Trong khi Thổ Nhĩ Kỳ đưa SİHA sản xuất trong nước trong ngành công nghiệp quốc phòng lên vị trí dẫn đầu thị trường thế giới, thì các dự án mới lần lượt được công bố. Sau máy bay không người lái, việc xây dựng các dự án máy bay chiến đấu không người lái được đẩy nhanh. Dưới sự lãnh đạo của công ty Baykar, chuyến bay của Bayraktar KIZILELMA, một máy bay chiến đấu không người lái, đã gây ảnh hưởng trên toàn thế giới và công việc chế tạo một máy bay chiến đấu không người lái mới đã kết thúc.
CHỜ CHUYẾN BAY NĂM NAY
Được phát triển bởi Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TUSAŞ), ANKA-3 Anh chia sẻ bức ảnh thực tế đầu tiên về Máy bay chiến đấu không người lái. ANKA, dưới dạng cánh bay được phát triển bằng phương tiện nội địa,3Mục tiêu của nó là thực hiện chuyến bay đầu tiên trong năm nay. Trong bức ảnh được chia sẻ ANKA-3tại các trạm vũ khí nước ngoài, 2 Có vẻ như có máy bay không người lái.
Chủ tịch Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng GS. Tiến sĩ İsmail Demir, trong một tuyên bố với SavunmaSanayiST.com vào tháng 11 năm 2023, lần đầu tiên tuyên bố rằng TAI đã phát triển một máy bay chiến đấu không người lái. Tổng thống Demir đưa ra tuyên bố liên quan đến máy bay chiến đấu không người lái của TAI: ‘Đợi anh ấy, anh ấy đang trực tuyến’.
PHƯỢNG HOÀNG-3 ĐẶC TRƯNG
Máy bay chiến đấu không người lái của TAI, khoảng. 7 Nó sẽ có trọng lượng cất cánh tối đa là 1 tấn. Máy bay chiến đấu không người lái dự kiến thực hiện chuyến bay đầu tiên vào quý 2 năm 2023, được phát triển dựa trên kinh nghiệm thu được từ ANKA. PHƯỢNG HOÀNG-3, cũng sẽ có các trạm vũ khí nội bộ. ANKA ở dạng cánh máy bay3Người ta cho rằng radar sẽ có diện tích mặt cắt ngang radar rất thấp do thiếu bộ ổn định dọc và thực tế là nó có các trạm vũ khí bên trong.
PHƯỢNG HOÀNG-3Được phát triển chủ yếu cho các nhiệm vụ trên không. Theo đó, nhiệm vụ tấn công sâu (deep-tấn công) và tiêu diệt/áp chế phòng không đối phương (DEAD/SEAD) sẽ là một trong những khả năng tấn công chính của máy bay.
