Việc khởi động lại nhà sản xuất ô tô năng lượng mặt trời Lightyear của Hà Lan đã được phê duyệt. Trước đó, có vẻ như việc khởi động lại có thể trở thành một quá trình phức tạp.
Lightyear đang tiếp quản tài sản trí tuệ, một phần hàng tồn kho và một số lượng nhân viên chưa được xác định từ các công ty cũ để khởi động lại. Hiện tại vẫn chưa rõ công ty mới sẽ có bao nhiêu nhân viên. Có lẽ 100 nhân viên trong số 600 nhân viên của Lightyear đã mất việc vào tháng Giêng trong vụ phá sản.
Tập trung vào năm ánh sáng 2
Để khởi động lại, công ty đã nhận được 8 triệu euro từ các nhà đầu tư tư nhân. Công ty mới, Lightyear Technologies, muốn sử dụng số tiền đó để phát triển Lightyear 2. Chiếc xe năng lượng mặt trời đầu tiên của thương hiệu – Lightyear One – chưa bao giờ thành hiện thực. Ngay cả trước khi công ty bị tuyên bố phá sản vào tháng 1, thương hiệu này đã quyết định loại bỏ dần mẫu xe đó. Kể từ khi bắt đầu sản xuất vào tháng 12, một số ít ô tô điện đầu tiên đã được sản xuất.
Việc tập trung vào thế hệ thứ hai có thể được giải thích là do sự quan tâm từ thị trường. Ngay sau khi 2 được giới thiệu vào tháng 1, thương hiệu này đã nhận được đơn đặt hàng 21.000 ô tô năng lượng mặt trời từ các công ty cho thuê. Người tiêu dùng cũng đang săn lùng việc đặt chỗ cho chiếc xe năng lượng mặt trời. Không rõ liệu những đơn đặt hàng đó có tồn tại được sau khi phá sản hay không và liệu các công ty cho thuê và chia sẻ xe có muốn giữ đơn đặt hàng của họ với công ty Hà Lan hay không.
Bồi thường cho chủ nợ
Mặc dù công ty mới đã được thành lập nhưng việc giải quyết việc phá sản vẫn đang được tiến hành. Theo người phụ trách Lightyear Reinoud van Oeijen Để đạt được mục tiêu này, công ty đang tổ chức một cuộc đấu giá các bộ phận và các mẫu xe demo khác nhau. Với điều này, công ty hy vọng có thể bồi thường (một phần) cho các chủ nợ về những thiệt hại phải gánh chịu.
Những người quan tâm có thể ghé thăm một ngày xem vào ngày 19 tháng 4. Cuộc đấu giá sau đó kết thúc vào ngày 24 tháng 4 lúc 10 giờ sáng. Hiện chưa rõ công ty hy vọng sẽ huy động được bao nhiêu tiền từ cuộc đấu giá. Trong 3 năm, công ty đã lỗ 90 triệu euro kể từ năm 2020.
