Vào lúc 4:35 chiều giờ địa phương ở Barajas, Tây Ban Nha, có thông tin rằng chiếc máy bay Air Canada đi đến Madrid-Toronto (Canada) đã gặp sự cố và đốt nhiên liệu, vì vậy bạn phải hạ cánh khẩn cấp, may mắn thay, sau đó Trong năm giờ, chuyến bay thương mại ACA837 đã hạ cánh suôn sẻ.
Sau năm giờ bay quá tốc độ ở Madrid, chiếc máy bay Boeing 767-300 của hãng hàng không Air Canada, đã hạ cánh xuống sân bay Adolfo Surez ở Madrid-Barajas, sau khi đưa ra sự cố với một trong những động cơ của nó, truyền thông cho biết.
Rất chú ý đến operativo được thành lập để thực hiện hạ cánh của chuyến bay Air Canada. Tất cả các chuyên gia tại Sân bay Barajas, các dịch vụ khẩn cấp và FCSE đều được chuẩn bị và huấn luyện kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn trong loại sự cố này. https://t.co/GJFAT2i9jF
– Pedro Snchez (@sanchezcastejon) tháng 2 3Năm 2020
131 hành khách trên máy bay Air Canad
Khi hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Barajas, trên chuyến bay AC837, công ty Air Canada đã nói trong một tuyên bố rằng "sự cố với động cơ" ngay sau khi cất cánh là nguyên nhân của những giờ đau khổ của Phi hành đoàn gồm 131 hành khách trong đó có bốn trẻ em.
Theo báo cáo, một chiếc lốp xe cũng bị vỡ khi cất cánh, một trong 10 chiếc trong mẫu máy bay này. Máy bay đã chọn trở về Madrid và hiện đang bay vòng quanh để sử dụng nhiên liệu và làm nhẹ máy bay để hạ cánh. Máy bay, một chiếc Boeing 767-300, được thiết kế để hoạt động trên một động cơ và các phi công của chúng tôi được đào tạo đầy đủ cho sự kiện này. Tuy nhiên, một trường hợp khẩn cấp đã được tuyên bố để có được ưu tiên hạ cánh. Có 128 hành khách trên tàu. Chúng tôi không có thêm thông tin chi tiết về nguyên nhân tại thời điểm này.
Theo El Peridico de Espaa, một chiếc F-18 đang hộ tống chuyến bay AC 837 trong năm giờ mà máy bay đang đốt nhiên liệu để đạt được hạ cánh khẩn cấp, cũng như quan sát kỹ động cơ.
Trang chuyên biệt Transponder1200, đảm bảo rằng nếu quá trình giải phóng nhiên liệu thì được thực hiện giữa 5.000 và 6.000 feet độ cao, nhiên liệu sẽ bốc hơi hoàn toàn trước khi chạm đất. Hành động này được thực hiện đồng thời cho cả hai xe tăng nhằm tránh sự mất cân bằng bên của máy bay.
Các chuyên gia chỉ ra rằng thao tác này là cần thiết để giải phóng trọng lượng từ máy bay và đạt trọng lượng cho phép hạ cánh khẩn cấp.
