Xe của bạn không được trang bị máy tính tích hợp siêu hiện đại? Đừng lo lắng, vì ngay cả với điện thoại thông minh, bạn vẫn có thể đọc tất cả các cảm biến trên ô tô hoặc tính toán mức tiêu thụ của mình.
Để mở rộng điện thoại thông minh của bạn thành một máy tính tích hợp, tất cả những gì bạn cần là một bộ chuyển đổi đọc dữ liệu từ hệ thống chẩn đoán của ô tô. Tất cả ô tô châu Âu sản xuất sau năm 2001 đều được trang bị kết nối với hệ thống đó, được gọi là đầu nối Obd II. Nó nằm gần cột lái và được các chủ gara sử dụng khi chẩn đoán.
Tuy nhiên, bạn cũng có thể tự làm điều đó. Chúng tôi đã mua bộ chuyển đổi Bluetooth từ cửa hàng trực tuyến DealExtreme của Trung Quốc với giá tương đương 17,50 euro và tải xuống ứng dụng Torque Pro (40,95 euro) trên điện thoại thông minh Android của chúng tôi. Sau khi chúng tôi kết nối qua bluetooth, cuộc vui bắt đầu: lượng khí thải CO2, mã lực, khả năng tăng tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu, v.v.
Chúng tôi đã phát hiện ra các cảm biến và thông số mà chúng tôi thậm chí không nghi ngờ là có tồn tại. Tất cả dữ liệu đó được hiển thị theo thời gian thực trên màn hình điện thoại thông minh của bạn.
bạn có thể làm gì với nó?
Về nguyên tắc, bạn có thể làm mọi thứ mà thợ sửa xe của bạn có thể làm với điều này. Điều đó có nghĩa là loại bỏ mã lỗi nhưng cũng đọc tất cả các cảm biến trong ô tô của bạn theo thời gian thực. Thông tin bạn nhận được phụ thuộc phần lớn vào chiếc xe của bạn. Nếu bạn kết hợp tất cả những cảm biến đó với cảm biến trên điện thoại thông minh của mình thì bạn có thể làm được nhiều điều hơn thế.
Ví dụ: GPS trong điện thoại thông minh của bạn theo dõi lộ trình di chuyển của bạn và cảm biến chuyển động có thể phát hiện mức độ nghiêng của xe khi vào khúc cua. Một số ứng dụng, bao gồm Torque, cung cấp tùy chọn quay phim hành trình của bạn bằng điện thoại thông minh và đưa các thông số bạn chọn lên trên hình ảnh.
Bằng cách này, bạn có thể biết chính xác mình đã phanh quá muộn ở góc cua nào. Hầu hết các ứng dụng cũng theo dõi xem bạn mất bao lâu để 0 để đạt tới 100 km/h. Ngoài ra, khả năng chiếu các thông số bạn đã chọn lên kính chắn gió của mình cũng rất thú vị.
Khái niệm này đơn giản nhưng nó rất khéo léo. Bạn phản chiếu hình ảnh trên điện thoại thông minh của mình và đặt nó trên bảng điều khiển dựa vào kính chắn gió của bạn. Bằng cách đó bạn không cần phải rời mắt khỏi đường.
Ứng dụng và phần mềm
Để đọc dữ liệu của ô tô bằng điện thoại thông minh, tốt nhất bạn nên sử dụng thiết bị Android hoặc iOS. Đối với các hệ điều hành khác, thường chỉ có sẵn một số ứng dụng và thường có ít chức năng hơn.
Windows
Một khởi đầu tốt là chương trình miễn phí CarPort. Để phân tích dữ liệu lái xe của bạn, tốt nhất bạn nên mua gói phần mềm trả phí như ScanXL.
Đối với máy tính trên ô tô có màn hình cảm ứng, DashCommand, cũng tồn tại dưới dạng ứng dụng dành cho Android và iOS, là một lựa chọn không tồi.
http://carport-diagnose.de – www.scantool.net/software
iOS
Các ứng dụng tốt cho iPhone và iPad không hề rẻ. Đối với Rev và DashCommand phổ biến, bạn phải trả lần lượt là 31,99 và 39,99 euro. May mắn thay vẫn còn có Đồng hồ bấm giờ của Harry (60,99 euro) và LogWorks miễn phí.
www.palmerperformance.com – www.innovatemotorsports.com
Android
Với Android, giá của ứng dụng thấp hơn rất nhiều. Chúng tôi khuyên dùng Torque Pro (40,95 euro), do có nhiều tùy chọn và hỗ trợ cho các plugin và tiện ích, và Obd Droidcan Pro (20,11 euro). Trong số các ứng dụng miễn phí, phiên bản rút gọn của Torque là lựa chọn tốt nhất.
Symbian
Người có máy Nokia phiên bản Symbian S60 3 Và 5 và Symbian^3 Anna hay Belle không có nhiều lựa chọn. Đó là ứng dụng ObdScope (90,95 euro) hoặc không có gì.
Phần cứng
Để truyền dữ liệu từ ô tô sang điện thoại thông minh, bạn cần có bộ chuyển đổi USB II. Bạn có thể tìm thấy chúng ở nhiều mức giá khác nhau. Hãy cẩn thận với những dongle giá rẻ từ Trung Quốc, vì chúng thường từ chối hoạt động.
Tuy nhiên, bộ chuyển đổi Bluetooth II với Bluetooth mà chúng tôi nhập khẩu từ Trung Quốc đã hoạt động khá tốt. Có độ trễ khoảng một giây giữa đồng hồ đo trên bảng điều khiển và đồng hồ đo trên điện thoại thông minh của chúng tôi. Vì iPhone và iPad hỗ trợ Bluetooth nên bạn có thể nghĩ rằng chúng có thể giao tiếp với bộ chuyển đổi USB II mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Không có gì ít đúng hơn. Apple chỉ cho phép các phụ kiện được phê duyệt kết nối. Giải pháp thay thế là bộ chuyển đổi USB II gửi dữ liệu qua WiFi. Những dongle như vậy sẽ sớm có giá gấp nhiều lần biến thể Bluetooth. Nếu bạn không có điện thoại thông minh, bạn cũng có thể mang theo máy tính xách tay của mình.
Bộ điều hợp USB II có kết nối USB cũng tồn tại và thường rẻ hơn. Ưu điểm là truyền dữ liệu nhanh và ổn định hơn so với bluetooth. Ai cả người đam mê công nghệmuốn đi du lịch, chế tạo một chiếc máy tính có màn hình cảm ứng vào ô tô của mình và cài đặt phần mềm Obd II trên đó.
oBD-gì cơ?
OBD là viết tắt của Chẩn đoán trên tàu. Tiêu chuẩn truyền thông này được General Motors tạo ra vào năm 1980. Máy tính lần đầu tiên được đưa vào ô tô chở khách vào khoảng thời gian đó. OBD kiểm tra lỗi động cơ. Đèn báo động cơ mà bạn thường thấy trên bảng điều khiển của những chiếc ô tô ngày nay chính là tàn tích của điều đó.
Năm 1988, phiên bản đầu tiên của tiêu chuẩn này được đưa ra bắt buộc ở California nhằm giúp kiểm soát giá trị khí thải của ô tô dễ dàng hơn. Với sự ra đời của hệ thống chẩn đoán lỗi chuẩn đoán lỗi (OBD II), hệ thống này đã trở thành bắt buộc ở Hoa Kỳ vào năm 1996 và ở châu Âu vào khoảng năm 2000, các thông số kỹ thuật của hệ thống mã và phích cắm chẩn đoán đã được thiết lập.
Nếu ô tô của bạn thuộc thời kỳ tiềnOBD II, bạn có thể sẽ cần một phích cắm dành riêng cho thương hiệu và phần mềm đặc biệt. Trong khi đó, California đang suy nghĩ kỹ về phiên bản thứ ba của tiêu chuẩnOBD sẽ trông như thế nào.
Đề xuất cho phép bộ chuyển đổiOBD III giao tiếp không dây với máy chủ trung tâm, thông qua máy dò ven đường hoặc liên kết vệ tinh, bị nhiều người Mỹ coi là xâm phạm quyền riêng tư của họ.
