Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Làm sáng, ‘4Đến 0,5G trong một ngày 4.5 triệu người đã vượt qua

Binali Yıldırım, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, 4Đến 0,5G trong một ngày 4.5 Ông nói: “Trong khi tổ chức khủng bố và tổ chức ly khai nguy hiểm đang cố gắng đốt phá những con đường, tòa nhà và thành phố của đất nước chúng tôi, chúng tôi đang nỗ lực xây dựng lại đất nước của mình và đưa nó lên ngang tầm với nền văn minh đương đại của năm 2023 mà Atatürk vĩ đại.” đã cho chúng tôi thấy.”
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Binali Yıldırım, đã đến Antalya để kiểm tra các công trình của hệ thống đường sắt hạng nhẹ và đường cao tốc đang được xây dựng trong phạm vi nghiên cứu của Expo 2016 tại Antalya.
Bộ trưởng Yıldırım hạ cánh xuống Sân bay Antalya, Thống đốc Antalya Muammer Türker, Đại biểu Đảng AK Antalya Gökçen Özdoğan Enç, Mustafa Köse, İbrahim Aydın, Phó Thị trưởng Thành phố Antalya Bahattin Bayraktar, Chủ tịch Đảng AK Antalya Rıza Sümer, Vùng đường cao tốc thứ 13. Giám đốc Şenol Altıok chào đón anh ấy.
Bộ trưởng Yıldırım, người được thanh niên Đảng AK chào đón bằng khẩu hiệu tại lối ra VIP, đã đeo chiếc khăn Antalyaspor màu đỏ và trắng được tặng cho ông. Sau khi chụp ảnh lưu niệm cùng các bạn trẻ, Bộ trưởng Yıldırım đã tới Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông. 6. Ông đã nhận được thông tin về các công việc trong Ban Giám đốc Khu vực. Sau đó, Bộ trưởng Yıldırım cùng với đoàn tùy tùng đội mũ bảo hiểm và mặc áo vest đến ngã tư đang xây dựng và tiến hành kiểm tra.
Sau Bộ trưởng Yıldırım, trên Đại lộ Aspendos, Antalya 2. Trên tuyến của Tuyến Hệ thống Đường sắt Meydan Airport-Expo 2016, anh ấy đã ngồi trên ghế tàu của xe điện và lái thử. Bộ trưởng Yıldırım, về chiếc xe điện trên ghế vatman 3 km lái thử.
Phát biểu sau buổi lái thử, Bộ trưởng Yıldırım cho biết Antalya đang trải qua một ngày lịch sử và cho biết Hội chợ EXPO Thực vật sẽ khai mạc tại Antalya vào ngày 23 tháng 4.
6 Lưu ý rằng hàng triệu người sẽ đến thăm hội chợ có sự tham dự của hơn 40 quốc gia trong một tháng, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Trong một thời gian, tất cả các bộ đã làm việc chăm chỉ để chuẩn bị cho Antalya, thủ đô du lịch, cho Hội chợ EXPO. Chúng tôi đã thực hiện quyết định mở rộng hệ thống đường sắt từ Meydan đến sân bay rồi đến trung tâm EXPO. Bộ đã tổ chức đấu thầu tuyến này ngay trước Hội nghị thượng đỉnh G20. Không có cơ hội làm việc do Hội nghị thượng đỉnh G20, tuyến này dài 19 km thực sự bắt đầu sau ngày 20 tháng 11. sẽ được tổ chức với sự tham gia của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan của chúng tôi vào ngày 22 tháng 4. Không chỉ hệ thống đường sắt đến trung tâm Antalya-Meydan-Airport-Expo sẽ được mở mà còn nhiều nút giao thông và đường do Đường cao tốc xây dựng ‘ anh ấy nói.
“1.5 KINH DOANH HÀNG NĂM, 5 CHÚNG TÔI ĐÃ LÀM THÁNG NÀY”
Cho biết hôm nay họ đang thử nghiệm tuyến hệ thống đường sắt sẽ đi vào hoạt động vào ngày 22 tháng 4, Bộ trưởng Yıldırım nói, “Chúc may mắn. Hệ thống đường sắt giai đoạn hai của Antalya đang được triển khai trong thời điểm không giống ai trên thế giới. Khoảng. 5 mặt trăng, 1.5 Chúng tôi hiện thực hóa dự án này trong 150 ngày, dự kiến ​​hoàn thành và ký hợp đồng trong 450 ngày mỗi năm. Đầy 3Một chiếc đã được thực hiện đúng thời hạn. Tôi xin chúc mừng các nhà quản lý, kỹ sư và nhân viên đã thực hiện dự án này trong thời gian ngắn như vậy. Thành tựu chính của dự án là có một nhóm sản xuất gồm 750 người làm việc trên dây chuyền này 24/24, ngày đêm. Thưa công dân của Antalya, đương nhiên là có cả giao thông và đời sống kinh doanh trong thời kỳ công việc quan trọng này được hé lộ. Tôi muốn cảm ơn người dân của chúng tôi vì sự khoan dung của họ đối với một số rắc rối và bất tiện trong công việc được thực hiện khi tham gia giao thông”, ông nói.
“NỢ DỊCH VỤ CỦA CHÚNG TÔI ĐỐI VỚI ANTALYA”
Nhấn mạnh rằng Antalya xứng đáng với mọi dịch vụ, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Tính đến năm 2015, đã có 28 triệu khách trong nước và quốc tế đến. Antalya đón lượng khách lớn hơn gấp 10 lần dân số. Cần phải thực hiện các công trình cơ sở hạ tầng theo cách tốt nhất mà thành phố của chúng ta có thể đáp ứng được.” Yıldırım cho biết: “Trách nhiệm của chúng tôi là cung cấp cho Antalya các dịch vụ góp phần vào sự tăng trưởng và phát triển của đất nước chúng tôi, đồng thời góp phần đáng kể vào việc nâng cao mức phúc lợi của người dân chúng tôi. Trước hết Tổng thống và Thủ tướng của chúng tôi theo dõi chặt chẽ các dự án”, ông nói.
“5 ĐẦU TƯ 900 TRIỆU TRIỆU VÀO ANTALYA TRONG THÁNG”
Bộ trưởng Yıldırım tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Tổng cục Đường cao tốc cho thấy sự dễ dàng cần thiết để tách các tuyến đường hiện có thành hệ thống đường sắt. Họ xây dựng các nút giao thông nhiều tầng để luồng giao thông trên đường không bị gián đoạn. Hệ thống đường sắt dài 19 km này trị giá 350 triệu USD”. liras, và khi bố trí đường cho các đường cao tốc và nút giao thông, tổng cộng 300 triệu đã trở thành 650 triệu. Thành phố đô thị đã mua các phương tiện này với giá 100 triệu, 150 triệu để bố trí đường và cảnh quan. Tổng chi phí đầu tư là 900 triệu. 5 Chúng tôi đã đầu tư 900 triệu vào Antalya trong tháng. Đây là một ví dụ điển hình về sự hợp tác tốt đẹp giữa chính quyền địa phương, chính quyền trung ương và Bộ.”
“LỚP NHẢY ANTALYA”
Lưu ý rằng Chính phủ Đảng AK đã đầu tư hơn 15 tỷ USD vào Antalya trong 13 năm qua, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Khoản đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện với tư cách là Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông. 5 chỉ hơn một tỷ. Đó là 15 tỷ 3TRONG 1Nhiều hơn nữa đã được thực hiện bởi Bộ của chúng tôi. Khi chúng tôi bổ sung phần còn lại của các dự án đang thực hiện của Bộ 7 hơn một tỷ. Tiền sẽ được chi cho các dự án đang thực hiện 2 hơn một tỷ. Chúng tôi không tránh bất kỳ sự hy sinh nào khi phục vụ Antalya. Sân bay Antalya là một trong nhiều sân bay trên thế giới, ở châu Âu, có nhà ga đẹp, có thể hạ cánh và cất cánh cùng lúc theo tiêu chuẩn thế giới. Lần đầu tiên, Antalya lên một giải đấu cao hơn. Hóa ra Antalya được xếp vào nhóm các thành phố lớn kết nối với trung tâm thành phố bằng hệ thống đường sắt với dự án này,” ông nói.
ĐƯỜNG ANTALYA
Cung cấp thông tin về các dự án đang diễn ra ở Antalya, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Con đường được thi công theo hướng Antalya-Alanya-Gazipaşa-Mersin vẫn tiếp tục ở tốc độ tối đa. Có gần 30 đường hầm trên con đường đó. Chúng tôi đã bắt đầu công việc của Antalya- Tuyến đường Isparta. Ở đó cũng có các đường hầm. Đường Antalya-Korkuteli-Denizli vẫn tiếp tục. Chúng tôi đã bắt đầu làm việc trên Đường vành đai phía Bắc dài 32 km giống như một đường cao tốc. Chúng tôi có 11 dự án nút giao giữa Antalya và Serik, 8 trong số đó đã được hoàn thành . Công việc vẫn tiếp tục với những người khác. Làm cho Gazipaşa hoạt động, một tuyến đường mới đến Tây Antalya “Có những con đường theo hướng Isparta-Burdur theo hướng Antalya-Konya. Có nhiều con đường tiếp tục từ đường Derebogaz và Manavgat. Ở đó là dự án tàu cao tốc, bến du thuyền. Hầu hết các dự án đều đã khởi công ở Antalya, một số dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu quy hoạch”, ông nói.
“Chúng ta đang xây dựng những nơi bị tiêu diệt bởi tổ chức khủng bố”
Đề cập đến vấn đề khủng bố, Bộ trưởng Yıldırım cho biết: “Trong khi tổ chức khủng bố, tổ chức ly khai nguy hiểm đang cố gắng đốt phá những con đường, tòa nhà và thành phố của đất nước chúng tôi, chúng tôi cũng đang nỗ lực để xây dựng lại đất nước của mình và đưa nó đến trình độ của các nền văn minh đương đại năm 2023 mà Atatürk vĩ đại đã cho chúng ta thấy. Khủng bố, Nó sẽ không bao giờ thành công ở đất nước này, ở Thổ Nhĩ Kỳ. Cho đến khi chúng ta đưa chủ nghĩa khủng bố xuống cuối chương trình nghị sự của Thổ Nhĩ Kỳ, chúng ta sẽ tiếp tục chiến đấu với những kẻ khốn nạn này như chúng hiểu. Đất nước chúng ta yên nghỉ, chúng ta đau khổ. Chúng ta có những liệt sĩ, trái tim chúng ta đau đớn, nhưng chỉ có một Thổ Nhĩ Kỳ, không có ai khác. theo cách tương tự mà không bị tan rã. Để thực hiện được điều này, chúng tôi sẽ tiếp tục đứng vững chống lại mọi hình thức ly khai và mọi hình thức hoạt động khủng bố, cùng với 78 triệu người”, ông nói.
“HẦM SÂU NHẤT THẾ GIỚI”
Phát biểu về cầu vượt Á-Âu và cầu Izmit, Bộ trưởng Yıldırım cho biết: “Đường hầm Á-Âu đang được hoàn thành vào cuối năm nay. Đường hầm này có một điểm đặc biệt, đó là đường hầm đi qua vùng biển sâu nhất thế giới. Nó đi xuống 106 mét, đi qua eo biển Bosphorus và khi dự án này hoàn thành, bán đảo lịch sử sẽ là Sarayburnu hoặc Yenikapı. Một phương tiện đi vào từ Bệnh viện Numune sẽ rời Bệnh viện Numune sau vài phút. Đây là một dự án quan trọng mà cung cấp khả năng tiếp cận trực tiếp giữa châu Á và châu Âu trong thời gian ngắn nhất mà không cần sử dụng giao thông của cầu 1, cầu 2 và cầu 3. Và dự án này được thực hiện với sự hợp tác công tư, không sử dụng tiền từ ngân sách nhà nước. Đây là một trong những dự án hàng đầu thế giới về công nghệ và kỹ thuật”, ông nói.
“KHÔNG GIAN TRUNG BÌNH LỚN NHẤT THẾ GIỚI 4’CẦU THỨ BA’
Bộ trưởng Yıldırım tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Istanbul 3Chúng tôi đang di chuyển trên đường cao tốc Istanbul-Izmir, tuyến đường sẽ kết nối thành phố lớn thứ ba của chúng tôi với Izmir, trung tâm xuất khẩu. Đoạn 40 km từ Yalova đến Iznik đã được hoàn thành. Cầu vượt Vịnh là cây cầu lớn thứ tư trên thế giới với nhịp trung bình. Các mặt cầu này đang được lắp ráp nhanh chóng và hình bóng của cây cầu sẽ lộ diện sau hai tháng vào cuối tháng Năm. Đến cuối năm nay, đoạn từ Istanbul đến Bursa sẽ đi vào hoạt động đầy đủ. Ngoài ra, một con đường chia cắt dài 25 km sẽ được đưa vào sử dụng ở phía Izmir-Manisa. Phần còn lại sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017. Đây là tổng chi phí đầu tư được thực hiện theo hình thức đối tác công tư. 9 Đó là một dự án tỷ đô. Chi phí của Đường hầm Á-Âu là 1.5 tỷ.”
“MỘT NGÀY NÀO ĐÓ 4.5 TRIỆU ĐIỂM”
“4.5 Đối với câu hỏi tình hình mới nhất ở G là gì, Bộ trưởng Yıldırım nói, “Không có nhiều do dự. vào ngày đầu tiên 4.5 hơn một triệu 4.5 Đã chuyển sang G Công dân yêu thích nó 4.5 G. Tuy nhiên, trong giao thông, tốc độ trên đường là một thảm họa, còn tốc độ là một điều may mắn trong tin học. Phước lành, nhưng càng nhanh, càng nhiều lúa mạch. Nó đã rẻ rồi. Giả sử bạn thực hiện công việc trong một phút, 6 Bạn làm điều đó trong vài giây. 6 Nếu bạn sử dụng giây, 1 Bạn sẽ trả ít hơn nhiều so với mức lương theo giờ.”