Bộ trưởng Công trình Fadillah Yusof đã tiết lộ rằng việc thanh toán phí thông qua Chạm và đi Thẻ (TnG) sẽ ngừng hoạt động vào năm 2025. Điều này là do các nhà khai thác đường cao tốc đã được yêu cầu triển khai hệ thống lưu thông tự do nhiều làn đường (MLFF) ngay trong năm đó.
Thông qua hệ thống MLFF sử dụng tính năng Nhận dạng biển số tự động (ANPR) và không có rào cản, người dùng sẽ có thể thanh toán phí cầu đường thông qua nhiều lựa chọn của nhà cung cấp dịch vụ thanh toán, theo Bộ trưởng, người đã tiết lộ thông qua cuộc phỏng vấn với Free Malaysia Today.
Fadillah nói thêm rằng tùy chọn thanh toán có thể là Ví điện tử TnG, thẻ ghi nợ/tín dụng hoặc các tùy chọn thanh toán kỹ thuật số khác miễn là chúng được các nhà khai thác đường cao tốc tương ứng hỗ trợ. Bất kể tùy chọn thanh toán ưa thích của khách hàng là gì, tất cả những gì họ cần chỉ là một thẻ RFID trên xe của họ.
Bộ trưởng cũng lưu ý rằng làn đường SmartTAG cũng sẽ bị loại bỏ theo từng giai đoạn mặc dù không có mốc thời gian chính xác nào được đề cập trong cuộc phỏng vấn. Bộ Công trình tháng trước đã công bố một động thái tương tự đối với đường cao tốc PLUS vào tháng trước mặc dù nhà điều hành đường cao tốc đã quyết định mở lại 43 làn SmartTAG tại 40 trạm thu phí bắt đầu từ hôm nay do nhu cầu của người dùng.
Theo nhiều cách, tiết lộ ngày hôm nay nhắc nhở chúng ta về những gì PLUS đã cố gắng thực hiện vào năm 2018, mặc dù vào thời điểm đó, công ty đang cố gắng triển khai hệ thống RFID của riêng mình. Sau đó dẫn đến tranh chấp lớn giữa PLUS và công ty mẹ của TnG, CIMB Group. mà cuối cùng đã được giải quyết bên ngoài tòa án.
