Thuận lợi
Xe đạp hoàn thiện tốt
Động cơ im lặng
Trung tâm bánh răng Enviolo
Màn hình hiển thị rất dễ đọc
(Tùy chọn) Khóa khung AXA
Rất thích hợp cho: đường trơn và đường dành cho xe đạp
Nhược điểm
Ứng dụng thêm ít
Điều hướng không cập nhật đủ thường xuyên
Chế độ tiết kiệm không thể tắt được
Nặng (28kg, bao gồm pin)
Không phù hợp với: đường đi xe đạp gập ghềnh, đường rải sỏi
Giá đề xuất: €3.299
Trên giấy tờ, chiếc xe đạp Veloretti Electric Two gần như hoàn hảo. Chúng tôi đã sử dụng Veloretti Ace Two trong vài tuần để kiểm tra xem các thông số kỹ thuật có thể áp dụng vào thực tế như thế nào.
Xe đạp điện có thể được chia thành hai loại: một mặt là những loại xe đạp thông thường hơn, dường như đã được thêm vào một bộ phận điện. Mặt khác, có những chiếc xe đạp của VanMoust, Cowboy và Veloretti không còn tồn tại: xe đạp điện tử 0 phát triển, các bộ phận được phối hợp với nhau tạo thành một tổng thể hài hòa. Những chiếc xe đạp điện thời trang hơn thường đi kèm với một mức giá đắt đỏ khó giải thích bằng danh sách phụ tùng. Điều này không xảy ra với Veloretti: với dây đai truyền động, trục bánh răng Enviolo, màn hình tích hợp và đèn tích hợp, hãng xe đạp đã biết cách định vị mình ở phân khúc cao cấp với Ace và Ivy Two.
Chưa kể đến việc kết thúc. Sau hai tuần trên Veloretti Ace Two, trong phiên bản Jet Black, chúng ta có thể yên tâm nói rằng chiếc xe đạp này đang gây chú ý. Không có gì đáng ngạc nhiên, vì chiếc xe này gợi nhớ đến một chiếc xe đạp cổ điển của Hà Lan hơn là một chiếc xe đạp điện đang vùn vụt trong quá khứ.
lõi điện
Lõi điện của dòng sản phẩm Electric Two của Veloretti được cung cấp bởi Bafang. Động cơ Bafang 36v 250W do thương hiệu cung cấp cung cấp mô-men xoắn cực đại 65 Nm và được tích hợp cả cảm biến lực và cảm biến quay. Bằng cách này, động cơ và các hệ thống khác, chẳng hạn như trung tâm Enviolo, được cung cấp dữ liệu cần thiết để thực hiện công việc của chúng một cách chính xác. Đối với chúng tôi, đây là trải nghiệm đầu tiên với Bafang nhưng cũng là một trải nghiệm tuyệt vời. Ví dụ, bất kỳ ai lái xe xung quanh bằng động cơ Bosch sẽ nhanh chóng biết rằng nên dừng đạp sớm. Nếu không, Bosch có xu hướng tiếp tục đẩy xe về phía trước. Động cơ Bafang thì không. Thay vào đó, bạn cảm thấy bàn đạp chạm nhẹ trở lại một cách nhanh chóng và bạn giữ nguyên vị trí chính xác mà bạn muốn. Hơn nữa, động cơ Bafang cũng thực sự yên tĩnh: vì vậy bạn có thể lái xe xung quanh mà không phải lúc nào cũng phải chịu đựng tiếng ồn điện dai dẳng.
Bài viết nổi bật Danh sách kiểm tra mua xe đạp điện: đánh dấu vào tất cả
Pin Bafang có thể tháo rời (nhưng nặng) hoạt động kém hơn một chút: Veloretti quảng cáo phạm vi hoạt động từ 60 đến 120 km. Chúng tôi luôn nhận được ít hơn thế một chút. Nếu Ace of Ivy Two của bạn cho biết bạn có thể đạp xe thêm 45 km nữa, hãy thoải mái đạp xe lên 40 km. Phạm vi có thể được đọc một cách đơn giản từ màn hình – và cũng rõ ràng khi mặt trời chiếu sáng bên ngoài. Hãy nhớ rằng Ace và Ivy Two sẽ chuyển sang chế độ tiết kiệm pin khi sạc được 20%. Sau đó, chiếc xe đạp sẽ hỗ trợ bạn với tốc độ 15 km một giờ. Sẽ thật tuyệt nếu bạn có thể tắt chế độ tiết kiệm này ở đâu đó: do không còn hỗ trợ nên bạn thực sự đang đi trên đường lâu hơn. Đặc biệt nếu bạn biết rằng mình sẽ về nhà với đủ pin, điều đó có thể khá khó chịu.
trưng bày
Ngoài phạm vi, bạn có thể xem nhiều dữ liệu khác trên màn hình của xe đạp Electric Two. Trên màn hình bạn có thể truy cập 4 màn hình. Hầu hết các màn hình đó chủ yếu nhằm mục đích cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan về thông tin. Bạn đang đi nhanh đến mức nào? Bạn có thể đạp xe bao xa? Những điều như vậy. Nó rất dễ vận hành: bạn có thể duyệt qua các màn hình khác nhau bằng một nút trên vô lăng. Bạn chỉ có một nút cho việc này. Màn hình kết thúc? Sau đó, bạn phải nhấp qua bốn màn hình khác một lần nữa.
Trong hầu hết các màn hình đó, bạn có thể điều chỉnh hỗ trợ bàn đạp bằng các nút ở bên phải. Ở đầu màn hình, xe đạp sẽ cho biết bạn đang lái xe ở chế độ nào. Màn hình duy nhất không thể thực hiện được điều này là màn hình Enviolo. Trong màn hình đó, bạn đặt cách hoạt động của trung tâm bánh răng. Tất cả những gì bạn phải làm là chọn nhịp độ mong muốn bằng các nút bên phải. Sau đó, trung tâm bánh răng Enviolo sẽ thực hiện công việc của nó, như chúng ta đã quen cho đến nay, để đảm bảo rằng bàn đạp của bạn luôn quay nhanh như vậy. Chức năng này hoạt động như bình thường, mặc dù cách hoạt động của nó hơi đặc biệt. Trên phần lớn màn hình, nút ngoài cùng bên phải sẽ giảm tốc độ đạp của bạn. Bạn có đang ở màn hình Enviolo không? Sau đó, nút tương tự sẽ đảm bảo rằng bạn đột nhiên phải đạp mạnh hơn. Đó là một vấn đề nhỏ mà rất tiếc là bạn không có gì để điều chỉnh.
Kinh nghiệm lái xe
Veloretti là nhà sản xuất xe đạp của Hà Lan và điều đó cho thấy. Không chỉ vì cách thiết kế xe đạp của người Hà Lan mà còn vì cách tuyệt vời mà bạn có thể đạp xe trên những con đường đạp xe trải nhựa êm ái. Thật không may, Antwerp không có nhiều đường dành cho xe đạp được trải nhựa trơn tru. Do đó, tôi đã đến đích nhiều lần với tình trạng đau lưng trầm trọng.
Không phải tôi không bình thường. Ví dụ: VanMoust S5 cũng không có hệ thống treo – và chúng ta chắc chắn không còn xa lạ với xe đạp đua. Tôi nghi ngờ rằng tư thế ngồi thoải mái hơn một chút và trọng lượng của Ace Two có liên quan đến điều đó: S5 nặng khoảng 23 kg và Ace Two nặng khoảng 28. Có thể cảm nhận được từng va chạm, vì vậy sau một thời gian thậm chí còn tích cực thử để tránh vạch kẻ đường. Ở đây không thể thiếu tùy chọn thêm ghế có hệ thống treo.
Việc thiếu hệ thống treo cũng khiến xe không thể vận hành bằng nút bấm, đặc biệt là trên những con đường rải sỏi. Họ rất dễ dàng để đẩy vào. Thay vì 1 có lần bạn gọi dễ dàng 13 lần hoặc đột nhiên hỗ trợ ở mức cao nhất. Cổ tay của tôi cũng vậy không thích thúnhưng chủ yếu là thông cảm với phần dưới của tôi.
Ứng dụng khôn ngoan
Ứng dụng Veloretti về nhiều mặt tương tự như chiếc xe đạp: nó trông rất đẹp nhưng sử dụng hơi kém thoải mái hơn mong đợi. Chức năng đầu tiên tôi tìm kiếm – chức năng thay đổi âm thanh chuông thành thứ gì đó to hơn và khó chịu hơn – ngay lập tức bị thiếu (Trong khi đó, chức năng đó đã được thêm vào ứng dụng. Chức năng này chưa có trên chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi). Chúng tôi cho rằng ứng dụng di động chủ yếu là bản sao của màn hình xe đạp điện. Mọi thứ bạn có thể điều chỉnh bằng các nút bấm trên xe đạp, bạn cũng có thể điều chỉnh bằng điện thoại thông minh của mình và ngược lại. Ứng dụng Veloretti vẫn cung cấp cho bạn dự báo thời tiết, nhưng nó cũng xuất hiện trên điện thoại của chúng tôi mà không có ứng dụng đó.
Điều độc đáo duy nhất của ứng dụng là bạn có thể nhập điểm đến. Dữ liệu đó sau đó được sử dụng trên màn hình, trong đó một mũi tên chỉ ra vị trí và thời điểm cần rẽ. Tuy nhiên, nó cũng thiếu ở đó: trong quá trình thử nghiệm, hóa ra màn hình xe đạp điện không cập nhật đầy đủ. Bạn có phải rẽ phải trong 500 mét không? Vậy thì tốt nhất bạn nên nhớ điều đó. Màn hình không đếm ngược khi lái xe và chỉ thay đổi hướng dẫn sau lượt rẽ dự định. Nếu bạn đợi cho đến khi màn hình xe đạp điện cho biết đã đến lúc rẽ, bạn có thể tiếp tục lái xe thẳng trong thời gian dài. Lựa chọn thực sự duy nhất là bật âm thanh trên điện thoại của bạn – may mắn thay, giọng nói từ ứng dụng sẽ cung cấp cho bạn những hướng dẫn chắc chắn.
Phần kết luận
Chân tôi thích Ace Two Electric, mông tôi kém hơn một chút. Một mặt, Veloretti không thể tránh khỏi việc đường dành cho xe đạp ở Antwerp quá tệ. Mặt khác, thực tế là – trong trường hợp này là một trường hợp rất khó khăn – không phải thành phố nào cũng giống Amsterdam. Tôi hoàn toàn có thể tin rằng người dân Amsterdam đánh giá cao Veloretti: về mặt cơ khí, chiếc xe này hoạt động rất tốt, một phần nhờ vào động cơ Bafang im lặng và hộp số Enviolo. Ace Two mất điểm chủ yếu do một ứng dụng không thực sự bổ sung bất cứ thứ gì, ngoại trừ chế độ điều hướng kém – và những con đường rải sỏi.
Bạn chủ yếu đạp xe trên những con đường bằng phẳng và bạn có thích những chuyến đi yên tĩnh không? Sau đó Veloretti Electric Hai dòng chắc chắn được đề nghị. Bạn là người đi xe đạp thể thao hơn một chút hay bạn đạp xe quãng đường dài hơn? Vậy thì có thể bạn đã biết rằng chiếc xe đạp này không dành cho bạn và Canyon Pathlite:ON 4, chẳng hạn, có thể phù hợp hơn với nhu cầu của bạn. Bạn sống ở một ngôi làng nông nghiệp Flemish hay trong một thành phố có trung tâm lịch sử, nơi có rất nhiều con đường rải sỏi? Dù Veloretti Ace Two có đẹp đến đâu và được kết hợp với nhau như thế nào: đơn giản là nó không phù hợp với điều đó.
