Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

e-Road S6 scooter: một cái nhìn mạo hiểm và trang bị tốt

e-Road S6 © e-Road

Động cơ 500 watt, pin 48V và 12Ah, bánh xe 10 inch, phanh đĩa đôi, hệ thống treo trước và sau và nhiều đèn chiếu sáng … điều này xe tay ga e-Road S6 có những lập luận tốt trên giấy tờ cho những chuyến đi hàng ngày của bạn. Chúng tôi nóng lòng muốn đưa nó vào thử nghiệm trên đường.

Công ty e-Road tiếp thị các sản phẩm di động mà chúng tôi thường xuyên có cơ hội thử nghiệm trên Clubic và những sản phẩm này thường được chứng minh là có giá trị đồng tiền. Ví dụ, nếu bạn không biết thương hiệu này, hãy biết rằng Lytrot V3 (được chúng tôi đánh giá cao về chất lượng / tỷ lệ giá cả) vào tháng 12 năm ngoái trong cuộc so sánh xe máy điện được thực hiện bởi 60 triệu người tiêu dùng. Về phía chúng tôi, chúng tôi thậm chí đã phải lòng Pluto M thường xuyên đi cùng chúng tôi trong rừng – như trong quá trình thử nghiệm GoPro Hero 9.

Cửa hàng Paris chuyên phân phối các sản phẩm của thương hiệu này đã cho chúng tôi biết về sự xuất hiện của S6, một chiếc xe tay ga điện có vẻ đầy hứa hẹn. Chúng tôi mới thu hồi sản phẩm đang được kiểm tra, tuy nhiên chúng tôi sẽ phải đợi thời tiết tốt hơn do máy không có khả năng chống thấm nước. Để chờ đợi, đây đã là một bài thuyết trình nhỏ.

Đọc thêm:
Electra giới thiệu Vale Go, một chiếc xe đạp điện đi đầu về sự thoải mái và kết nối

Một kết hợp động cơ và pin được lựa chọn tốt

Như bạn có thể tưởng tượng, các sản phẩm của e-Road có thiết kế kiểu Trung Quốc giống như hầu hết các xe máy điện (và nhiều sản phẩm khác) đang bán ở Pháp. Đây cũng là trường hợp của KingSong N8, điều này đã không ngăn cản nó quyến rũ chúng tôi trong các bài kiểm tra. Đánh giá về hình ảnh và thông số kỹ thuật của chiếc S6 này, nó cũng đang trên đường ghi điểm.

e-Road S6 © David Nogueira

Trước hết bởi động cơ 500 watt – 48 volt, theo ý kiến ​​của chúng tôi, là sự lựa chọn phù hợp cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một sản phẩm ít nhất là linh hoạt, ngay cả khi nó ở đây giới hạn ở 25 km / h. Chúng ta cần chạy thử máy để có ý tưởng chính xác, vì nếu công suất được công bố là đáng quan tâm, để xe tay ga thực sự hoạt động hiệu quả trong mọi hoàn cảnh, nó cần phải có pin mạnh. Ở đây một lần nữa các số liệu đầy hứa hẹn, với nguồn điện 48 vôn và công suất 12 Ah. Để so sánh, N8 cung cấp pin 48 Volt 10 Ah.

e-Road S6 © David Nogueira

Tuy nhiên, hãy cẩn thận vì chúng ta có thể đọc trên trang web rằng đường tự hành sẽ là 50 km! Rõ ràng là viển vông, trừ khi bạn nặng dưới 50 kg và chỉ đi trên mặt phẳng… và một lần nữa! Và đó có lẽ là lý do tại sao tuyên bố chứng nhận hợp quy được giao cho chiếc xe tay ga lần này cho thấy khả năng chịu đựng của xe từ 30 đến 35 km. Điều này đáng tin hơn nhiều. Đặc biệt là vì S6 chỉ cung cấp (tiếc là) hai chế độ lái. Chế độ 1 đeo tay ga sang chế độ dành cho người đi bộ (nhỏ hơn 8 km / h) và chế độ 2 với tốc độ 25 km / h.

Đọc thêm:
Sau xe máy điện, Dott sẽ gia nhập thị trường xe đạp điện cho thuê

Các tính năng bảo mật mà chúng tôi đánh giá cao

S6 có vẻ ngoài khá đặc biệt ở phần dưới ở mặt trước. Đánh giá về các bức ảnh, chúng tôi thấy nó khá thành công trong thể loại của nó cho đến nay. Cô ấy hơi … mạo hiểm. Đặc biệt là với cấu trúc kim loại ở phía trước và bánh xe lớn 10 inch đính đá. Bên cạnh đó, nó không được nói rằng những điều này cung cấp khả năng xử lý tốt nhất trên đường băng, nhưng chúng tôi sẽ khám phá ra nó trong các bài kiểm tra.

e-Road S6 © David Nogueira

Ở đây, chúng tôi cũng ghi nhận sự hiện diện của một bộ giảm xóc (một bộ phận thứ hai được tích hợp ở phía sau), nhưng cũng có hai đèn pha. Trò chơi hay ! Những điều này là độc lập và sẽ cho phép chúng tôi hướng dẫn họ tùy ý hoặc hầu như. Đương nhiên, S6 có tất cả các phản xạ và đèn chiếu sáng bắt buộc phải có, nhưng nó cũng được trang trí bằng đèn chiếu sáng bên, tuy nhiên hơi khác so với những đèn được tích hợp trong Smolt And Co X400 và X600.

e-Road S6 © David Nogueira

Điểm quan trọng, hai bánh này đều được trang bị phanh đĩa, độ ăn ý là không thể chối cãi, kể cả trên một chiếc xe tay ga bị giới hạn tốc độ 25 km / h.
Cuối cùng, e-Road chỉ ra rằng S6 vẫn nặng 24 kg (chúng tôi xác nhận, nó nặng!) Và kích thước của nó là 114 x 61 x 110 cm khi mở ra và 114 x 24 x 48 cm khi uốn cong.

e-Road S6 © David Nogueira

Đặc biệt đề cập đến khóa điện ngăn không cho khởi động xe tay ga, ngay cả khi chúng tôi hiện không thể đánh giá mức độ an toàn. Một số người cũng có thể cảm thấy khó chịu vì chiếc chìa khóa nói trên khá lớn ở chân đế của nó.

E-Road S6 đã có sẵn trên trang web của thương hiệu với giá 890 euro.