Thuận lợi
2 xe máy điện
Xe rộng rãi
Phạm vi cảm biến mở rộng
3 tùy chọn ổ đĩa
Nhược điểm
Không phải nhanh nhất
Chi phí bổ sung lớn so với Outlander thông thường
Giá đề xuất: €38.421,49 (phiên bản cơ bản, chưa bao gồm VAT)
Mitsubishi cung cấp cho Outlander PHEV không chỉ một mà đến hai động cơ điện. Kết quả là một hệ dẫn động bốn bánh toàn màu xanh lá cây.
Khi bạn nhìn vào bên ngoài của Mitsubishi Outlander PHEV, có rất ít dấu hiệu cho thấy bạn đang đối mặt với một chiếc xe màu xanh lá cây. Chiếc SUV dẫn động bốn bánh trông gần giống với Outlander bình thường. Chỉ một vạt áo thứ hai ở phía sau bên phải của xe cho thấy chiếc xe đôi khi có ruột khác với những gì xuất hiện ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Phía sau nắp này là hai cổng sạc cho pin điện. Bạn có thể sử dụng cổng đầu tiên để cắm ô tô vào ổ cắm thông thường hoặc trạm sạc bằng cáp đi kèm. Với cổng thứ hai, bạn có thể sạc ô tô bằng bộ sạc nhanh. Sạc qua ổ cắm trên tường mất khoảng năm giờ, trong khi bạn có thể sạc pin tới 80 phần trăm trong nửa giờ bằng bộ sạc nhanh. Ngoài ra còn có một nắp đậy ở bên trái của Outlander, giúp bạn đổ đầy bình xăng.
Pin phẳng
Nhờ cách bố trí pin thông minh nên Mitsubishi Outlander PHEV không hề mất nhiều diện tích so với người anh em động cơ đốt trong. Mặc dù sàn xe đã được nâng lên để tạo không gian cho pin nhưng bạn chỉ mất đi 13 lít dung tích hành lý và khoảng để chân vài centimet cho việc này. Ngoài ra, pin đảm bảo trọng tâm thấp hơn, giúp xử lý tốt hơn.
Pin cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện, lần lượt dẫn động bánh trước và bánh sau. Với điều này, Mitsubishi biết cách tạo sự khác biệt với đối thủ. Hầu hết các xe hybrid chỉ được trang bị một động cơ điện và phải sử dụng động cơ đốt trong để đạt được hệ dẫn động bốn bánh.
Tùy chọn ổ đĩa
Mitsubishi Outlander PHEV có thể được cung cấp năng lượng theo ba cách khác nhau. Khi bạn đang tham gia giao thông trong thành phố hoặc lái xe chậm, chỉ có pin mới cung cấp năng lượng cho xe. Kết quả là không tiêu hao nhiên liệu, xe không thải ra bất kỳ khí CO2 nào và bạn lái xe hoàn toàn im lặng. Tốc độ tối đa cho phương pháp lái này là 120 km/h.
Chế độ hybrid nối tiếp là cách thứ hai có thể điều khiển Outlander. Pin vẫn cung cấp năng lượng nhưng động cơ đốt trong cũng sẽ bắt đầu cung cấp năng lượng cho ô tô. Xe sẽ tự động sử dụng phương thức lái này khi pin yếu, bạn đang tăng tốc mạnh hoặc lái xe nhanh.
Cuối cùng, Outlander có chế độ hybrid song song. Động cơ đốt trong sẽ trực tiếp dẫn động ô tô, còn động cơ điện có thể cung cấp thêm năng lượng. Để đạt được điều này, Outlander sẽ đảm bảo rằng pin luôn giữ được khoảng 30% điện tích.
Mở rộng phạm vi
Sử dụng phương thức dẫn động nào thì Outlander tự chọn. Tuy nhiên, bạn có thể gây ra một số ảnh hưởng đến việc lựa chọn lái xe bằng cách lái xe ở chế độ Sạc hoặc chế độ Tiết kiệm pin. Với tùy chọn đầu tiên, động cơ đốt trong sẽ hoạt động để sạc lại pin, trong khi chế độ thứ hai đảm bảo hạn chế mức tiêu thụ năng lượng của pin. Điều này giúp bạn có đủ điện để lái xe hoàn toàn bằng điện trong điều kiện giao thông đông đúc trong thành phố sau một chuyến đi dài trên đường cao tốc.
Cũng có thể phanh tái tạo. Bạn có thể chọn trong số năm vị trí, từ giảm tốc độ chậm đến phanh mạnh. Phanh xe càng mạnh thì năng lượng phanh có thể truyền vào ắc quy càng nhiều.
Theo Mitsubishi, xe của hãng có tổng phạm vi di chuyển là 824 km và phạm vi chạy điện là 52 km. Tuy nhiên, như mọi khi, bạn nên tin tưởng những con số này. 30 km tốt là con số khả thi hơn khi bạn lái xe hoàn toàn bằng điện và tổng quãng đường hơn 500 km sẽ thực tế hơn. Tuy nhiên, những con số này phụ thuộc rất nhiều vào phong cách lái xe của bạn và phương pháp đẩy xe được sử dụng.
Lái xe dễ chịu
So với các mẫu xe hybrid khác, Mitsubishi Outlander PHEV không đạt được hiệu suất lái tốt nhất, nhưng điều này không làm mất đi cảm giác lái thú vị đối với tôi. Chiếc xe lướt nhẹ nhàng và dễ dàng trên đường và nhiều cảm biến giúp bạn di chuyển khi có mật độ giao thông đông đúc và trong bãi đỗ xe. Outlander sẽ cảnh báo bạn khi bạn đe dọa chuyển làn mà không chớp mắt hoặc khi một phương tiện khác đang lao tới rất nhanh. Camera cũng cung cấp cho bạn cái nhìn về những gì đang xảy ra phía sau bạn khi đỗ xe.
Điều này mang đến cho bạn trải nghiệm lái xe xanh và an toàn trọn gói mà không ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe. Liệu điều này có xứng đáng với mức chi phí bổ sung hơn 15.000 euro so với Outlander bình thường hay không, mọi người sẽ phải tự quyết định.
