Viện Nghiên cứu Khoa học & Công nghệ Quốc phòng (STRIDE) đã tiết lộ Kawbra, phương tiện không người lái mặt đất (UGV) đầu tiên được sản xuất trong nước, trong hội nghị Cơ quan Dịch vụ Quốc phòng Châu Á (DSA) và An ninh Quốc gia Châu Á (NATSEC Châu Á) ngày hôm qua. Được đặt theo tên loài rắn độc nổi tiếng nhất thế giới (mặc dù có cách viết cách điệu), máy bay không người lái được thiết kế như một phương tiện chiến thuật để xâm nhập và trinh sát vào các khu vực nguy hiểm.
Có thông tin tiết lộ rằng máy bay không người lái này được sản xuất thông qua chương trình nghiên cứu và phát triển của STRIDE và DreamEdge Sdn Bhd. DreamEdge Sdn Bhd. DreamEdge Sdn Bhd là công ty đã được chỉ định phát triển chiếc ô tô quốc gia thứ ba của Malaysia vào năm 2019. quốc phòng (MINDEF) cũng chỉ ra rằng mô hình được giới thiệu trong hội nghị DSA và NATSEC Châu Á thực sự là phiên bản 2.0 của UGV.
DSA 2022: KE ARAH ERA BAHARU PERTAHANAN DAN KESELAMATAN
Kawbra atau UGV 2.0 bạn có thể dễ dàng thực hiện các hoạt động liên quan đến Chương trình R&D của STRIDE bersama Syarikat DreamEdge Sdn. Bhd. pic.twitter.com/agrmBAoB0A
— MINDEF Malaysia (@MINDEFMalaysia) Ngày 28 tháng 3 năm 2022
Kawbra được điều khiển từ xa và cũng chạy hoàn toàn bằng điện, cho phép nó di chuyển một cách êm ái khi được triển khai làm nhiệm vụ. Giám đốc kỹ thuật sản xuất STRIDE Aizul Fazli Suhaimi nói thêm rằng UGV cũng có thể được huy động đến những địa điểm nguy hiểm cho con người, chẳng hạn như những nơi bị ô nhiễm bởi chất thải độc hại. Ông nói: “Chúng tôi có thể cho phương tiện đi vào những khu vực này để thu thập dữ liệu và biết tình hình thực tế trong khu vực thông qua video thời gian thực mà không gây nguy hiểm đến tính mạng bất kỳ ai”.
Về phần cứng trên máy bay, Aizul tiết lộ rằng máy bay không người lái được trang bị cảm biến địa từ và GPS, cũng như cảm biến va chạm hồng ngoại để xác định các vật thể đang chặn đường đi của nó. Ngoài ra, trên tàu còn có bốn camera nằm ở mặt trước, mặt bên và mặt sau. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu Kawbra có bất kỳ hình thức điều hướng tự động nào hay không.
Về hiệu suất, người ta nói rằng UGV có khả năng mang trọng tải lên tới 200kg và có phạm vi hoạt động từ 30 đến 40 km mỗi lần sạc đầy. Aizul nói thêm rằng STRIDE sẽ liên tục khám phá những nâng cấp tiếp theo để cho phép phương tiện vượt qua các bề mặt đầy thử thách như đồi dốc, v.v.
(Nguồn: Bernama / Berita Harian / MINDEF [Twitter] / sải bước [Facebook])
