Tốc độ của mèo.
Có lẽ Công thức E trông giống như phiên bản điện kém thú vị hơn của Công thức đối với bạn 1. Tuy nhiên, đó chắc chắn không phải là trường hợp. Trên thực tế, nó sẽ là chiếc xe điện trong tương lai của bạn. Chúng tôi cho bạn biết lý do tại sao.
Đó là một buổi chiều đầy nắng ở trung tâm Berlin. Sân bay Tempelhof cũ đã được chuyển đổi thành một đường đua thực sự. Không có mùi xăng và tiếng Công thức la hét 1-động cơ. Tất cả những gì bạn nghe thấy là một kiểu thu phóng tương lai trông giống như một con tàu trong Chiến tranh giữa các vì sao đang lướt qua.
Công thức E thay vì Công thức 1
Rượu sâm panh chảy tự do trong khu vực khách sạn của Jaguar. Công thức 1-alternative do đó có vẻ giống như một sở thích thú vị của những người giàu có trong chúng ta, nhưng không có gì có thể khác xa sự thật. Tương lai của xe điện đang được hình thành ở đây. Những gì bạn thấy trong Công thức E, bạn sẽ nhanh chóng thấy trong EV của mình.
Ngay cả trước khi tất cả các nút chai bật lên, vẫn có đường đi bộ. Trên đường đua, chúng tôi nói chuyện với Jack Lambert. Ông là giám đốc nghiên cứu và đổi mới tại Jaguar. Anh ấy đảm bảo rằng công nghệ của Đội đua Jaguar TCS sẽ được sử dụng trên những chiếc xe đường trường ‘thông thường’. Phải như vậy, vì thương hiệu này chỉ muốn sản xuất ô tô điện vào năm 2025.
Một chiếc xe đua có vẻ khác xa với một chiếc xe bình thường, nhưng nhiều chức năng mà bạn thấy trên xe hiện nay đều đến từ Công thức 1. 1. Điều tương tự cũng sẽ xảy ra ở Công thức E dành cho ô tô điện.
Xe điện của tương lai
Vì vậy, Jaguar coi Công thức E là nơi lý tưởng để khám phá những điều mới mẻ về xe điện. Một cái gì đó bạn cũng thấy trong Công thức 1 tất nhiên là xem. Tại giải vô địch, mỗi nhà sản xuất đều phát triển động cơ, hệ truyền động và hệ thống treo sau của riêng mình. Động cơ rất giống với động cơ của ô tô điện thông thường nên có rất nhiều điều để tìm hiểu.
Gần đây, một bản cập nhật lớn đã được tung ra cho những chiếc xe thông thường đến từ đội đua. “Trong cuộc đua, việc quản lý nhiệt lượng pin rất quan trọng. Chúng tôi có thể giải quyết vấn đề này bằng cách cải tiến phần mềm xung quanh hệ thống truyền động của mình.”
Bản cập nhật này không chỉ hữu ích cho những chiếc xe đua. “Chúng tôi cũng đã chuyển tiếp những thứ này đến ô tô đường bộ của chúng tôi. Kết quả là phạm vi hoạt động đã tăng thêm 30 km.”
Lambert đảm bảo rằng các nhà phát triển và kỹ sư tại nhà máy tiếp xúc với những người trong đội đua. Ngoài ra, các đối tác cũng là một phần quan trọng trong sự phát triển của xe đua và xe điện.
Ví dụ: Jaguar đang hợp tác với Wolfspeed, công ty sản xuất chất bán dẫn cho động cơ được đội Công thức E sử dụng. Tuy nhiên, những chất bán dẫn đặc biệt này cũng đang đến với những chiếc ô tô thông thường. Đây là một ví dụ khác về việc chuyển đổi công nghệ từ đường ray sang đường cao tốc.
Nhiều thông tin khác đang được triển khai
Ở phía sau, đội đang luyện tập pit stop, điều mà bạn có thể biết từ Công thức Một 1. “Bốn mươi phần trăm điện năng chúng ta sử dụng trong cuộc đua được tạo ra khi lái xe. Phanh tạo ra năng lượng mà chúng tôi có thể lưu trữ,” Chris Shortt, Giám đốc Điều hành Jaguar cho biết. Càng nhiều năng lượng được tạo ra trong khi lái xe.
“Ở Công thức E, chúng tôi không cần phải chú ý nhiều đến tính khí động học vì tất cả các bộ phận đó đều giống nhau. Vì vậy, vấn đề thực sự là về động cơ và phần mềm. Do đó, mỗi phần trăm cải thiện đều có thể có tác động rất lớn.”
Tuy nhiên, một trong những đổi mới thú vị nhất có lẽ sẽ ra mắt vào mùa giải tới. Ví dụ: tổ chức Công thức E có kế hoạch giới thiệu các điểm dừng để có thể thực hiện việc sạc lại. Do đó, việc ‘tiếp nhiên liệu’ sẽ quay trở lại, nhưng theo cách khác với trong Công thức 1.
Nếu bạn có một chiếc ô tô điện, bạn biết rằng việc sạc ô tô có thể mất khá nhiều thời gian, ngay cả với bộ sạc nhanh. Với pit-stop, thời gian đó tất nhiên là không có nên phải nhanh hơn rất nhiều. Trên thực tế, nó thậm chí không mất nhiều giây. Do đó, công nghệ này cũng có thể đảm bảo rằng những chiếc xe chở khách thông thường có thể sạc nhanh hơn sau này.
Vì vậy, không chỉ các nhà sản xuất riêng lẻ bận rộn với việc phát triển Công thức E, mà tổ chức cũng tham gia đầy đủ. Do đó, những cải tiến trong Công thức E cũng sẽ được áp dụng cho ô tô điện của bạn. Thứ từng là Công thức 1 làm.
