá trị gia tăng ở đây. Tất nhiên, phần lớn cũng phụ thuộc vào nỗ lực của bạn, sự khác biệt về độ cao trong cảnh quan, gió ngược và hơn thế nữa.
Máy tính trên máy bay
Máy tính trên xe của Bosch là một thiết bị tiện dụng có thể cung cấp cho bạn nhiều thông tin hữu ích khi lái xe, nhờ đó nó hiển thị một cách đơn giản thời gian và quãng đường của chuyến đi, tốc độ tối đa và tốc độ trung bình, tổng quãng đường đã đi, nhịp (vòng quay của bánh xe) ) và thậm chí cả nhịp tim của bạn nếu bạn ghép nối máy đo nhịp tim của riêng mình qua Bluetooth. Màn hình Purion không sáng như màn hình điện thoại thông minh nhưng nó giữ độ sáng khá tốt. Chỉ có phông chữ Bosch màu đỏ được sử dụng chỗ này chỗ kia, chẳng hạn như cho Turbo, đôi khi rất khó đọc.
Kinh nghiệm lái xe
Cannondale Quick Neo EQ mang lại trải nghiệm cưỡi ngựa rất khác so với các đối thủ cạnh tranh. Ví dụ: chiếc xe đạp này có nhiều bánh răng mà bạn có thể chuyển đổi giữa các bánh răng và điều đó đảm bảo tính linh hoạt của chiếc xe đạp mà chúng tôi yêu thích trong quá trình lái thử. Có lúc chúng tôi lái xe qua một số con đường rừng chủ yếu là cát rời. Ở đây, khả năng chuyển sang số thấp hơn là rất quan trọng và cùng với các chế độ hỗ trợ khác nhau, chúng tôi đã tìm thấy sự cân bằng lý tưởng sau một thời gian. Tất nhiên, hệ thống này cũng có nhược điểm của nó. Rốt cuộc, một dây xích cổ điển được sử dụng và nó vẫn có thể bung ra khỏi đĩa xích, sau đó bạn phải giải quyết nó trong quá trình thực hiện. Một vấn đề mà bạn không gặp phải với các đối thủ có dây xích cao su. May mắn thay, điều này hiếm khi xảy ra. Hơn nữa, Quick Neo EQ mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời. Sau một giờ đạp xe, bạn sẽ nhận thấy yên xe không thoải mái lắm, nhưng đối với những chuyến đi ngắn hơn thì đây không phải là vấn đề. Vấn đề thực sự duy nhất với Cannondale Quick Neo EQ là phanh đĩa. Phanh trước phát ra tiếng ồn lớn khi phanh, vì vậy bạn sớm bắt đầu chỉ dựa vào phanh sau. Chúng tôi cũng đề cập rằng Cannondale Quick Neo EQ nặng 23 kg và do đó không phải là một chiếc xe đạp nhẹ. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể đưa anh ta lên cầu thang hoặc đưa anh ta lên tàu chỉ với một chút nỗ lực. Pin cũng có thể tháo rời bằng chìa khóa, điều chúng tôi thực sự đánh giá cao khi sạc.
Phán quyết
Khi kết hợp tất cả các khía cạnh của chiếc xe đạp điện này với nhau, chúng tôi không thể không đánh giá tích cực về Cannondale Quick Neo EQ. Đúng, nó đắt tiền, nhưng với số tiền đó, bạn sẽ có được một chiếc xe đạp đa năng sẽ không làm bạn thất vọng trong mọi tình huống nhờ các chế độ và bánh răng hỗ trợ khác nhau. Quick Neo EQ là đỉnh cao của nhiều năm kinh nghiệm chế tạo xe đạp của Cannondale, từ xe đạp leo núi đến xe đạp thành phố và xe đạp đua được sử dụng trong Tour de France. Niềm vui lái xe được đảm bảo!
