Nhà sản xuất xe đạp điện tử Thụy Sĩ Stromer đã ra mắt loại pin thể rắn đầu tiên dành cho xe đạp điện tại Eurobike. Nhà sản xuất xe đạp tốc độ muốn loại bỏ pin lithium.
Stromer gạch chân tầm quan trọng của việc đóng góp vào sự phát triển bền vững, chẳng hạn như pin thể rắn, và do đó đã phát triển pin thể rắn của riêng mình cho xe đạp điện. Theo đồng Giám đốc điều hành Stromer Tomi Viiala, pin thể rắn cũng an toàn hơn rất nhiều và sạc nhanh hơn tới 10 lần so với pin thông thường. Viiala ngay lập tức hạ thấp kỳ vọng: Stromer không thể đưa pin vào sản xuất hàng loạt ngay lập tức – đơn giản là chi phí sản xuất quá cao cho việc đó.
Dung lượng pin cũng sẽ gây thất vọng vào thời điểm hiện tại. Con số cụ thể không được đề cập. Stromer hợp tác với TD Hitech Energy để phát triển pin xe đạp điện thể rắn bằng gốm đầu tiên. Pin đã được trưng bày tại Eurobike ở Đức. Khi Stromer dự kiến sẽ xử lý nguồn năng lượng ở trạng thái rắn như vậy trong máy đạp tốc độ của mình, công ty đã để nó ở giữa.
Lợi ích của pin thể rắn
Với sự ra đời của pin thể rắn, Stromer hoàn toàn có thể loại bỏ pin lithium-ion. Đầu tiên, bước đó sẽ hạn chế tác động của xe đạp điện đến khí hậu. Việc mất đi lithium và các vật liệu cần thiết khác của các loại pin như niken – đòi hỏi một lượng năng lượng cực lớn.
Bài viết nổi bật Đánh giá bánh răng Stromer ST3
Pin thể rắn cũng an toàn hơn nhiều. Việc thiếu chất điện phân lithium giúp pin thể rắn ổn định hơn, do đó loại bỏ nguy cơ cháy nổ. Cuối cùng, chúng sạc nhanh hơn: Stromer tính toán rằng loại pin thế hệ tiếp theo như vậy có thể được sạc đầy trong 12 phút. Đó đã là một cải tiến đáng kể so với các phiên sạc kéo dài hàng giờ vẫn là tiêu chuẩn.
Phát triển ngành công nghiệp ô tô
Stromer cũng đề cập đến nó trong thông cáo báo chí của mình: nó chủ yếu là một kỹ thuật mà chúng tôi biết từ ngành công nghiệp ô tô. Những gã khổng lồ ô tô như BMW, Mercedes Benz và Toyota đều đang phát triển xe điện của riêng mình. Thương hiệu thứ hai đã công bố vào đầu năm nay rằng họ đã đạt được bước đột phá về trạng thái rắn. Đến năm 2027, thương hiệu ô tô này mong muốn ra mắt những chiếc xe điện đầu tiên sử dụng pin thể rắn.
