Nếu thuộc về NASA và Đại học Purdue, nỗi thất vọng to lớn đối với những người sở hữu ô tô điện sẽ sớm chấm dứt: thời gian sạc vô tận. Nhưng họ làm điều đó bằng cách nào và chính xác thì nó mang lại cho chúng ta những gì?
Vẫn có những người cho rằng thật lãng phí tiền bạc khi chúng ta gửi tàu vũ trụ đến các hành tinh khác và thậm chí làm rơi vệ tinh trên các tiểu hành tinh. Để thuận tiện, người ta thấy một điều khá quan trọng về nó: nó cung cấp rất nhiều cải tiến và dữ liệu cho ‘những thứ hàng ngày’.
Nhờ NASA, ô tô điện của bạn nhanh chóng được ‘lấp đầy’
Cơ quan vũ trụ Mỹ NASA đã thể hiện mặt tốt nhất của mình trong tuần này. Ví dụ, ngày hôm qua hóa ra vụ va chạm của DART trên tiểu hành tinh Dimorphos đã thành công trong việc di chuyển bức tượng khổng lồ. Và điều đó thật tuyệt vời nếu chúng ta nhìn thấy các vật thể không gian tiếp cận viên bi màu xanh này trong tương lai.
Nhưng cũng muộn NASA biết trong một blog để phục vụ các ứng dụng phức tạp hơn về công nghệ tiên tiến của họ. Và trong trường hợp này, điều khiến các chủ xe điện thất vọng: thời gian sạc pin. Nhờ những phát minh mới, về mặt lý thuyết có thể sạc ô tô trong vòng 5 phút trong tương lai. Về cơ bản giống như việc tiếp nhiên liệu kiểu cũ.
Xe điện hiện mất trung bình 20 phút để sạc tại các trạm dọc đường. Ở nhà, việc này thậm chí có thể mất vài giờ.
Làm mát tương tự như trong tàu vũ trụ
NASA, phối hợp với Đại học Purdue, đang nghiên cứu cái gọi là công nghệ ‘dòng sôi làm mát phụ’. Điều này cho phép tăng cường độ dòng điện lên 10,400 ampe. Dòng điện đầu vào hiện tại là 540 amps với tốc độ nhanh nhất mà bộ sạc hiện tại (khá nhanh) sử dụng trên một số ô tô điện. Trên thực tế, nhiều bộ sạc chỉ có dòng điện 150 amps.
Với ‘dòng sôi làm mát phụ’, tốc độ của bộ sạc có thể tăng lên đáng kể. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là nó phải được làm mát. NASA và Đại học Purdue tuyên bố rằng công nghệ được nghiên cứu có khả năng loại bỏ 24,22 kilowatt nhiệt. Và thật tuyệt nếu bạn không muốn bắt lửa khi sạc.
Cú huých nhỏ
Hiện tại, công nghệ dành cho ô tô điện vẫn chưa có mặt trên thị trường. Tất nhiên, cả NASA và Purdue vẫn đang điều tra những phát hiện này. Nó cũng phải được triển khai với sự cộng tác của các nhà sản xuất ô tô, pin và điểm sạc. Purdue cho biết: “Thời gian sạc phụ thuộc vào đầu ra của nguồn điện và cáp cũng như lượng đầu vào của pin cần phải như thế nào”.
Theo NASA và Purdue, việc sạc pin có thể đã lỗi thời. “Nguyên mẫu của chúng tôi giống với ‘sạc điện kiểu cũ’. Có một máy bơm và một dây cáp tương tự như loại cáp cổ điển có cùng đường kính và cách điều khiển giống nhau.”
Vì vậy chúng ta vẫn phải chờ đợi diễn biến hấp dẫn này từ NASA; nhưng nỗi thất vọng lớn về ô tô điện có thể sớm biến mất: phạm vi lo lắng (hay còn gọi là: hy vọng bạn sẽ đến đích). Nếu bạn thường xuyên lo lắng thì đây là một số mẹo hữu ích để tận dụng tối đa ắc quy ô tô của bạn.
