Những nỗ lực tiếp tục không hề suy giảm để đưa Thổ Nhĩ Kỳ trở thành một quốc gia toàn cầu trong lĩnh vực công nghệ và công nghiệp. Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Mustafa Varank nhấn mạnh rằng việc phát triển công nghệ ở địa phương và trên toàn quốc cũng như tăng thị phần của Thổ Nhĩ Kỳ trên thị trường toàn cầu cùng với các sản phẩm nguyên bản và sáng tạo trong lĩnh vực công nghệ cao là một trong những mục tiêu quan trọng nhất.
Bộ trưởng Varank đã đưa ra những tuyên bố quan trọng liên quan đến vị trí của Thổ Nhĩ Kỳ trong cuộc đua công nghệ và các mục tiêu của nước này trong cuộc phỏng vấn với một tạp chí do Quỹ Nghiên cứu Chính trị, Kinh tế và Xã hội (SETA) biên soạn.
PHONG TRÀO CÔNG NGHỆ QUỐC GIA
Lưu ý rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu với tầm nhìn về Phong trào Công nghệ Quốc gia, Varank nói: “Chúng tôi coi Phong trào Công nghệ Quốc gia là một cuộc đấu tranh quốc gia và chúng tôi đang nỗ lực để biến đất nước mình trở thành một diễn viên toàn cầu trong lĩnh vực công nghệ.” và công nghiệp. Trong khuôn khổ này, các công nghệ quan trọng là trong nước và mục tiêu quan trọng nhất của chúng tôi là phát triển trên toàn quốc, cung cấp các sản phẩm và dịch vụ có tính cạnh tranh trong các lĩnh vực công nghệ cao, đồng thời tăng thị phần của chúng tôi trong chuỗi giá trị toàn cầu bằng hoạt động sản xuất nguyên bản và sáng tạo.” đã cung cấp thông tin.
Varank chỉ ra rằng con đường của một Thổ Nhĩ Kỳ vĩ đại và hùng mạnh phải đi qua sự độc lập về kinh tế và công nghệ. Cho biết 919 sản phẩm quan trọng được nhập khẩu theo Chương trình Di chuyển Công nghiệp Định hướng Công nghệ mà họ đã thực hiện sẽ được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ, Varank nhấn mạnh rằng mục tiêu của chương trình này là ngăn chặn hàng nhập khẩu trị giá 50 tỷ đô la.
“Ô tô THỔ NHĨ KỲ MANG LẠI TIẾNG NÓI TOÀN CẦU”
Nói rằng Ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ đã tạo ra tác động toàn cầu tại Hội chợ Điện tử Tiêu dùng (CES) ở Hoa Kỳ, Varank đã cung cấp thông tin về công việc đang diễn ra tại thời điểm sản xuất hàng loạt TOGG. Nhắc rằng chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên dự kiến ra khỏi dây chuyền sản xuất vào quý cuối năm 2022, Varank cho biết: “Sau khi hoàn thành các quy trình kiểm định kỹ thuật gọi là tương đồng, chiếc xe SUV thuộc phân khúc C chạy điện ra đời sẽ được bán ra thị trường. trong quý đầu tiên của năm 2023.” đã sử dụng cụm từ đó. Nói rằng họ thấy rằng hầu hết những lời chỉ trích dành cho TOGG là do thông tin sai lệch hoặc không đầy đủ, Varank nói, “Khi chúng tôi thực hiện các dự án thương hiệu, tôi tin rằng những lời chỉ trích này sẽ được thay thế bằng sự đánh giá cao và đánh giá cao như các phương tiện chạy điện, nối mạng thế hệ mới, mà TOGG gọi là ‘thiết bị thông minh’, bắt đầu được nhìn thấy trên đường.” đã đưa ra đánh giá của mình.
“CHÚNG TÔI SẼ TIẾT LỘ NGUYÊN TẮC ĐỘNG CƠ RAMJET VÀO NĂM 2022”
Nhắc rằng sau quá trình R&D thành công của Gökdoğan và Bozdağan, tên lửa không đối không quốc gia đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, các cuộc thử nghiệm bắn máy bay đã diễn ra, Varank cho biết: “Chúng tôi đã đi đến giai đoạn cuối cùng trong dự án RAMJET nhiên liệu lỏng. Hy vọng rằng vào năm 2022, chúng tôi sẽ tiết lộ một nguyên mẫu Động cơ Ramjet hoạt động ở tốc độ siêu thanh.” đã sử dụng những phát biểu của mình. Lưu ý rằng dân số trẻ của Thổ Nhĩ Kỳ đang đạt gần 13 triệu người, Varank nhấn mạnh rằng tiềm năng này cần được sử dụng một cách hiệu quả.
RAMJET LÀ GÌ?
Ramjet là một loại động cơ phản lực không có máy nén quay lực đẩy phía trước với lượng khí nén. Vì nó không tạo ra lực đẩy ở tốc độ thấp nên nó không thể kích hoạt máy bay đang đứng trên mặt đất. Nó phù hợp cho các chuyến bay tốc độ cao. Nó là loại động cơ không có bộ phận chuyển động như máy nén hoặc tua-bin.
RAMJET ĐƯỢC SỬ DỤNG LÀM GÌ?
Ramjets được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu cơ chế nhỏ và đơn giản để sử dụng tốc độ cao, chẳng hạn như tên lửa. Các nhà thiết kế vũ khí sử dụng công nghệ ramjet trong đạn pháo để mang lại tầm bắn xa hơn. RAMJET cũng được sử dụng làm máy bay phản lực ở đầu cánh quạt máy bay trực thăng.
