Được biết, nguyên mẫu thứ tư của máy bay trực thăng mục đích Gökbey, do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất trong nước và quốc gia, do Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng thiết kế và do Công ty Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TUSAŞ) sản xuất, sẽ được ra mắt. Gokbey, đang tiến một bước gần hơn tới việc sản xuất hàng loạt và được chuẩn bị hoàn toàn bằng cơ sở vật chất trong nước, dự kiến sẽ được đưa vào thử nghiệm trên mặt đất và bay trong thời gian tới.
Máy bay trực thăng đa năng Gökbey, có thể hoạt động hiệu quả ở độ cao và nhiệt độ cao, điều kiện ngày và đêm, ngay cả ở những vùng khí hậu và địa lý khó khăn nhất, được thiết kế và sản xuất bằng nguồn lực và năng lực quốc gia. Trong phạm vi của ‘Chương trình Trực thăng Ban đầu’, ngoài các hệ thống kết cấu và điện tử hàng không, việc thiết kế và sản xuất các hệ thống quan trọng như hộp số, cánh quạt và thiết bị hạ cánh được thực hiện hoàn toàn bằng cách sử dụng nguồn lực quốc gia.
SẢN XUẤT HÀNG LỚN SẼ BẮT ĐẦU VÀO GIỮA NĂM 2022
Do có nhiều nhiệm vụ khác nhau, trực thăng sẽ có thể thực hiện các nhiệm vụ vận tải, VIP, hàng hóa, cứu thương trên không, trực thăng cứu hỏa, tìm kiếm cứu nạn và vận chuyển ngoài khơi. Gökbey, chiếc trực thăng đa năng đầu tiên được phát triển và sản xuất với cơ sở vật chất trong nước, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. 6 Nó đã được hoàn thành thành công vào lúc 06:00 vào tháng 9 năm 2018 và dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào giữa năm 2022. Gökbey cũng thu hút sự chú ý vì đây là một dự án hoàn toàn độc lập vì nó được thiết kế và sản xuất từ đầu với tất cả các yếu tố cấu trúc. Bằng cách này, nó có thể được cấu hình bằng cách thực hiện tất cả các loại điều kiện và hoạt động sửa đổi tùy chọn.
“Phòng cháy chữa cháy, tìm kiếm cứu nạn, vận chuyển bệnh nhân…”
Kỹ sư trưởng của Gökbey Gökbey Tursun tuyên bố rằng công việc đang tiếp tục nhanh chóng và cho biết: “Chúng tôi bắt đầu Dự án Trực thăng Nguyên bản Gökbey vào năm 2013 với ý chí và sự hỗ trợ to lớn của Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng. Trên thực tế, mục đích của dự án này không phải là xây dựng một chiếc máy bay trực thăng duy nhất. loại máy bay trực thăng. Đó là một dự án nhằm thiết lập cơ sở hạ tầng từ sản xuất, các tòa nhà và cơ sở hạ tầng thử nghiệm đặc biệt đến trình độ chuyên môn và chứng nhận. Trong bối cảnh này, chúng tôi đã xây dựng nhiều tòa nhà thử nghiệm ở TUSAŞ. Đã đạt được sự chuyên môn hóa về mặt thiết kế. Một đội ngũ được đào tạo bài bản đã được thành lập và chúng tôi có nhiều kiến thức chuyên môn, bao gồm cả đường bay mà chúng tôi đang tham gia. Các khoản đầu tư lớn đã được thực hiện.”
“Chiếc trực thăng mà bạn nhìn thấy phía sau tôi thực ra là nguyên mẫu thứ ba mà chúng tôi đã sản xuất trong phạm vi dự án Gökbey. Nguyên mẫu thứ ba mà chúng tôi đã bay. Chúng tôi đang ở một thời điểm rất quan trọng trong tình hình hiện tại. Suy cho cùng, trong phạm vi của dự án này dự án, chúng tôi đã thiết kế, sản xuất và thử nghiệm tất cả các bộ phận phù hợp với tất cả các yêu cầu thiết kế đặc biệt. Do đó, tất cả các hệ thống quan trọng đều thuộc về chúng tôi. Điều này có nghĩa là gì? TUSAŞ có toàn quyền thiết kế về máy bay trực thăng. Chúng tôi có thể thực hiện các sửa đổi tùy theo ý muốn của mình.Do đó, chúng tôi có thể tạo ra chiếc trực thăng với nhiều cấu hình khác nhau phù hợp với nhu cầu của khách hàng và được thiết kế với khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ đặc biệt như cứu hộ, vận chuyển, vận chuyển bệnh nhân.
“Thêm một bước nữa để sản xuất hàng loạt”
Nhấn mạnh rằng tất cả công việc trên Gökbey đều được tuân thủ đến từng chi tiết nhỏ nhất, Kỹ sư trưởng Tursun cho biết, “Nguyên mẫu thứ tư của chúng tôi đang được hoàn thiện. Nó cũng sẽ sớm bắt đầu các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và chuyến bay. Tất nhiên điều này rất quan trọng. Bây giờ chúng tôi đã sản xuất được cả bốn nguyên mẫu. Một trong số chúng sẽ được sử dụng trong các cuộc thử nghiệm trên mặt đất. Ba trong số họ sẽ hỗ trợ cả việc chứng nhận và đánh giá năng lực, thử nghiệm phát triển trong các chuyến bay thử nghiệm của chúng tôi. Do đó, với nguyên mẫu mới cuối cùng này, chúng tôi sẽ tiến một bước gần hơn đến giai đoạn sản xuất hàng loạt.”
” GIAO HÀNG ĐẦU TIÊN TRONG NĂM TIẾP THEO “
Nhấn mạnh rằng đợt giao hàng đầu tiên của Gökbey được lên kế hoạch vào năm tới, sau tất cả những công việc khó khăn đã được thực hiện, Tursun cho biết, “Tất cả công việc chuyên sâu của chúng tôi đều được lên kế hoạch để thực hiện đợt giao hàng đầu tiên trong năm tới. Tất nhiên, điểm mấu chốt ở đây là giai đoạn cuối cùng. Chúng tôi cần hoàn thành tất cả các chuyến bay thử nghiệm để chiếc trực thăng có thể chứng tỏ được khả năng hoạt động của mình trong giới hạn của nó. Theo cách tương tự, chúng ta cần có được tín dụng chứng nhận. Tại thời điểm này, chúng tôi tiếp tục làm việc với Tổng cục Hàng không Dân dụng (SHGM). Chúng tôi sẽ hoàn thành các cuộc thử nghiệm mà chúng tôi sẽ thực hiện cả trên mặt đất và trên không cũng như đánh giá các báo cáo mà chúng tôi sẽ nhận được từ đây, cũng như phần trình bày trước DGCA và hy vọng chúng tôi sẽ thực hiện chuyển giao hàng loạt,” ông nói. nói.
“Chúng tôi thiết kế, sản xuất, thử nghiệm từ con số 0”
Lưu ý rằng hiện tượng quan trọng nhất trong dự án Gökbey là khả năng di chuyển theo hướng mong muốn, vì tất cả các quyền thiết kế của máy bay trực thăng đều thuộc về TAI, Tursun nói, “Điểm quan trọng nhất ở Gökbey là chúng tôi là hệ thống quan trọng nhất của trực thăng ở đây; Tôi đếm hệ thống truyền động, hộp số, hệ thống cánh quạt, cánh quạt, hệ thống lái tự động, hệ thống điều khiển chuyến bay, hệ thống điện tử hàng không, phần mềm, thân máy bay, bộ phận hạ cánh, gần như toàn bộ hệ thống. Tất cả điều này thực sự là trách nhiệm của chúng tôi. Nó được thiết kế, sản xuất, thử nghiệm và vẫn đang được chúng tôi thử nghiệm từ đầu. Vì vậy, trách nhiệm và thẩm quyền thiết kế hoàn toàn thuộc về chúng tôi. Theo nghĩa này, đây là một sự khác biệt rất quan trọng khi tham gia vào ngành công nghiệp trực thăng. Trong bối cảnh này, tất cả các cơ sở hạ tầng cần thiết cũng đã được thực hiện”, ông nói.
