masa depan mobil menurut Bugatti menggunakan ion propulsi

Berita Terkait

Baterai listrik atau hidrogen? Selama bertahun-tahun ada banyak perdebatan tentang bagaimana masa depan sektor otomotif seharusnya; Sayangnya, waktu hampir habis, dan Anda harus memilih sekarang.

Itulah alasan mengapa sebagian besar produsen sudah memiliki atau sedang mengembangkan mobil listrik; walaupun banyak yang tidak yakin bahwa itu adalah solusi terbaik. Perubahan iklim dan regulasi yang dibawanya memaksa baterai untuk diimplementasikan sebagai penerus mesin pembakaran.

Mungkin dalam beberapa tahun hal berubah, dan hidrogen menjadi pilihan terbaik karena mereka percaya merek seperti Toyota. Atau industri dapat menemukan metode propulsi alternatif lain, seperti yang mereka katakan dalam Bugatti.

Masa depan menurut Bugatti

Merek "hyper-sports" yang terkenal telah menghadirkan apa yang mungkin merupakan mobil paling istimewa sejauh ini, dan itu bisa dikatakan. Itu disebut Visi Le Mans, dan namanya mengatakan itu semua: itu adalah "visi" tentang bagaimana mobil sport yang akan berjalan 24 jam Le Mans akan di masa depan.

Perlombaan daya tahan paling terkenal di dunia biasanya merupakan karya banyak inovasi yang kemudian mencapai jalan; Di Le Mans kita telah melihat mobil hybrid, 100% listrik, dan bahkan beberapa hidrogen. Yang membawa kita pada pertanyaan, seperti apa Le Mans dalam tiga puluh tahun?

Bagian depan terinspirasi oleh Bugatti klasik

Max Lask | Bugatti

Ini adalah pertanyaan yang diajukan oleh mahasiswa Universitas Seni Brunswick, Max Lask, dan Bugatti yang membantunya mewujudkannya; atau setidaknya, segala "realitas" yang bisa menjadi gambar yang diberikan. Untuk saat ini, itulah Visi Le Mans, karena teknologinya bahkan belum sepenuhnya dieksplorasi.

Gagasan Lask bukan hanya untuk membuat "konsep" ekstrem lain yang penuh dengan aileron dan lebih mirip secara internal dengan Formula 1, meskipun demikian juga halnya. Yang benar-benar ingin saya lakukan adalah mobil yang semaju 2050 seperti Bugatti Type 35 dulu, salah satu mobil balap paling sukses dalam sejarah balap motor.

Bugatti Vision Le Mans

Max Lask | Bugatti

Oleh karena itu, Visi Le Mans ini tidak menggunakan motor listrik atau hidrogen, tetapi penggerak ion. Ini adalah teknologi yang sangat canggih, tetapi sudah diterapkan; Beberapa bulan yang lalu kami berbicara tentang pesawat propulsi ion pertama, yang dikembangkan oleh MIT.

Cara kerja ion propulsi

Propulsi ion didasarkan pada penerapan tegangan yang berbeda di bagian depan dan belakang kendaraan. Elektroda yang dipasang di bagian depan menyebabkan molekul udara kehilangan elektron dan mendapatkan muatan positif; Itu membuat mereka tertarik ke bagian belakang kendaraan, yang bermuatan negatif. Jalur ion-ion ini dari satu ujung kendaraan ke yang lain mendorong udara, memperoleh gerakan.

Bugatti Vision Le Mans

Max Lask | Bugatti

Setidaknya, itulah teorinya. Meskipun MIT menunjukkan bahwa ion propulsi itu mungkin, hanya bisa membuat pesawat kecil dengan tidak lebih dari yang diperlukan. Untuk mendorong mobil balap, beberapa langkah raksasa dalam teknologi ini akan diperlukan. Bahkan, 2050 mungkin terlalu dini untuk memikirkan hal itu.

Namun, Visi Le Mans tidak akan menjadi kenyataan; Bugatti telah mengkonfirmasi bahwa ini hanyalah proyek dari siswa ini dan bahwa ia tidak berencana untuk membuatnya, apalagi kembali ke tes bahasa Perancis. Tapi harapan adalah hal terakhir yang hilang.