Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Tất cả các phương tiện thám hiểm không gian trong nước và quốc gia của sinh viên Đại học Kỹ thuật Gebze

Các sinh viên “Rover Team” đang theo học tại Đại học Kỹ thuật Gebze (GTU) đã phát triển các phương tiện thám hiểm không gian không người lái trong nước và quốc gia trong công việc của họ trong lĩnh vực robot. làm 6 Các sinh viên đứng thứ 11 trong số 60 đội trong European Rover Challenge, một trong những cuộc thi về không gian và robot danh giá nhất được tổ chức tại Ba Lan năm nay, đã thông báo rằng họ sẽ tiếp tục nghiên cứu phương tiện này.

Đội trưởng và các sinh viên Khoa Cơ khí của Đội Rover dự định tham gia cuộc thi University Rover Challenge sẽ được tổ chức tại Mỹ vào năm tới và đạt điểm cao hơn 2. học sinh lớp Yunus Emre Eyüboğlu giải thích rằng nhóm được thành lập vào năm ngoái để hoạt động trong lĩnh vực robot và tham gia các cuộc thi.

“MÔ HÌNH 6 CHÚNG TÔI ĐÃ LÀM THÁNG NÀY”

Eyüboğlu cho biết nhóm có 35 thành viên thuộc các lĩnh vực khác nhau, bao gồm điện tử, phần mềm, cơ khí, khoa học và xúc tiến. 5 Ông lưu ý rằng có một đội phụ. Eyüboğlu tuyên bố rằng phương tiện thám hiểm được gọi là “rover” là phương tiện được thiết kế để tiến hành nghiên cứu khoa học trên các hành tinh khác nhau và họ cũng đã sản xuất nguyên mẫu vào năm ngoái để tham gia các cuộc thi được tổ chức trong lĩnh vực này.

Khoảng 6 Chỉ ra rằng phương tiện mà họ mô hình trong tháng là một phương tiện mặt đất không người lái có hệ thống đi bộ, Eyüboğlu nói: “Đó là một phương tiện có thể điều khiển các vật thể bằng cánh tay robot trên đó, sau đó lấy mẫu đất và kiểm tra chúng, đồng thời có thể lái xe. tự chủ.” nói.

“NGƯỜI CÓ THỂ THAY ĐỔI VỊ TRÍ CỦA CHÍNH MÌNH”

Eyüboğlu đã cung cấp thông tin sau về các tính năng của xe:
“Phần mềm và thiết kế thuộc về chúng tôi, chiếc xe hoàn toàn là hàng nội địa. Một trong những đặc điểm nổi bật nhất của nó là nó có thể đi từ địa điểm này đến địa điểm khác trong một lĩnh vực bằng cách tự quyết định. Ví dụ: khi chúng tôi xuất phát từ địa điểm A và nói ‘đi đến vị trí C’, chiếc xe sẽ tránh chướng ngại vật và tạo ra lộ trình riêng, một trong những đặc điểm nổi bật nhất của nó. 6 Với cánh tay robot hướng trục, nó có thể điều khiển các vật thể mà nó gặp khi đang di chuyển trên đường. Khi nó gặp một vật thể thú vị, nó sẽ lấy nó và phân tích nó.”

“CHÚNG TÔI CÓ VẤN ĐỀ VỀ CHUYỂN HÀNG PIN”

Chỉ ra rằng họ đã tham gia European Rover Challenge được tổ chức tại Ba Lan năm nay, Eyüboğlu lưu ý rằng họ đứng ở vị trí thứ 11 trong cuộc thi có 60 đội đăng ký. Eyüboğlu đủ điều kiện vào vòng chung kết 6Nhận thấy họ đã bước vào chỗ đó, ông nói:

“Sau đó, thứ hạng của chúng tôi tụt xuống vì không thể thi đấu một số nhiệm vụ trong trận chung kết. Đó là do chúng tôi không thể mang pin của phương tiện đi lại bằng máy bay. Vì vậy, chúng tôi đã vận chuyển pin. Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ có được chúng khi có thể. Sau đó sang Ba Lan, nhưng khi sang Ba Lan, ngay cả một người ở hải quan cũng không nói được tiếng Anh, chúng tôi không hòa hợp được với những người ở hải quan nên đã gửi hàng đi, chúng tôi không thể cạnh tranh trong nhiệm vụ kỹ thuật vì linh kiện điện tử của chúng tôi vẫn còn trong hải quan. Chúng tôi đạt vị trí thứ 11 chỉ nhờ thực hiện nhiệm vụ thuyết trình. Khi chúng tôi nhìn vào bảng điểm, ngay cả khi chúng tôi chỉ tham gia nhiệm vụ, 3 Chúng ta có thể nhảy lên một cái thang.”

“CHÚNG TÔI BIẾN KIẾN THỨC LÝ THUYẾT THÀNH THỰC HÀNH”

Đề cập đến các mục tiêu ngắn hạn và trung hạn của mình, Eyüboğlu cho biết, “Hiện tại, chúng tôi muốn tham gia Cuộc thi University Rover Challenge, sẽ được tổ chức tại Hoa Kỳ vào năm tới. Chúng tôi có thể thi đấu ở Ba Lan một lần nữa. Có lẽ tất cả chúng ta đều có thể tham gia một cuộc thi hình thành, một công ty khởi nghiệp, với kinh nghiệm chúng tôi có được ở đây.” đã sử dụng những phát biểu của mình.

Chỉ ra tầm quan trọng của tinh thần đồng đội đối với học sinh, Eyüboğlu nói:

“Những điều được dạy ở trường chủ yếu là lý thuyết. Ở đây chúng tôi đã tạo ra một lĩnh vực mà chúng tôi có thể biến kiến ​​thức lý thuyết thành kiến ​​thức thực tế. Chúng tôi đã xử lý những điều rất thực tế. Việc thiết kế và sản xuất phương tiện là một điều gì đó khác biệt. Chúng tôi đã đạt được những thành tựu to lớn.” kinh nghiệm trong khâu sản xuất. Ngoài ra, còn làm việc cùng lúc với 35 người.”

Nhấn mạnh rằng Đại học Kỹ thuật Gebze không ngần ngại hỗ trợ các dự án có bài thuyết trình kỹ thuật thành công, Eyüboğlu nói thêm rằng ông đã hỗ trợ rất nhiều cho nhóm cả về tài chính và cung cấp môi trường hội thảo cần thiết.

Mục lục