Xe lửa và tàu bây giờ sẽ chạy bằng khí đốt tự nhiên. Trong phạm vi nghiên cứu do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông khởi xướng, động cơ sử dụng nhiên liệu khí nén tự nhiên (CNG) và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ được đưa vào cùng với động cơ diesel trên tàu hỏa và tàu thủy. Động cơ này do các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ phát triển và hoàn toàn là động cơ nội địa, sẽ là động cơ đầu tiên trên thế giới. Với việc sử dụng động cơ, cả chi phí sẽ giảm đáng kể và ô nhiễm môi trường sẽ được giảm thiểu.
Đây sẽ là lần đầu tiên trên thế giới
Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu vận hành động cơ nội địa, đây sẽ là động cơ đầu tiên trên thế giới. Động cơ do các kỹ sư của Tổng cục Đường sắt Ngựa (TCDD) trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông thiết kế và sẽ mang tính cách mạng, sẽ cho phép tàu hỏa và tàu hoạt động bằng động cơ khí tự nhiên khi hoàn thành. Động cơ Đầu máy, Tàu thủy và Máy phát điện cổ điển được chuyển đổi một phần sang loại nhiên liệu Khí tự nhiên nén (CNG) và Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) với phương pháp gọi là Hệ thống nhiên liệu kép (Nhiên liệu kép). Tuy nhiên, do tỷ lệ sử dụng khí tự nhiên so với nhiên liệu chính không thể vượt quá 30-35% trong cấu trúc ‘Hệ thống nhiên liệu kép’ nên không thể thu được đủ lợi nhuận kinh tế từ khí tự nhiên.
Được tích hợp vào tàu du lịch
Trong nghiên cứu hai giai đoạn, sử dụng phương pháp phun trực tiếp của cơ cấu đốt thế hệ mới, cả tính năng của động cơ diesel đều 5 tỷ lệ này sẽ được cải thiện và có thể chuyển đổi thành 100% nhiên liệu khí đốt tự nhiên. Mặt khác, khi sử dụng động cơ chạy khí tự nhiên, ô nhiễm môi trường sẽ giảm 70% so với ô nhiễm của động cơ diesel. Ngoài ra, việc kiểm tra việc chuyển đổi các động cơ diesel hiện có trên các tàu hoạt động vận tải hàng hải bằng đường biển, phối hợp với ngành hàng hải và việc chuyển đổi các máy diesel hiện có sang máy sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) hoặc khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). , đây là loại nhiên liệu thân thiện với môi trường, tiết kiệm và an toàn và các nghiên cứu cần thiết để ứng dụng sẽ được bắt đầu.
