Tesla tiến vào Mỹ 3,6 tỷ đô la vào việc xây dựng hai nhà máy mới. Nó là phần mở rộng của Gigafactory ở Reno, Nevada.
Một trong hai nhà máy mới sẽ sản xuất 4680 pin. Và ở tòa nhà còn lại, Xe bán tải sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, báo cáo Tesla. Số tiền đầu tư đáng kể của 3,6 tỷ đô la thậm chí còn cao hơn một chút so với số tiền ban đầu (3,5 tỷ đô la) được phát hành để xây dựng Gigafactory vào năm 2014. Để có thể sản xuất mới, Tesla cũng mất 3.000 người có việc làm.
Elon Musk và các cộng sự đã giao những chiếc Semis đầu tiên cho Pepsico vào tháng 12. Cho đến nay, xe tải điện đã được phát triển trong 5 năm, bao gồm cả những lần trì hoãn. Semi cũng sẽ được sản xuất với số lượng hạn chế trong giai đoạn tiếp theo, nhưng Tesla đã có kế hoạch tăng sản lượng ở Nevada. Xe bán tải sử dụng ít hơn 2 kWh mỗi dặm (1,6 km). Phạm vi lái xe cũng khá ấn tượng, theo lý thuyết sẽ dao động trong khoảng từ 480 đến 800 km. Tesla muốn thuyết phục các công ty với tuyên bố rằng họ có thể tiết kiệm tới 200.000 USD tiền nhiên liệu trong ba năm đầu tiên.
Tesla đang đặt cược vào 4680 cục pin
Ngoài ra, còn có một nhà máy mới thứ hai sẽ sản xuất pin 4680. Điều này sẽ cho phép Tesla giảm một nửa chi phí pin và tăng đáng kể sản lượng xe điện vào năm 2030. Nhà sản xuất đặt mục tiêu bán được 20 triệu ô tô và xe tải. Pin 4680 được gọi như vậy vì các ô có kích thước 46 x 80 mm. Chúng có công suất lớn hơn và chi phí sản xuất cũng rẻ hơn.
Reuters đã biết rằng Tesla đang gặp khó khăn trong việc tăng cường sản xuất loại pin mới này. Cụ thể hơn, kỹ thuật phủ khô để cung cấp cho tế bào một lớp bên ngoài vẫn chưa sẵn sàng. Tesla không cho biết họ có thể giải quyết vấn đề đó bằng cách nào. Thông báo mới đã nêu rõ rằng nhà máy mới sẽ có khả năng sản xuất 4680 pin cho 1,5 triệu phương tiện.
