Schaeffler đã phát triển một hệ thống truyền động có thể ném xích xuống biển và cho phép phanh tái tạo.
Nhà sản xuất Schaeffler của Đức có hệ thống động cơ và chuyển số hoàn toàn mới cho xe đạp điện trong tuần này cho xem. Hệ thống mới giúp phát triển xe đạp điện mà không cần dây xích hoặc dây đai. Sản phẩm mang tên Schaeffler Free Drive và được dự định sẽ trở thành hệ truyền động của tương lai.
Schaeffler FreeDrive
Hệ thống truyền động được phát triển với sự cộng tác của Heinzmann và dựa trên một máy phát điện đặt ở dưới cùng của xe đạp. Năng lượng của người đi xe đạp được truyền qua bàn đạp tới hệ thống truyền động và trực tiếp tới động cơ ở bánh trước. Điều đó làm cho dây chuyền hoặc thắt lưng trở nên không cần thiết. Hệ thống này hoàn toàn dựa trên cáp có giao tiếp CAN. Động cơ, pin và các thiết bị điện tử khác được điều khiển bằng cùng một dây cáp.
Máy phát điện có thể xác định lượng cần lấy lại dựa trên sức mạnh của người đi xe đạp. Năng lượng dư thừa sau đó sẽ được máy phát điện tự động chuyển sang pin, sau đó có thể sử dụng lại pin này. Tái sinh, nhưng với xe đạp thay vì ô tô. Máy phát điện cũng có thể gửi năng lượng trở lại pin dựa trên phanh.
Sạc trong khi lái xe?
Một câu hỏi thường gặp với xe đạp điện. Câu trả lời hầu như luôn là “không”. Ngoại trừ Free Drive của Schaeffler. Cuối cùng, xe đạp (không nhất thiết phải rất mạnh) có thể được tái tạo trên thị trường. Hạn chế duy nhất của hệ thống truyền động đặc biệt này là bạn mất sức nhiều hơn một chút so với xích hoặc dây đai. Theo công ty, đây là sự mất mát 5%. Nghĩa là, về cơ bản bạn cần một cục pin 5% lớn hơn để đạt được phạm vi tương tự với xe đạp xích hoặc đai tương đương. Tất nhiên đó là không có sự tái sinh.
