Bắn nóng cho các đội! 48 giờ trước khi có lực hấp dẫn mạnh khi bay qua Sao Kim, tàu thăm dò châu Âu đi qua kết quả của một vụ phóng khối lượng cực lớn của mặt trời.
May mắn thay, tất cả đều tốt, Solar Orbiter được thiết kế để chống lại loại hiện tượng này. Và trên hết, nó đã ghi lại tất cả dữ liệu! Chuyến bay tiếp theo đã diễn ra như kế hoạch.
Chú ý, quy tắc mới!
Chuẩn bị cho một cầu vượt với sự hỗ trợ của trọng trường không phải là dễ dàng. Điều này đòi hỏi một quá trình chuẩn bị lâu dài về phía trước, đặc biệt là ngay cả khi nhiệm vụ chính của Solar Orbiter là nghiên cứu ngôi sao của chúng ta, một phần quan trọng trong các thiết bị của nó ghi lại dữ liệu quan trọng trong vùng lân cận của Sao Kim.
Chỉ cần nói rằng sau một vụ phun trào vào ngày 30 tháng 8, khi nhóm chịu trách nhiệm cho sứ mệnh Quỹ đạo Mặt trời phát hiện ra rằng Mặt trời đã tạo ra một vụ phóng khối lượng cực lớn trên bầu trời, điều bất ngờ có mùi vị của thử thách. Tàu thăm dò đã trải qua sự xáo trộn 48 giờ trước khi bay, diễn ra theo kế hoạch 4 Tháng 9, và cuối cùng, dữ liệu được ghi lại cho thấy đây là một cơ hội khá độc đáo để đo lường tác động của một sự kiện mặt trời lên bầu khí quyển của Sao Kim. Một cơ hội, cuối cùng!
Các biện pháp quan trọng
Trên thực tế, may mắn thay, Solar Orbiter được thiết kế chính xác để tiến hóa trong một môi trường gần với Mặt trời, với một bộ tản nhiệt lớn và tấm chắn trung tâm cho các thiết bị điện tử của nó. Bởi vì một cơn bão mặt trời, với các hạt tích điện của nó, có thể phá vỡ (hoặc thậm chí, trong trường hợp nghiêm trọng, làm hỏng) các hệ thống bên trong của một tàu thăm dò … Hơn nữa, một vài ngày trước khi tắt đèn, khi tàu thăm dò không nhất thiết phải hoạt động bình thường định hướng.
Dụng cụ “ tại chỗ từ Solar Orbiter đã ghi lại dữ liệu môi trường, phần lớn trong số đó vẫn được lưu trữ trên tàu vũ trụ trước khi được tải lên trong những tuần và tháng tới. Chuyến bay diễn ra, và tàu thăm dò đã đi qua 6 000 km từ bề mặt của Sao Kim, trước khi đi qua gần Mặt trời tiếp theo dự kiến vào tháng 10 ở khoảng cách dưới 50 triệu km (0,3 AU).
Cần phải đoán trước
Đối với ESA, đoạn đường này và các phép đo này củng cố giải pháp xung quanh sứ mệnh Cảnh giác trong tương lai, sẽ rời khỏi điểm Lagrange của Trái đất-Mặt trời L5 để quan sát ngôi sao của chúng ta “lệch bước” đối với các sứ mệnh trên mặt đất thông thường, bao gồm cả việc ngăn chặn và tấm bìa chỉ cho phép chúng ta quan sát nửa mặt cầu đối diện với chúng ta.
Theo cơ quan châu Âu, sự xuất hiện trong thập kỷ qua của các vệ tinh ngày càng nhiều và nhạy cảm hơn với các sự kiện mặt trời khiến nó trở nên cần thiết ” khí tượng mặt trời mà phải đáng tin cậy. Hệ quả là vụ phóng khối lượng lớn mà Solar Orbiter và Venus đi qua không hướng về Trái đất.
Nguồn : ESA
