Tesla thu hồi xe của mình do lỗi phần mềm khiến đèn hậu trên xe chiếu sáng không chính xác. Theo đơn đăng ký gửi lên Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, việc thu hồi dành riêng cho các Mẫu xe năm 2023. 3 xe và xe Model Y 2020-2023.
Tesla thu hồi xe của mình: Có chuyện gì vậy?
Teslacho biết đèn hậu ở một hoặc cả hai bên xe có thể “sáng không liên tục” do sự cố “có thể gây ra chẩn đoán sai trong quá trình khởi động xe”. NHTSA cho biết điều này có thể “làm tăng nguy cơ va chạm” trong điều kiện trời tối, nhưng Tesla chưa chia sẻ bất kỳ báo cáo nào về thương tích hoặc tai nạn liên quan đến vấn đề này. Giống như hầu hết các đợt thu hồi của Tesla, công ty đang giải quyết vấn đề bằng bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA).
Đây là đợt thu hồi thứ 19 của nhà sản xuất xe điện trong năm nay. tuần trước Teslađã thu hồi khoảng 30.000 xe Model X vì sự cố có thể khiến túi khí hành khách phía trước bung ra không chính xác khi va chạm ở “tốc độ thấp”, có thể dẫn đến thương tích nếu có trẻ nhỏ ngồi ở ghế trước. Hãng cũng đã thu hồi hơn 40.000 xe Model X và S vì lỗi có thể gây mất trợ lực lái khi lái xe trên đường không bằng phẳng hoặc sau khi lao vào ổ gà.
Các đợt thu hồi trước đây của Tesla (2022)
Thật không may, đây không phải là lần thu hồi đầu tiên của Tesla vào năm 2022. Dưới đây là danh sách các đợt thu hồi trước đó:
- Lỗi trợ lực lái ở xe Model S và Model X 2017-2021,
- Mẫu 2017-2022 3 thắt dây an toàn trên xe không đúng cách,
- Mẫu 2017-2022 3Lỗi cửa sổ điện ở xe Model Y 2020-2022 và xe Model S và Model X 2021-2022,
- Mẫu 2021-2022 Mẫu S, Mẫu X và Mẫu 2022 3 và sự cố hiển thị trung tâm trên xe Model Y,
- Mẫu 2018-2022 3 Công cụ hiệu suất do đồng hồ tốc độ bị lỗi,
- Do túi khí bị lỗi trên xe Model X 2021-2022,
- Mẫu Y 2020-2022, Mẫu X, Mẫu S và Mẫu 2017-2022 3 phương tiện do hệ thống cảnh báo người đi bộ bị lỗi,
- Máy tính lái tự động 2.5 Được trang bị cho các mẫu Model S, Model X và 2017-2020 2018-2019 3 cụ do camera dự phòng bị lỗi,
- Mẫu 2021-2022 3Sự cố làm tan băng kính chắn gió trên xe Model S, Model X và Model Y 2020-2022.
Vấn đề lớn của Tesla là gì?
Tesla đã tăng vọt từ thị trường tư nhân lên thị trường phổ thông trong những năm gần đây, trở thành một trong những loại xe điện được yêu thích nhất hiện nay. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là Teslas không gặp vấn đề gì.
Các vấn đề sau đây thường gặp nhất ở bốn mẫu máy do nhà sản xuất sản xuất:
- Các vấn đề với điều chỉnh điều khiển hành trình và lái tự động
- Hệ thống lái trợ lực bị lỗi, thỉnh thoảng mất điện
- Không thể rút tiền
- thiết kế/thiết kế tồi
- Hết pin
Các sự cố phổ biến nhất của Tesla Model S
Tesla Model S đã trở nên phổ biến nhờ các tính năng công nghệ cao, bóng bẩy. Nhưng mẫu xe đắt tiền này có nhiều vấn đề về hộp số, bao gồm cả việc tài xế phàn nàn rằng toàn bộ hộp số cần được thay thế. Các vấn đề phổ biến khác với Model S bao gồm sản xuất kém, mất điện đột ngột và các khớp nối vạn năng trên trục truyền động bị lỗi.
Ngoài ra, hãy chú ý đến tay nắm cửa vì một số chủ xe có thể bị bỏng khi cố mở cửa xe sau khi phơi nắng nhiều.
Các sự cố phổ biến nhất của Tesla Model X
Tesla Model X chắc chắn có những tính năng tiên tiến vẫn đang được phát triển. Nhiều tài xế phàn nàn rằng hệ thống lái tự động hoàn toàn không hoạt động hoặc nó gây ra các vấn đề về sau trong thời gian sử dụng xe. Người lái xe Model X cũng phàn nàn về hiệu ứng “bóng ma” trên kính chắn gió, xảy ra khi kính chắn gió lớn khiến người lái gặp phải tình trạng nhìn đôi. Ngoài việc khiến người lái bối rối, nó còn khiến toàn bộ chiếc xe khó được nhìn thấy hơn.
Ngoài ra, mẫu xe này còn có hệ thống lái có vấn đề khiến việc điều khiển trở nên rất khó khăn. Có thông tin cho rằng khả năng tăng tốc sẽ cao hơn so với các mẫu xe khác. Tệ hơn nữa, trước những rủi ro liên quan đến vấn đề tăng tốc nghiêm trọng này, các kỹ thuật viên cần phải có một giải pháp chắc chắn để khắc phục.
Các sự cố phổ biến nhất của Tesla Model Y
Model Y, vừa được thêm vào danh mục đầu tư của Tesla, từ Consumer Reports 2,5/5 Nó đã có một khởi đầu khó khăn sau khi nhận được đánh giá đáng tin cậy. Cơ cấu truyền động phức tạp được sử dụng trong xe điện bị cho là nguyên nhân gây ra hầu hết các vấn đề.
Ngoài ra, một số vấn đề thường gặp nhất của Model Y là khả năng căn chỉnh bánh xe kém, dừng xe bất ngờ do sự cố với hệ thống tránh va chạm, áp suất lốp giảm nhanh và hệ thống giữ dây an toàn bị trục trặc.
Mẫu Tesla phổ biến nhất 3 các vấn đề
Mẫu Tesla 3 Chủ sở hữu có thể quen với những vấn đề đau đầu thường đi kèm với công cụ này. Tuy nhiên, bạn có thể yên tâm lái xe khi biết rằng chi phí sửa chữa trung bình hàng năm thấp hơn so với các mẫu xe Tesla khác.
Lỗi hoàn toàn của hệ thống màn hình cảm ứng và tự khóa mình khỏi xe 3Một trong những vấn đề phổ biến nhất trong . Nghiêm trọng hơn, một số tài xế Tesla báo cáo bị mất điện đột ngột ngay cả khi đang lái xe. Một số kỹ thuật viên phát hiện ra rằng sự cố là do bộ điều khiển điện áp cao bị lỗi.
Các sự cố phổ biến nhất của Tesla Roadster
Khi Tesla lần đầu giới thiệu Roadster vào năm 2008, gần 400 chiếc xe hạng sang đã phải thu hồi vì vấn đề an toàn. Roadster thế hệ thứ hai dự kiến sẽ tung ra thị trường vào năm 2023; Vì vậy, mô hình này cũng không bị bỏ qua.
Mặc dù rất ít người đã lái mẫu xe thế hệ thứ hai này nhưng người tiêu dùng đang báo cáo một loạt vấn đề, từ vấn đề về pin cho đến hệ thống giám sát áp suất lốp bị trục trặc. Lái xe rất ồn ào, nước rỉ ra từ đèn pha, quá nhiệt và việc hỏng phanh của Roadster chỉ làm tăng thêm danh sách các vấn đề.
Bài viết của chúng tôi về việc Tesla thu hồi xe của hãng kết thúc tại đây. Nếu bạn có Nếu bạn muốn nhận thông tin về việc vi phạm quy tắc an toàn trên xe TeslaBạn có thể xem lại bài viết liên quan của chúng tôi. Với tư cách là nhóm Báo cáo Kỹ thuật số, chúng tôi chúc bạn đọc vui vẻ…
