Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

DBKL mở các làn đường thủy triều để giảm lưu lượng truy cập KL

Tòa thị chính Kuala Lumpur (DBKL) đã công bố kế hoạch mở thêm làn đường “dòng thủy triều” trên một số tuyến đường chính trong thành phố trong giờ cao điểm nhằm nỗ lực giảm ùn tắc giao thông ở thủ đô. Làn đường thủy triều hoặc làn đường có thể đảo ngược là làn đường cho phép giao thông lưu thông theo một trong hai hướng tùy thuộc vào điều kiện giao thông.

Theo Thứ trưởng Lãnh thổ Liên bang Jalaluddin Alias, DBKL đã xác định Đường cao tốc Seremban-Kuala Lumpur, Jalan Cheras, Jalan Istana và khu vực bùng binh Pahang là một số con đường sẽ áp dụng phương pháp này. Ông nói: “Chúng tôi sẽ xem xét chi tiết hơn việc triển khai dòng thủy triều trên Đường cao tốc Seremban-KL để phân tán giao thông ra vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm.

Thứ trưởng nói thêm rằng hiện nay 4 Dòng thủy triều dài KM trên Jalan Cheras sẽ được mở rộng đến 8 KM, cho đến Jalan Maharajalela. Phương pháp này rõ ràng là một trong những giải pháp trung hạn do ủy ban lực lượng đặc nhiệm giao thông đặc biệt quyết định nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông ở KL.

DBKL cũng đã xác định 13 địa điểm là điểm nóng về ùn tắc trong thành phố, bao gồm Jalan Kuching, Jalan Yew, Jalan Ampang và Jalan Tun Razak. Hơn nữa, Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (MRR2) gần khu vực Bandar Tasik Selatan sẽ được mở rộng vĩnh viễn thành ba làn xe.

Tình trạng ùn tắc giao thông ở thủ đô trở nên nghiêm trọng đến mức Cục Vận tải Đường bộ (JPJ) đã bắt đầu trấn áp các phương tiện hạng nặng vào thành phố trong giờ cao điểm, điều này vi phạm các chính sách hiện hành. DBKL cũng đang trong quá trình nghiên cứu việc phối hợp đèn giao thông để giúp luồng giao thông hiệu quả hơn, điều mà Ipoh đã triển khai gần đây.

Về lâu dài, chính phủ đã phê duyệt một số đường cao tốc mới được xây dựng ở Thung lũng Klang để giảm tắc nghẽn, mặc dù Bộ trưởng Công trình thừa nhận rằng điều này không được đảm bảo sẽ hoạt động. Bộ Giao thông vận tải cũng đang cân nhắc việc áp phí tắc nghẽn đối với các phương tiện vào thành phố để khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

(Nguồn: Bernama)