Tesla, thương hiệu ô tô điện nổi tiếng thế giới, thu hút sự chú ý với thiết kế thời trang cũng như những tính năng mà nó mang lại.
Ngoài thiết kế, phần mềm của xe Tesla cũng khá tham vọng. Bởi vì, nhờ hệ thống lái tự động nên xe có thể lái được ngay cả khi người lái không ngồi sau tay lái. Tuy nhiên, có vẻ như chức năng này cũng mang lại cho thương hiệu một hình ảnh hơi xấu. Số vụ tai nạn được ghi nhận đang gây lo ngại.
AUTOPILO CỦA TESLA LÀ KHỦNG KHIẾP
Theo dữ liệu từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và phân tích của “Washington Post”, xe Tesla đã sử dụng Autopilot từ năm 2019. xảy ra 736 vụ tai nạn giao thông.
Các nhà chức trách lần đầu tiên công bố một số thống kê về vụ tai nạn liên quan đến Autopilot vào năm 2022 và chỉ có 3 trường hợp tử vong được xác định là liên quan đến Autopilot. Nhưng số liệu mới nhất bao gồm ít nhất 17 người chết và 5 người bị thương nặng, 11 trong số đó xảy ra kể từ tháng 5 năm ngoái. Trong số 17 vụ tai nạn, có 4 vụ do xe máy và 1 vụ do xe cấp cứu.
Báo cáo tương tự cũng lưu ý rằng đại đa số đề cập đến Tesla, vì chính phủ Mỹ yêu cầu các nhà sản xuất ô tô tiết lộ 807 vụ tai nạn ô tô liên quan đến hệ thống lái tự động liên quan đến công nghệ lái xe được hỗ trợ vào năm 2021.
Subaru đã báo cáo 23 vụ tai nạn kể từ năm 2019. Gần 2/3 tổng số vụ tai nạn liên quan đến lái xe được hỗ trợ mà Tesla báo cáo với NHTSA đều xảy ra trong năm qua.
Công nghệ lái tự động của Tesla có chế độ lái hỗ trợ (Autopilot) và chế độ lái hoàn toàn tự động (Full Self-Driving, FSD). Chế độ lái tự động có thể kiểm soát tốc độ và hướng của xe trên đường cao tốc, còn chế độ FSD có thể sử dụng trong thành phố.
Nguồn: NHTSA
Tổng hợp: Tin tức TGRT
