Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Năm mẹo để chuẩn bị xe đạp điện cho mùa hè

Chim hót líu lo, mặt trời lại ló dạng. Tóm lại: thời điểm lý tưởng để lại đi chơi với xe đạp điện. Chúng tôi giải thích cách chuẩn bị xe đạp điện cho mùa hè.

Xe đạp của bạn đã được cất giữ suốt mùa đông chưa? Chắc chắn bạn nên yêu thích chiếc xe đạp điện (đọc: bảo trì) trước khi ra ngoài. Bằng cách này, bạn có thể chắc chắn rằng mình sẽ không gặp phải bất kỳ sự ngạc nhiên nào khi đạp xe. Bạn có thể tự mình thực hiện nhiều nhiệm vụ này. Đừng lo lắng, việc bảo hành xe đạp điện của bạn không bị ảnh hưởng bởi điều này.

1. Đặt pin lên bộ sạc

Điều này có vẻ hiển nhiên nhưng điều đầu tiên bạn muốn làm là sạc đầy pin. Không được ra ngoài ngay sau khi sạc. Sau khi sạc, tốt nhất bạn nên theo dõi kỹ pin trong vài ngày; đặc biệt là về việc hao pin khi xe đạp điện không được sử dụng. Nếu chỉ còn vài phần trăm thì pin đang ở tình trạng tốt và bạn có thể tự tin ra ngoài.

Khi có sự khác biệt lớn hơn – vài chục phần trăm – bạn nên liên hệ với nhà sản xuất xe đạp. Bạn cũng có thể đến thăm đại lý địa phương. Họ có thể tiến hành kiểm tra kỹ thuật pin hoặc chỉ ra các bước tiếp theo. Đôi khi, để pin trên bộ sạc lâu hơn có thể lên đến vài ngày để pin hoạt động trở lại. Tuy nhiên, điều đó phụ thuộc vào vấn đề chính xác khi chơi.

Chăm sóc: các hóa chất trong pin rất dễ cháy và việc sạc quá mức có thể khiến pin bắt lửa. Vì vậy, hãy luôn để ý đến pin khi chúng đang được sạc.

2. Kiểm tra lốp xe của bạn

Với xe đạp điện, bạn chỉ cần phóng nhanh hơn trên đường đua so với xe đạp thông thường. Do đó, giày dép tốt không phải là một thứ xa xỉ không cần thiết. Để kiểm tra điều này, trước tiên lốp phải được bơm căng. Lốp xe luôn có dấu ấn áp suất lốp tối thiểu và tối đa ở sườn của nó. Để thoải mái, nên để áp suất lốp chính xác giữa hai con số đó. Khi bạn đã điều chỉnh áp suất, hãy kiểm tra lốp xe xem có các khuyết tật sau không:

  • vết nứt hạn hán bên trong xương sườn (thành bên) của lốp xe;
  • vết nứt hạn hán bên trong toàn bộ lốp của Ban nhạc;
  • Có thể nhìn thấy lớp lót bên trong lốp;
  • hồ sơ của Ban nhạc. Không có quy định cụ thể nào cho việc này, nhưng nếu không còn (hoặc rất ít) gai lốp trên lốp thì đây là lý do để thay thế nó.

Nếu có thể nhìn thấy các vết nứt do hạn hán hoặc có thể nhìn thấy lớp dây trong lốp thì không nên đi xe đạp ra ngoài. Điều tương tự cũng áp dụng cho lốp xe (gần như) không còn hình dạng. Lốp cũ làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn vì độ bám đường giảm và nguy cơ xẹp lốp tăng lên. Ở tốc độ 25 km/h, điều này trong những trường hợp đặc biệt, chẳng hạn như nổ lốp, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

3. Bảo trì dây chuyền hoặc dây đai

Điều cũng không nên quên là dây xích hoặc dây đai định thời. Dây đai yêu cầu bảo trì tương đối ít (bảo trì thấp): cần phải có một số hình thức bảo trì. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của xích hoặc đai định thời. Cát dính vào kẽ răng gây mòn răng quá mức. Không có cát và các chất bẩn khác ở giữa, xe đạp điện thường đạp xe trơn tru hơn.

Chuỗi kim loại bảo trì

Xích và đĩa xích kim loại cần được bảo trì thường xuyên. Để chuẩn bị cho chiếc xe đạp sẵn sàng cho mùa hè, tốt nhất bạn nên thay dầu bôi trơn trên xích và giữa các đĩa xích. Trước khi bôi chất bôi trơn mới lên các bộ phận kim loại, trước tiên hãy xịt sạch chúng. Điều này có thể được thực hiện bằng máy phun áp lực cao hoặc bằng vòi tưới vườn. Sau đó dùng bàn chải để loại bỏ những vết bẩn nhỏ hơn. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng xà phòng tẩy nhờn cho việc này.

Sau đó hãy để dây chuyền khô hoàn toàn. Do đó, chỉ cần làm khô bằng vải là không đủ. Sau đó, dầu xích đặc biệt được yêu cầu để bôi trơn xích. Chất bôi trơn như vậy thường tuân thủ tốt hơn lên bề mặt kim loại và không chỉ rửa sạch dây xích nếu bạn thường xuyên đạp xe dưới trời mưa. Chúng tôi khuyên bạn nên mua loại dầu đó từ đại lý xe đạp địa phương hoặc tra cứu một số loại dầu trực tuyến.

Bảo dưỡng đai răng

Đai định thời không cần dầu. Ngược lại: dầu có thể khiến vật liệu bị mòn nhanh hơn. Đối với đai định giờ, thực tế chỉ cần rửa sạch bằng nước. Nước xà phòng là không cần thiết vì không có dầu mỡ trên dây đai. Nếu vẫn còn vết bẩn, bạn có thể dễ dàng loại bỏ bằng vải.

4. Đã điều chỉnh phanh

Đối với một số nhiệm vụ, chúng tôi khuyên bạn không nên tự mình thực hiện. Một trong những nhiệm vụ đó là điều chỉnh hệ thống phanh (và có thể cả bánh răng). Xe đạp điện thường sử dụng dầu thủy lực cho phanh và với tư cách là người dùng cuối, bạn không nên mày mò sửa chữa những hệ thống đó. Một mặt vì sự lộn xộn mà nó gây ra, mặt khác vì sự nguy hiểm nếu phanh không hoạt động bình thường sau đó. Bạn muốn có thể dừng xe kịp thời nếu cần thiết. Một sai sót nhỏ như không siết chặt ống mềm cũng có thể khiến phanh bị trục trặc.

Nhờ thợ sửa xe đạp chuyên về xe đạp điện (tốt nhất là đại lý của nhãn hiệu xe đạp điện mà bạn sở hữu) kiểm tra các bộ phận sau:

  • Điều chỉnh đòn bẩy phanh. Nếu bạn phải ép chúng quá xa thì cần phải điều chỉnh;
  • Độ dày của thước cặp. Cũng giống như trên ô tô hay xe máy, xe đạp điện cũng có bộ kẹp phanh. Theo thời gian, những bộ phận đó bị hao mòn và cần được thay thế;
  • Độ dày của đĩa phanh. Đĩa phanh cũng bị mòn và cần được thay thế theo thời gian. Các chuyên gia về xe đạp điện có thể đo độ dày của đĩa và xác định xem chúng có cần thay thế hay không.

5. Cập nhật phần mềm

Bước cuối cùng trước khi bạn có thể thoải mái lên đường là cập nhật phần mềm của xe đạp điện. Xe đạp điện của bạn có yêu cầu cập nhật hay không phụ thuộc vào một số yếu tố:

  • Năm mẫu của xe đạp điện. Ngay cả khi xe đạp điện của bạn trước đây đã nhận được các bản cập nhật, điều đó không có nghĩa là bây giờ nó cũng sẽ như vậy;
  • Loại hệ thống xe đạp điện. Không có nghĩa là tất cả xe đạp điện đều ‘thông minh’ hoặc ‘được kết nối’. Xe đạp điện không có ứng dụng à? Rất có thể bạn sẽ không thể cài đặt bất kỳ bản cập nhật nào;

Cả Bosch và Shimano đều có ứng dụng cho (một phần) hệ thống xe đạp điện của họ. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe đạp điện của bạn để xem có ứng dụng như vậy không. Sau đó kết nối nó với xe đạp và kiểm tra các bản cập nhật có thể được cài đặt.

Trước khi bắt đầu cài đặt, chúng tôi khuyên bạn nên sạc đầy pin. Điều này ngăn chặn việc cập nhật không thành công do hết pin. Một số hệ thống tiếp tục hoạt động sau đó, nhưng đôi khi việc cập nhật bị gián đoạn đột ngột như vậy có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Bạn không cảm thấy thoải mái với quá trình cập nhật? Sau đó đưa nó cho thợ sửa xe đạp của bạn và hỏi xem họ có muốn cài đặt bản cập nhật hay không.

Bài viết nổi bật Đánh giá Gazelle Ultimate C380 HMB: chiếc xe đạp điện hạng sang hoàn hảo?

Mục lục