Thuận lợi
Một chiếc xe đạp vững chắc về mọi mặt
Hỗ trợ bàn đạp liền mạch
Đủ tự chủ
Nhược điểm
Lên dốc, động cơ Bosch có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn
Phạm vi của mẫu cơ bản (pin bạch kim) bị giới hạn
Giá đề xuất: €4.499
Bạn có thể mua xe đạp điện tử từ Gazelle với giá bao nhiêu 40,499 euro? Chúng tôi đã khám phá với Ultimate C380 HMB.
Chúng tôi rất vui khi được đắm mình vào những chiếc xe đạp điện tử mới nhất. Lần này Ultimate C380 HMB của Gazelle đã được thảo luận. C380 chuyển sang dòng Ultimate cao cấp nhất của Gazelle và là mẫu đắt thứ hai trong phân khúc đó. Chỉ có Ultimate Speed 380 là đắt hơn; tuy nhiên, đó không phải là xe đạp điện mà là một chiếc xe đạp tốc độ.
Mẫu Ultimate C380 HMB mà chúng tôi được phép thử nghiệm đi kèm với bộ pin Diamant đắt nhất và sẽ cung cấp khả năng tự chủ từ 65 (tối thiểu) đến 155 km (tối đa, chế độ sinh thái). Bạn không thể đặt bất kỳ lựa chọn nào khác từ Gazelle; điều này không khác gì ở các đại lý địa phương, ngoại trừ yên xe (treo). Chúng tôi đã điều tra xem liệu chúng tôi có thích cấu hình đó trong gần 350 km mà chúng tôi đã đi bằng xe đạp trong hai tuần hay không.
Thông số kỹ thuật
Dưới đây chúng tôi có tính năng quan trọng nhất của Gazelle Ultimate C380 HMB được liệt kê cho bạn.
- Quyền tự trị: 65 đến 155 km (phạm vi được xác nhận)
- Lái xe: Dòng sản phẩm Bosch (75 Nm)
- trưng bày: Bosch Kiox 300 (bao gồm ứng dụng Bosch eBike Connect)
- Cảm biến bàn đạp: Cảm biến lực và chuyển động quay
- Cân nặng: 25,6 Kilôgam
Xe đạp điện mạnh mẽ
Việc thiết kế của Ultimate C380 có hấp dẫn bạn hay không tất nhiên là vấn đề cá nhân. Không có gì phải bàn cãi về hương vị, họ luôn nói như vậy. Thiết kế chắc chắn đã thu hút chúng tôi và hoàn toàn phù hợp với phong cách của Gazelle. Đừng mong đợi một con búp bê thời trang quá hiện đại và quá phong cách. Không: Gazelle chọn sự chắc chắn và bạn có thể thấy điều đó ngay lập tức từ các ống khung dày, các mối hàn được hoàn thiện gọn gàng và thậm chí cả hộp đựng hành lý MIK chắc chắn như đá.
Nhưng các chi tiết khác cũng không bị bỏ qua: khi mở giá đỡ ra, bạn có thể nghe thấy rằng bộ phận này được sản xuất để tồn tại lâu dài. Theo quan điểm của chúng tôi, nơi mà Gazelle có thể chú ý hơn một chút là tấm nhô ra phía trên pin. Nó được làm bằng nhựa và đã có một số vết xước khi giao hàng từ nhà máy. Tất nhiên là có thể xảy ra, nhưng đôi khi tấm kim loại có cảm giác chắc chắn hơn một chút và lẽ ra có thể ngăn chặn điều này.
Trải nghiệm lái xe đỉnh cao
Về trải nghiệm lái, theo chúng tôi, chiếc xe đạp điện mới nhất của Gazelle hầu như không hề kém cạnh. Nhờ khung chắc chắn, nó nằm giống như một khúc gỗ trên đường, bạn có thể nhanh chóng vòng qua các khúc cua và hơn hết là tận hưởng chuyến tham quan. C380 không phải là chiếc xe đạp dành cho những người đam mê thể thao nhưng đối với những người đi làm, sinh viên và những người thích đi chơi xa thì đây là chiếc xe đạp tối ưu. Trên thực tế, với chiếc xe đạp điện này, bạn thậm chí không thực sự nhận thấy rằng mình đang đi lại với một chiếc xe đạp điện và đó là lời khen ngợi lớn nhất mà chúng tôi có thể nghĩ ra dành cho nhóm sản phẩm này.
Nếu có một thứ mà chúng tôi không hài lòng chút nào về hệ thống truyền động thì đó là động cơ Bosch Performance Line. Mô-men xoắn 75 newton mét giữ khá yên tĩnh, đặc biệt là vào những thời điểm mà chúng tôi muốn có thêm một số hỗ trợ (đặc biệt là khi lên dốc). Các động cơ như Shimano Steps E-6100 (60 Nm) và Steps EP8 (85 Nm) chỉ cung cấp thêm một chút sức mạnh vào những thời điểm như vậy.
Phạm vi tự chủ lý tưởng
Thực tế là chúng tôi không thực sự nhận thấy rằng chúng tôi đang sử dụng một chiếc xe đạp điện cũng trực tiếp là do quyền tự chủ được cung cấp. Theo Gazelle, pin Diamond sẽ giúp bạn đi được tối thiểu 65 km và tối đa 155 km cho một lần sạc. Trong quá trình sử dụng C380 của chúng tôi, nó tỏ ra hiệu quả hơn một chút so với những gì nhà sản xuất chỉ ra.
Trong một lần sạc, chúng tôi thực sự đã đi được ít nhất 75 km trong mọi trường hợp. Chế độ sinh thái cũng đưa bạn đi xa hơn một chút so với 155 km được chỉ định (trước đây là khoảng 170 km) trong điều kiện bình thường. Tất nhiên, điều này phụ thuộc rất nhiều vào cách bạn xử lý xe đạp điện, liệu có nhiều gió hay không và bạn có phải leo đồi dốc hay không. Nếu có nhiều gió, bạn sẽ thấy pin hao khá nhanh và phạm vi hoạt động sẽ duy trì ở mức 60 km. Tuy nhiên, nhìn chung không thường xuyên có nhiều gió như vậy và bạn có thể dễ dàng đạt được quãng đường 75 km.
Do đó, phạm vi này thấp hơn so với ngoại lệ tự chủ, E-Silento của Cortina, nhưng sự khác biệt là rất nhỏ. Nếu bạn cũng chọn chế độ hỗ trợ kém mạnh mẽ hơn (Tour thay vì Turbo), quãng đường đi của bạn sẽ ngay lập tức tăng lên 85 đến 90 km.
Bánh răng vô cấp
Với C380, chúng tôi cũng bất ngờ có thể làm quen với các bánh răng vô cấp trên trung tâm bánh răng Enviolo. Các bánh răng biến thiên đảm bảo rằng bạn không bị mắc kẹt với các cấp số cố định và có thể điều chỉnh điều này dần dần. Hãy coi đó là những bước trung gian nhỏ: nơi bạn thường đi từ thiết bị 6 Khó chịu 7 cần sang số, bạn có thể sử dụng trung tâm Enviolo từ 6 Khó chịu 6,1 chuyển đổi (giải thích một cách đơn giản, kỹ thuật phức tạp hơn một chút).
Lúc đầu, việc này thực sự cần một chút thời gian để làm quen, nhưng sau hai ngày đạp xe, bạn có cảm giác như một điều bình thường mới. Bạn đặt thiết bị chính xác ở điểm lý tưởng cho bạn và đối với chúng tôi, điều này có nghĩa là chúng tôi không bị làm phiền bởi các thiết bị quá nặng hoặc quá nhẹ. Thời gian đầu phải làm quen với cơ cấu chuyển số trên ghi đông và đôi khi chúng ta vô tình chạm vào nó khi đạp xe (bàn tay của chúng ta khá rộng).
Khi đã quen rồi, bạn không cần phải suy nghĩ về nó nữa và việc chuyển số cũng giống như trên bất kỳ chiếc xe đạp nào.
Đắt nhưng không quá đắt
Về cơ bản Gazelle hỏi 40,299 euro cho Ultimate C380 HMB. Chúng tôi đã thử nghiệm mẫu đắt tiền hơn với pin 625 Wh (pin tiêu chuẩn là 500 Wh). 4chi phí 0,499 euro. Ở mức giá đó, bạn cũng sẽ tìm thấy những chiếc xe đạp điện tử như O2Feel Vern mà chúng tôi đã thử nghiệm gần đây. Nếu bạn so sánh Gazelle với một chiếc Vern như vậy cũng như những chiếc xe đạp điện tử như Cowboy và Cortina E-Silento, thì C380 vẫn nhô cao hơn mặt đất.
Thiết kế cực kỳ tinh tế, hệ thống truyền động của xe đạp điện hoàn hảo cho hầu hết mọi trường hợp và phạm vi được đề cập có thể dễ dàng đạt được (chúng tôi thường cao hơn 10 đến 15 phần trăm so với phạm vi được đề cập). Màn hình Bosch Kiox 300 bổ sung cho điều này bằng cách tóm tắt tất cả dữ liệu về xe đạp điện của bạn trong một vài bảng và cung cấp các chức năng cực kỳ hữu ích cho điện thoại của bạn. Tất nhiên bạn cũng sẽ tìm thấy điều này ở những chiếc xe đạp rẻ hơn; sự tinh tế mà Gazelle và Bosch mang đến cho sản phẩm này vẫn là vô song.
