Tesla đã phá kỷ lục khác vào cuối năm 2021 với giá trị vốn hóa thị trường là 407 USD/cổ phiếu. Công ty hiện chỉ còn giá trị 109 USD/cổ phiếu sau khi thị trường Trung Quốc bùng nổ.
Với việc mở rộng sang Trung Quốc, Tesla đã thâm nhập vào thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Ít nhất đó là điều mà công ty của tỷ phú Elon Musk đã hy vọng. Ba năm sau khi Tesla mở nhà máy đầu tiên tại Trung Quốc, thị trường xe điện đang bùng nổ. Một phần do điều kiện kinh tế sa sút, nhu cầu về xe điện giảm và công ty chỉ còn lại những chiếc xe không bán được. Đến mức công ty được cho là đã đóng cửa nhà máy ở Thượng Hải để ngăn chặn tình trạng “tích tụ thêm” lượng xe chưa bán được.
Trong một phản hồi chính thức về việc đóng cửa, điều này tùy thuộc và bao gồm 1 Tháng Giêng vừa qua, Tesla nói về việc bảo trì nhà máy. Theo bộ phận Tesla Trung Quốc, các nhân viên đã được đưa về nhà trong một kỳ nghỉ ngắn ngày. Reuters. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu phản hồi từ nhà sản xuất xe điện có kể toàn bộ câu chuyện hay không. Nguồn tin của Reuters cho biết nhà máy đóng cửa nhằm giảm sản lượng của Tesla vào thời điểm lượng xe tồn kho chưa giao được tăng cao. Cơ quan báo chí cũng cho biết công ty đang phải vật lộn với tình trạng thiếu nhân viên do lây nhiễm corona và tình trạng thiếu linh kiện cũng xảy ra với các nhà cung cấp cũng rơi vào tình trạng tương tự.
Trong khi một phần nhân viên đang đi nghỉ, một phần của nhà máy vẫn hoạt động. “Các trạm sạc và các xưởng khác vẫn hoạt động bình thường nên chưa bị dừng lại. Vì vậy, tuyên bố của giới truyền thông rằng nhà máy đã ngừng sản xuất là không hoàn toàn chính xác”, bộ phận Tesla Trung Quốc viết.
Thị trường Trung Quốc bị thu hẹp
Tuy nhiên, có vẻ như Tesla rất khó thoát khỏi sự thu hẹp của thị trường xe điện tại Trung Quốc. Nio, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Tesla, đã công bố hôm thứ Ba rằng doanh số bán xe điện của họ trong quý 4 sẽ lên tới 20 phần trăm sẽ sụp đổ. Công ty dự kiến sẽ cung cấp từ 43.000 đến 48.000 ô tô điện. Các ước tính mới cho thấy Nio thực sự đang cung cấp từ 38.500 đến 39.000 xe.
Cổ phiếu Nio mất giá sau khi đăng cảnh báo bán hàng 8% vốn hóa thị trường của họ. Chúng tôi thấy sự suy giảm đó theo cách tương tự ở Tesla. Cổ phiếu công ty của Musk mất giá từ ngày 20, 26/122% giá trị của chúng. Chúng tôi tính từ 1 Tháng 12, điều này thậm chí còn liên quan tới 44% giá trị (194,7 đến 109,1 USD). Mức giảm ở Nio là 16,8% (từ 1 Tháng 12) bớt căng thẳng hơn, nhưng những điểm tương đồng giữa tình hình của các công ty có thể thấy rõ ngay lập tức.
Sự mua lại Twitter chơi cùng
Đồng thời, chúng ta cũng thấy được những ảnh hưởng từ các góc độ khác ở Tesla. Các nhà đầu tư của nhà sản xuất xe điện nhìn thấy việc mua lại Twitter cụ thể là gây bất lợi cho Tesla. Không phải vì các công ty có liên quan với nhau mà vì Musk đã tập trung toàn bộ sự chú ý của mình vào mạng xã hội và dường như đang mất dấu Tesla. Họ lo ngại về quá trình hoạt động của nhà sản xuất ô tô, vốn thường được Elon Musk giám sát chặt chẽ.
