Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia đã nổi tiếng với thế giới nhờ thành tích trong ngành công nghiệp quốc phòng, sẽ hỗ trợ các phương tiện sản xuất trong nước nhân kỷ niệm 100 năm nước Cộng hòa. Baykar, người đã trở thành một trong những UAV tốt nhất với Bayraktar TB2trong thời gian sắp tới TÁO ĐỎ Nó nhằm mục đích tạo ra một nền tảng mới trong lịch sử chiến tranh với Mặt khác, mắt Tấn công-2 và tới Gökbey cũng được dịch. Dưới đây là tất cả các sản phẩm trong nước và quốc gia sẽ đánh dấu năm 2023…
Dưới sự điều phối của Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng, nó nhằm mục đích cung cấp cho lực lượng an ninh những công cụ và thiết bị tiên tiến nhất bằng nguồn lực trong nước và quốc gia. Ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đang hoạt động sẽ thực hiện những bước quan trọng trong nhiều dự án trong khoảng thời gian khoảng một năm.
2023 SẼ LÀ NĂM CỦA CÔNG NGHIỆP QUỐC PHÒNG
Dự án phát triển công nghệ quan trọng nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, do Công ty Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TUSAŞ) thực hiện. Máy bay chiến đấu quốc gia sẽ rời nhà chứa máy bay bằng cách khởi động động cơ vào ngày 18 tháng 3 năm 2023..
Ngừng hoạt động dần dần từ những năm 2030 trong kho của Bộ Tư lệnh Không quân Mục đích là Máy bay chiến đấu quốc gia, sẽ thay thế máy bay F-16 được xem xét và đã bắt đầu sản xuất các bộ phận, sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2025 và bắt đầu hoạt động vào năm 2028.. Thổ Nhĩ Kỳ, là kết quả của các nghiên cứu trong các lĩnh vực công nghệ như tầm nhìn thấp, khe vũ khí bên trong, khả năng cơ động cao, nâng cao nhận thức tình huống và phản ứng tổng hợp cảm biến, những điều cần có trên máy bay thế hệ mới, 5. Đây sẽ là một trong những quốc gia có cơ sở hạ tầng và công nghệ để sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ hai.
HÜRJET ĐANG ĐANG ĐANG ĐƯỢC
Huấn luyện phản lực và tấn công nhẹ Máy bay của anh ấy, Hürjet, sẽ cất cánh vào ngày 18 tháng 3 năm 2023. sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên Hürjet, công ty đã kết thúc hoạt động lắp ráp và chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm trên mặt đất, 4 sẽ thực hiện các chuyến bay thử nghiệm với nguyên mẫu và Vào năm 2025, anh ấy sẽ đạt đến trình độ có thể thực hiện sứ mệnh đầu tiên của mình.
Hürjet được thiết kế để đóng một vai trò quan trọng bằng cách sử dụng các tính năng hiệu suất vượt trội với động cơ đơn, động cơ song song và buồng lái với bộ hệ thống điện tử hàng không hiện đại. Máy bay huấn luyện phản lực T-38 của Hürjet trong kho của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ và F-5 thay thế máy bay 3 Mục đích là những chiếc F-16 sẽ chia sẻ vai trò của máy bay huấn luyện chiến đấu và hỗ trợ trên không với cấu hình “máy bay tấn công hạng nhẹ” với khả năng tải hữu ích là một nghìn kg.
TẤN CÔNG-2 VÀ NÓ SẼ TĂNG TRONG GOBKEY
Một bước phát triển quan trọng khác trong thời kỳ này là cuộc tấn công hạng nặng. trực thăng tấn công2của Đây sẽ là chuyến bay đầu tiên của nó. Trực thăng tấn công hạng nặng, được phát triển đặc biệt với khả năng mang theo đạn dược cao, sẽ có thể hoạt động trong mọi điều kiện khó khăn bao gồm thời tiết nóng và độ cao, điều kiện ngày/đêm và băng giá. nặng 11 tấn, 1,2 Máy bay trực thăng, có thể mang theo hàng tấn đạn dược và có pháo 30 mm, sẽ có thể thực hiện các nhiệm vụ tấn công, hỗ trợ trên không, chiến đấu trên không, hộ tống vũ trang, chiến đấu trên không, hoạt động tấn công chung, trinh sát vũ trang và giám sát. .
TAI cũng sẽ thực hiện chuyến giao trực thăng Gökbey đầu tiên trong năm nay. Nó sẽ được bàn giao cho hiến binh. 3 trực thăng đang chuẩn bị cho nhiệm vụ. Gökbey được thiết kế để mang lại hiệu suất và chất lượng sử dụng vượt trội với hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, có tính đến nhu cầu hiện tại cũng như yêu cầu hoạt động trong tương lai. Với không gian cabin rộng rãi và trọng tải cao, chiếc trực thăng này có thể được cấu hình dễ dàng để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau cho người dùng dân sự và quân sự trên toàn thế giới.
ĐƯỢC QUAN TÂM NHẤT: RED CRISP VÀ TB3
Hệ thống máy bay không người lái chiến đấu được phát triển bởi Baykar Bayraktar Kızılelma Nó nhằm mục đích thực hiện các chuyến bay trong những tháng đầu tiên của năm 2023.
Các nghiên cứu về Bayraktar Kızılelma, một máy bay chiến đấu không người lái có cấu trúc tích hợp đã được hoàn thành ở mức độ lớn và quá trình tích hợp cơ khí và điện tử vẫn tiếp tục 2 Nguyên mẫu tiếp tục.
Bayraktar KIZILELMA sẽ phục vụ với khả năng cơ động cao và tích cực, 5 Nó sẽ có thể ở trên không trong nhiều giờ và đạt độ cao hoạt động 35.000 feet. Bayraktar Kızılelma, một trong những ví dụ về điểm mới nhất mà công nghệ UAV đã đạt được trên thế giới, 6 tấn trọng lượng cất cánh, 1,5 Nó có rất nhiều khả năng tải trọng. Bayraktar Kızılelma, được phát triển tại địa phương và nhằm mục đích sử dụng tất cả đạn dược trong kho, dự định hạ cánh và cất cánh tại TCG Anadolu.
của Baykar TCG Anatolia Bayraktar do ông phát triển để triển khai trên tàu Máy bay không người lái TB3 trong năm mới sẽ gặp bầu trời trong hiệp một.
Bayraktar TB3 sẽ tạo ra một hệ số nhân lực khổng lồ khi là máy bay không người lái đầu tiên trên thế giới hạ cánh và cất cánh từ một con tàu có đường băng ngắn theo cách thông thường. Với những tính năng của mình, Bayraktar TB3 sẽ là sự thay thế giữa Bayraktar TB2 và Bayraktar Akıncı TİHA.
Bayraktar TB3 sẽ có khả năng thực hiện các hoạt động với loại đạn thông minh nội địa mà nó mang theo, cũng như các nhiệm vụ trinh sát-giám sát và tình báo. Nó được thiết kế để sử dụng trên tàu trực thăng và tàu sân bay với cấu trúc cánh có thể gập lại được.. Bằng cách này, Bayraktar TB3 cung cấp cho người dùng khả năng thực hiện các hoạt động với máy bay không người lái có vũ trang trong các nhiệm vụ ở nước ngoài.
Ngoài khả năng liên lạc trong tầm nhìn, nó còn có khả năng liên lạc trong tầm nhìn. Bayraktar TB3Bằng cách này, nó có thể được điều khiển từ khoảng cách rất xa.
CHUYẾN BAY CÓ NGƯỜI CÓ ĐỘNG CƠ QUỐC GIA
Bởi TUSAŞ Engine Industry Inc. (TEI) Gokbey Được phát triển để sử dụng cho máy bay trực thăng, nguyên mẫu đầu tiên được chuyển giao cho các nghiên cứu tích hợp. TS1400trục tuabin các thử nghiệm trưởng thành của động cơ đã kết thúc.
Nó nhằm mục đích cung cấp động cơ đầu tiên đã đủ trưởng thành cho chuyến bay có người lái cho TAI, nơi sản xuất trực thăng trước cuối năm nay.. Trong nửa đầu năm 2023, mục tiêu là xác định việc tích hợp động cơ với trực thăng Gökbey và thực hiện chuyến bay đầu tiên với động cơ quốc gia.
Trục turbo TS1400 sẽ loại bỏ một trong những trở ngại quan trọng nhất đối với việc xuất khẩu máy bay trực thăng được phát triển và sản xuất ở Thổ Nhĩ Kỳ bằng cách chấm dứt sự phụ thuộc của nước ngoài vào lĩnh vực này.
TCG ANATOLIA
Ngoài những điều trên, tàu chiến lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ TCG Anadolu cũng đang chuẩn bị tham gia kiểm kê.
Đã tải đầy đủ Nó nặng 27 nghìn 436 tấn, dài 231 mét và 32 mét Tàu đổ bộ đa năng TCG, được chế tạo theo chiều rộng và còn được công chúng gọi là “tàu sân bay”, có thể được sử dụng trong các khu vực hoạt động Anatolian, Aegean, Biển Đen và Địa Trung Hải và khi cần thiết ở Ấn Độ Dương. và đại dương Đại Tây Dương.
TCG Anadolu, có khả năng vận chuyển các phương tiện chiến đấu và hỗ trợ cần thiết đến các khu vực khủng hoảng bằng một tiểu đoàn đổ bộ, sẽ có thể tham gia các hoạt động đổ bộ bằng các phương tiện mà nó sẽ mang theo trong nhóm của mình.
Với việc triển khai các máy bay không người lái (UAV) quốc gia trên đó, Hürjet sẽ có thể hạ cánh và cất cánh tại TCG Anadolu, nơi sẽ đóng vai trò là căn cứ UAV trên biển.
Các công ty công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ 4 Các phương tiện hải quân không người lái, xuất hiện nhờ sự hợp tác khác nhau, cũng đang cạnh tranh để được đưa vào kho của Lực lượng Vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ. Các phương tiện biển không người lái dự kiến sẽ bắt đầu được đưa vào kho trong thời gian tới.
TÀU NGẦM MỚI SẼ THAM GIA HÀNG KHO
Được sản xuất trong phạm vi của Dự án tàu ngầm loại mới 6 Chiếc tàu ngầm đầu tiên dự kiến sẽ được giao trong năm nay.
Tàu ngầm dài 68,35 mét, 6,3 Đường kính ngoài của thuyền bền bỉ mét, lượng giãn nước 1850 tấn và sức chứa 40 người.
Các tàu ngầm này, được cả thế giới biết đến với tên gọi “Type-214” và có khả năng đẩy độc lập nhờ công nghệ pin nhiên liệu, là những chiếc đầu tiên của Lực lượng Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ. Được trang bị vũ khí chống lại các mục tiêu dưới nước, trên mặt nước và trên bộ, tàu ngầm có khả năng phóng nhiều loại ngư lôi, tên lửa và rải mìn.
Khả năng hoạt động bí mật dưới nước trong nhiều tuần nhờ hệ thống đẩy không khí độc lập. Nó nhằm mục đích hoàn thành việc bàn giao các tàu ngầm lớp Reis, đây sẽ là một trong những thành phần quan trọng nhất của Lực lượng Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ ở vùng biển xanh vào năm 2027.
XE ĐẤT CÓ NGƯỜI VÀ KHÔNG NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN MỚI
Các phương tiện mặt đất có người lái và không người lái mới được phát triển trong ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ cũng sẽ lần đầu tiên được đưa vào kho.
“Phương tiện mặt đất không người lái hạng nặng” do FNSS phát triển, ASELSAN, Tốt nhấtNhóm, điện cực Và HAVELSAN “Phương tiện mặt đất không người lái hạng trung” do công ty phát triển đã được chỉnh sửa và trang bị thêm các tính năng phù hợp với ý kiến, đề xuất, yêu cầu của lực lượng an ninh sau các cuộc thử nghiệm trên thực địa. Sau khi quá trình phát triển được thử nghiệm trên thực địa, các phương tiện mặt đất không người lái sẽ được cung cấp cho lực lượng an ninh.
Được FNSS phát triển để đáp ứng nhu cầu xe bọc thép lội nước của Bộ Tư lệnh Lực lượng Hải quân. ZAHAlà một trong những sản phẩm của công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ được bổ sung vào kho.
ZAHA vừa đảm bảo quân đội đổ bộ an toàn lên bờ trong các hoạt động đổ bộ, vừa đóng vai trò là tàu sân bay bọc thép sau khi đổ bộ.
Những phương tiện này đổ bộ từ tàu đổ bộ trong giai đoạn tấn công đổ bộ của chiến dịch và thực hiện việc di chuyển từ tàu vào bờ với tốc độ cao, đảm bảo quân đội đổ bộ càng sớm càng tốt dưới sự bảo vệ. ZAHA có thể thực hiện nhiệm vụ song hành cùng các xe bọc thép khác trên bộ.
Là phương tiện có tính chất kép, các phương tiện được đề cập phải thể hiện tính năng vượt trội cả trên biển và trên đất liền. Rất ít quốc gia trên thế giới có những chiếc xe như vậy trong kho của mình. Ở NATO và các đồng minh, chỉ có một công ty duy nhất ngoài FNSS sản xuất xe thuộc hạng này.
Trong phạm vi của Dự án ZAHA, 23 tàu sân bay chở quân, 2 xe điều khiển chỉ huy và 2 Tổng cộng có 27 phương tiện, bao gồm cả xe cứu hộ, sẽ được chuyển giao.
XE ĐẶC BIỆT CHO TAF
Lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ Pars IV 6×6, ban đầu được phát triển cho nhu cầu của Số ngày được tính để Xe Tác chiến Đặc biệt vào kho.
Xe được bảo vệ khỏi mìn 6×6 Được phát triển trong phạm vi Dự án Mua sắm (MKKA), chiếc xe này được thiết kế như một phương tiện vượt xa những phương tiện hiện có với khả năng khai hỏa cho các hoạt động đặc biệt, khả năng bảo vệ hiệu quả trước chất nổ thủ công (IED), cơ sở hạ tầng sống sót bao gồm khả năng chống mìn và đạn đạo cao và thiết bị nhiệm vụ công nghệ mới.
Chiếc xe này do FNSS thiết kế và phát triển bằng nguồn lực quốc gia, có cấu trúc áo giáp mô-đun độc đáo.
Hệ thống cảnh báo âm thanh nhạy cảm với âm thanh siêu âm và được tích hợp với tháp pháo vũ khí, hệ thống trộn/làm mù chủ động, súng cối tạo sương mù hai người dùng 360 độ và hệ thống CBRN (hóa học, sinh học, phóng xạ, hạt nhân) cũng được trang bị trên xe. các yếu tố bảo vệ.
Để phù hợp với nhu cầu chiến thuật của các hoạt động đặc biệt, Xe hoạt động đặc biệt Pars IV 6×6, ban đầu được tạo ra với ý tưởng của nó, cũng được FNSS phát triển. 2 Có một Hệ thống vũ khí điều khiển từ xa Starboard độc lập. Trong các tháp pháo, người dùng có thể dễ dàng thay đổi vũ khí khi cần, 3 loại vũ khí riêng biệt (70,62 mm, 12,7 có thể sử dụng súng máy mm và súng phóng lựu tự động 40 mm). Chiếc xe có khả năng giám sát và giám sát chống lại các mối đe dọa có thể xuất hiện đồng thời từ các hướng khác nhau từ mọi nơi xung quanh hoặc từ các điểm cao. 2 Nó cung cấp nhiều hỏa lực hiệu quả.
XE TĂNG ALTAY
Phương tiện chiến đấu bọc thép đầu tiên có tháp súng không người lái được hiện đại hóa và tích hợp sẽ được chuyển giao.
Xe ô tô nội địa Vuran, xe chở container bánh 8×8 và Amazon Những chuyến giao xe bọc thép đầu tiên sẽ được thực hiện.
Việc sản xuất xe tăng Altay đầu tiên sẽ được hoàn thành sau khi nội địa hóa một số hệ thống phụ theo giấy phép xuất khẩu nước ngoài.
“Khả năng của chúng tôi hiện được coi là yếu tố thay đổi cuộc chơi”
Công nghiệp Quốc phòng Tổng thống Tổng thống Ismail Demirđã đưa ra đánh giá về các công cụ, thiết bị và hệ thống sẽ được đưa vào sử dụng nhân kỷ niệm 100 năm nước Cộng hòa.
Nhấn mạnh rằng công việc vẫn tiếp tục với chiến lược trở thành người tiên phong trong ngành công nghiệp quốc phòng, Demir cho biết:
