Även entusiastiska Tesla-avskräckare måste erkänna att företaget vände hela bilindustrin upp och ner på relativt kort tid. Tack vare framgången med den växande sortimentet av Tesla-fordon har företaget inte bara normaliserat idén om en elbil, utan har också påskyndat antagandet av elbil över hela världen. Teslas framgång uppmuntrade i sin tur till slut traditionella biltillverkare som Porsche och BMW att se EV som ett hot och något värt att investera i.
En av huvudfaktorerna bakom Teslas framgång ligger i företagets vilja att tänka utanför rutan. Vi ser detta med digitala streck introducerade i Model S och, nyligen, med bristen på klusterinstrument i modell 3. Säg vad du vill om Tesla, men företaget är inte rädd för att återupprätta designprinciperna som de hänför sig till körupplevelse.
Med tanke på detta är det alltid intressant att se över Teslas patent eftersom det ibland kan ge oss en förhandsvisning av de funktioner som det kommande Tesla-fordonet kan få till bordet. Och eftersom Tesla inte är rädd för att fatta riskabla och kontroversiella designbeslut är det till och med några av de mer groteske arkiveringarna av Tesla värda att se.
Efter att ha sagt det, Electrek ledde oss till arkiveringen av ett nytt patent från Tesla som fick företaget att föreställa sig vilka typer av funktioner som kunde integreras i rattet. Detta patent är mycket intressant med tanke på bristen på instrumentkluster i modell 3, som säger att framför allt bilens ratt definitivt kan dra nytta av futuristisk styrning.
Det aktuella patentet, som beskriver rattet med två pekskärmsgränssnitt på båda sidor, lyder delvis:
Rattens användargränssnitt kan också innehålla indikatorer som är tillhandahållna längst ner på rattet som indikerar kopplingsväxeln som väljs från fordonet. Till exempel kan användargränssnittet ge en indikation på belysning för parkerings-, omvänd-, neutralt eller körläge. Styrning kan dessutom eller valfritt inkludera RFID-detektering och NFC-aktiveringsfunktionalitet.
En bild av det ominstallerade rattpatentet kan ses nedan:
Observera att Tesla föreställer sig att föraren kan flytta växlar via pekskärmen illustrerad ovan. Hela patentet, som ursprungligen lämnades in förra sommaren och publicerades idag, kan ses här Electrek.
Bildkälla: Tesla
Livslånga Mac-användare och Apple-entusiast, Yoni Heisler har skrivit om Apple och teknologibranschen i allmänhet i mer än 6 år. Hans skrifter har dykt upp på Edible Apple, Network World, MacLife, Macworld Storbritannien och senast TUAW. När man inte skriver om och analyserar de senaste händelserna med Apple, gillar Yoni att titta på Improv-show i Chicago, spela fotboll och bearbeta beroende av nya TV-program, de senaste exemplen är The Walking Dead och Broad City.
