Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Norta sẽ chỉ sản xuất xe đạp điện

Norta, thương hiệu xe đạp nổi tiếng của Bỉ đến từ Olen, sẽ không còn sản xuất xe đạp thành phố cổ điển nữa. Trọng tâm sẽ hoàn toàn tập trung vào xe đạp điện.

Nhà sản xuất xe đạp Kempen đã tồn tại hơn 100 năm và khép lại kỷ nguyên của xe đạp cổ điển. Gia đình đằng sau công ty muốn đi một con đường khác và tập trung hoàn toàn vào phân khúc xe đạp điện đang bùng nổ. Điều đó viết Thời gian. Giám đốc kinh doanh Eddy Van Hemelen cho biết: “80% trong số 22.000 xe đạp chúng tôi bán được năm ngoái là xe đạp điện.

Nhu cầu về xe đạp điện hiện nay lớn đến mức việc sản xuất xe đạp “lỗi thời” dường như không còn thú vị về mặt kinh tế nữa. Van Hemelen nói với De Tijd: “Việc sản xuất xe đạp điện đòi hỏi nhiều công sức đến mức chúng tôi phải ngừng sản xuất xe đạp thông thường”. Ý tưởng cho rằng người cao tuổi nói riêng đạp xe bằng điện hiện đã hoàn toàn lỗi thời. Có vẻ như “sự xấu hổ đã không còn nữa và nó đã trở thành tiêu chuẩn ngày nay”.

Norta trong thị trường xe đạp đang thay đổi

Tại Norta, họ thấy doanh số bán xe đạp truyền thống giảm sút. Chiếc xe đạp lớn đầu tiên từng là món quà tiêu chuẩn cho lễ rước lễ long trọng. Van Hemelen lưu ý rằng họ hiện đang tìm kiếm một lựa chọn rẻ hơn cho một chiếc xe đạp như vậy tại các chuỗi lớn như Decathlon. Mọi người chỉ cần nhìn vào ngân sách của họ bây giờ thì mọi thứ đều trở nên đắt đỏ hơn. Tương lai thuộc về xe đạp điện.

Nhà sản xuất xe đạp Olense nhận thấy thị trường xe đạp thể thao cũng có tiềm năng tăng trưởng lớn, nhưng nhận ra rằng đó là một thế giới riêng biệt với nhiều hợp đồng tiếp thị và tài trợ hơn nữa. Đó là lý do tại sao kể từ bây giờ thương hiệu này quyết định tập trung hoàn toàn vào điện khí hóa xe đạp thành phố, phân khúc mà họ cảm thấy hoàn toàn như ở nhà.

Nhà sản xuất xe đạp Kempen đã xây dựng nhà máy sản xuất xe đạp điện đầu tiên vào năm 2013. Năm 2022, Norta đã bán được 18.000 chiếc xe đạp điện. Xe đạp điện từ Norta nằm ở phân khúc chất lượng cao hơn nhưng vẫn có giá cả phải chăng, ở mức trung bình. 40,000 euro cho một chiếc xe đạp.