Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Máy bay không người lái cảm tử kamikaze mới của Thổ Nhĩ Kỳ đã sẵn sàng! Anh ta sẽ khiến kẻ địch phải chịu “sự trừng phạt” bằng tốc độ của mình

Máy bay không người lái cảm tử kamikaze mới của Thổ Nhĩ Kỳ đã sẵn sàng!  Anh ta sẽ khiến kẻ địch phải chịu “sự trừng phạt” bằng tốc độ của mình

Có những bước phát triển nóng trong ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ, ngành này đã đạt được vai trò quan trọng trên thị trường thế giới với các dự án trong nước như máy bay không người lái và máy bay chiến đấu không người lái. Bằng cách loại bỏ các máy bay như Máy bay chiến đấu quốc gia và HÜRJET khỏi nhà chứa máy bay, Thổ Nhĩ Kỳ đã nâng cấp loại máy bay không người lái cảm tử đa năng. Giám đốc Máy bay không người lái Robit Teknoloji Selçuk Fırat nói với Cơ quan Anadolu (AA) rằng công ty có lịch sử 15 năm, chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực thông tin và bảo mật thông tin. 2 Ông cho biết họ đã phát triển các giải pháp trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng trong nhiều năm.

Bày tỏ rằng sản phẩm mà họ đặt tên là “Azab” là một máy bay không người lái kamikaze đa năng, Fırat nói, “Chúng tôi có thể thay đổi và tích hợp đầu đạn theo ý muốn. Chúng tôi có thể sử dụng các đầu đạn hiện có trong kho” nói.

2 CÓ MỘT PHIÊN BẢN

sự dày vò 2 Nói rằng có một phiên bản của Fırat, cho biết:

“Azab có hai phiên bản với sải cánh 150 và 200 cm. Azab 200 inch có thể mang tải trọng lên tới 15 kg và cất cánh với 50 kg. Azab 150 inch 7 kg và 3 Nó có thể mang theo hàng kg đạn dược. Trong phạm vi đa mục đích, bạn có thể điều khiển Azab bằng máy ảnh của nó từ tầm nhìn 200 km với sự trợ giúp của người điều khiển hoặc tự mình đưa nó đến mục tiêu. Đồng thời, nó có thể trực tiếp tiếp cận mục tiêu và tiêu diệt mục tiêu đó bằng tọa độ GPS mà bạn cung cấp. Azab có cảm biến riêng. Như chúng ta đã thấy trong các cuộc chiến ở Ukraine và Azerbaijan, họ đang thực hiện các biện pháp phòng ngừa trước những máy bay không người lái cảm tử như vậy. Ngoài ra còn có một số tính năng để tránh các biện pháp này. Dù có chuyện gì xảy ra, Azab cũng đủ mạnh để tự hủy khi bắn trúng mục tiêu. Bạn có thể cài đặt mẫu Azab T200 của chúng tôi rất dễ dàng với hai người vận hành. Đồng thời 8Có thể mang theo 16 quả. Cài đặt 5 Phải mất vài phút. Nếu muốn, bạn có thể tải tác vụ trước. Nếu muốn, người vận hành có thể bật máy tính của mình và gửi trực tiếp đến đích bằng điều khiển từ xa. Bạn có thể vận chuyển Ufak Azab với một người điều khiển duy nhất, phương tiện dân sự bình thường hoặc phương tiện quân sự nếu muốn. thiết lập lại 5 phút. Sau khi thiết lập ban đầu 5Bạn có thể ném 10 Torment. Chúng tôi vẫn chưa thực hiện bài kiểm tra của anh ấy.”

SẴN SÀNG SẢN XUẤT

Fırat cũng đưa ra thông tin về giai đoạn mà Azab đã đạt tới, cho biết: “Azab đang bay, lao tới mục tiêu. Chúng tôi đã thực hiện tất cả các cuộc thử nghiệm bay. Chúng tôi sẽ thực hiện các cuộc thử nghiệm với đạn dược. Chúng tôi sẽ thực hiện các cuộc thử nghiệm với đạn dược trong “Chúng tôi hiện đang thử nghiệm cơ chế kích hoạt. “Chúng tôi đang trong quá trình tuyên bố: ‘Tôi sẽ tự hủy diệt mình. Chúng tôi hy vọng các cuộc thử nghiệm đạn dược sẽ được hoàn thành vào giữa năm nay hoặc vào quý 3 năm nay. Chúng tôi đã sẵn sàng để sản xuất. Chúng tôi sẽ ở mức có thể đáp ứng các đơn đặt hàng trong tương lai”, ông nói.

Chỉ ra rằng loại đạn đặc biệt có thể được sản xuất cho Azab cũng như đầu đạn trong tay lực lượng an ninh, Selçuk Fırat cho biết súng cối, súng xe tăng và đạn RPG có thể được tích hợp vào Azab rất dễ dàng. Nhấn mạnh rằng Azab là một nền tảng và nó có thể được định hình và sử dụng theo ý muốn, Fırat lưu ý rằng không có giới hạn nào về vấn đề này và Azab có thể sử dụng các loại đạn hiệu ứng mảnh, lửa, hiệu ứng mảnh tùy theo mục đích.

CHO NHU CẦU KHÁC NHAU 2 GIẢI PHÁP KHÁC NHAU

Ra mắt Azab T150 3 Giải thích rằng họ đã phát triển máy phóng điện, Fırat nói rằng Azab T200 6 Ông nói rằng có một máy phóng dài hàng mét và nó có thể được ném từ xe tải hoặc container kể từ khi hệ thống tên lửa tiếp tục hoạt động được hoàn thiện.

Nói rằng họ đã giới thiệu Azab với Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng và nhận được phản hồi tích cực, Fırat nói, “Việc một chiếc UAV có những tính năng này có thể bay và tải trọng mà nó đạt được vẫn chưa đạt đến mức ở Thổ Nhĩ Kỳ.” vào thời điểm đó, nó là chiếc duy nhất cùng loại ở Thổ Nhĩ Kỳ. Đồng thời, chúng tôi nhận thấy sự quan tâm lớn ở nước ngoài. Chúng tôi đã liên hệ với hai quốc gia trong tuần này. Nó sẽ là một sản phẩm tốt cho cả xuất khẩu và quân đội của chúng tôi”, ông nói .

TRỰC TIẾP MỤC TIÊU BẰNG CAMERA Ở 100 KM

Chỉ ra rằng các phiên bản Azap được định hình theo nhu cầu, Selçuk Fırat đã đưa ra những thông tin sau về khái niệm sử dụng:

“Chúng tôi đã phát triển Azab T150 để vận chuyển hoạt động. Một nhóm có ít nhất 3 Chúng tôi đã chế tạo một chiếc theo cách mà anh ta có thể ném nó vào sau xe và bắn bất kỳ mục tiêu nào bằng máy ảnh ở khoảng cách 100 km. Mặt khác, Azab T200 được chế tạo như một công cụ răn đe nhằm bảo vệ biên giới đất nước ở khoảng cách xa. Nó có khoảng cách 500 km, bạn có thể điều khiển nó lên tới 200 km. Sau đó nó tiến tới đích của nó. Khi bạn đến mục tiêu, nó sẽ thực hiện cú lặn theo ý muốn của bạn. Nó có thể lặn theo chiều dọc hoặc nghiêng một góc nếu bạn muốn. Nó có thể tự hủy khi đến được mục tiêu hoặc khi nhiệm vụ hoàn thành. Nếu bị bắt, họ sẽ không thể tìm thấy bất kỳ bộ phận nào của nó trước khi nó phát nổ, điều này hơi khó khăn.”

“ÍT KHẢ NĂNG BỊ BẮT BUỘC TRONG RADAR”

Chỉ ra rằng điểm khác biệt cơ bản nhất giúp phân biệt Azab với các sản phẩm tương tự là khả năng chịu tải hữu ích của nó, Fırat tiếp tục như sau:

“Hiện tại, ở nước ta không có máy bay không người lái kamikaze nào mang tải trọng như vậy. Một tính năng quan trọng khác là nó có hướng dẫn sử dụng và có thể thiết lập rất dễ dàng. Đây cũng là một nền tảng có thể được phát triển. Đừng nghĩ đến Azab chỉ là một máy bay không người lái cảm tử. Nó cũng có thể được sử dụng bằng cách tích hợp các tải trọng khác nhau. Nếu bạn muốn, nó có thể mang tải trọng 50 kg, Azab. 3,5 sải cánh mét, chúng ta có thể thiết kế thân máy theo cách chúng ta muốn. Nhờ mặt cắt ngang radar và thân composite, nó là sản phẩm ít có khả năng bị radar phát hiện hơn. Trong các thử nghiệm của chúng tôi, nó thường bay ở độ cao từ 50-100 mét, độ cao tối thiểu là ở mức này. Azab có thể đạt tốc độ 278 km một giờ, nó đi rất nhanh. Người điều khiển có thể điều khiển Azab ở phạm vi lên tới 200 km. Có thể đạt được phạm vi 500 km với T200.”