Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Ford phải điều chỉnh tham vọng xe điện sau những tổn thất đáng kể

Ford đã mất khoảng 1,8 tỷ đô la cho hoạt động kinh doanh xe điện của mình. Theo nhà sản xuất ô tô, Tesla có thể bị đổ lỗi.

Ford trước đó hy vọng sẽ bán được khoảng 600.000 xe điện trong năm nay. Thương hiệu hiện đang đẩy mục tiêu đó lùi lại đến năm 2024. Lý do? MỘT mất 1,8 tỷ đô la trên nhánh EV của nhà sản xuất ô tô Mỹ. Kể từ tháng 3 năm 2022, bộ phận này hoạt động tách biệt với ngành phát triển và sản xuất ô tô chạy nhiên liệu. Với sự chia tách này, nhà sản xuất ô tô muốn tập trung nhiều hơn vào việc phát triển xe điện và do đó thúc đẩy doanh số bán hàng đáng kể.

Sự gia tăng đó dường như không bắt đầu ngay lập tức. Ford đổ lỗi cho doanh số bán hàng đáng thất vọng là do Tesla giảm giá. Thương hiệu đó đã hạ giá ô tô điện nhiều lần trong năm qua. Việc giảm giá đó dường như cũng đang ảnh hưởng đến các nhà sản xuất xe điện khác – bao gồm cả Ford. Tuy nhiên, có một số điều cần lưu ý về kết luận này. Doanh số bán hàng cao liên tục của Tesla không chỉ liên quan đến việc giảm giá. Phạm vi hoạt động của Tesla EV cũng rộng hơn đáng kể so với Ford. Ví dụ: ở Châu Âu, sản phẩm xe điện của Ford chỉ giới hạn ở một chiếc ô tô, Mustang Mach E.

Bài viết nổi bật Ford sẽ ra mắt bảy mẫu xe điện mới vào năm 2024

Đồng thời, thương hiệu này có phạm vi rộng hơn ở Mỹ. Đầu năm 2022, Ford đã công bố 7 mẫu xe điện, 3 trong số đó sẽ là xe du lịch và 4 chiếc là xe thương mại. Tuy nhiên, ưu đãi đó dường như không đủ phổ biến để thu hút khách hàng rời bỏ Tesla. Ford thực sự có thể chỉ ra Tesla có tội, nhưng đồng thời họ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tự nhúng tay vào chính mình.

Tham vọng EV mới

Hậu quả đối với các kế hoạch xe điện ở châu Âu của Ford vẫn chưa được thảo luận. Đến năm 2026, họ muốn đạt doanh số 600.000 chiếc trong khu vực của chúng tôi. Tổng cộng phải đến năm 2026 1,2 triệu chiếc xe điện Ford EV lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất ở châu Âu. Nhà sản xuất ô tô đã đầu tư cho việc này 2 tỷ đô la tại nhà máy Ford ở Cologne. Nhà máy ở Craiova, Romania cũng phải sản xuất ô tô điện về lâu dài. Việc sản xuất sẽ bắt đầu sau đó: Puma EV sẽ ra mắt ban nhạc Romania từ năm 2024.

Người châu Âu dường như đang dần quen với tương lai điện. Vào tháng 6, lần đầu tiên số lượng xe điện được bán ra nhiều hơn xe chạy bằng diesel. Tuần trước, Hội đồng Châu Âu cũng đã ký một gói biện pháp xây dựng mạng lưới trạm sạc trên toàn Châu Âu.