Máy bay không người lái Kamikaze Şimşek đang được phát triển bằng nguồn lực trong nước và quốc gia.
Những bước đi khổng lồ của Thổ Nhĩ Kỳ trong các sản phẩm công nghiệp quốc phòng trong nước và quốc gia tiếp tục thu hút sự chú ý của thế giới. mục tiêu bay không người lái của Simsek Nó đã được lên kế hoạch chấm dứt việc mua các sản phẩm mua từ nước ngoài để thử nghiệm tên lửa phòng không quốc gia.
Şimşek, người đã đạt được thành công như mong đợi, Chuyến bay tự động được dẫn đường bằng GPS Nó được biến thành một tên lửa tấn công các mục tiêu tầm xa. Với sự biến đổi này, Lightning, được sử dụng làm mục tiêu trong các cảnh quay trên không, giờ đây máy bay không người lái kamikaze Điều đó cũng có nghĩa là anh ấy đã sẵn sàng phục vụ như một sĩ quan. Tại thời điểm này, người ta biết rằng tốc độ của Şimşek, tức 450 hải lý, sẽ còn tăng hơn nữa và các nghiên cứu đang tiếp tục trên phiên bản siêu âm.
Nhà nghiên cứu Công nghiệp Quốc phòng Anıl Şahin đã cung cấp thông tin quan trọng về Şimşek. Giải thích về cách phân nhóm tốc độ cho các nền tảng trên không, Şahin nói, 1 Nền tảng cận âm có tốc độ dưới Mach, 1 Transonic của các phương tiện có thể đạt tốc độ Mach, 1 Những thứ có thể vượt quá tốc độ Mach là Siêu âm và 5 Ông tuyên bố rằng những người vượt qua đập Mach được gọi là Hypersonic.
NHIỀU KIỂM TRA ĐÃ ĐƯỢC THỰC HIỆN
Nhấn mạnh rằng máy bay mục tiêu Şimşek đã thực hiện nhiều cuộc thử nghiệm bắn trong các hoạt động huấn luyện của mình, Şahin nói, “Nhiều cuộc thử nghiệm bắn đã được thực hiện trong quá trình phát triển những tên lửa này.” nói. Nói rằng các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện đối với Şimşek và máy bay mục tiêu nước ngoài, Şahin nói, “Máy bay cất cánh bằng máy phóng. Chúng cũng bị hệ thống phòng không phá hủy sau khi phát hiện, chẩn đoán và theo dõi. Tuy nhiên, những máy bay mục tiêu này ở tốc độ cận âm. Vì vậy, bạn có thể thử nghiệm các hệ thống bạn đã phát triển cho các mục tiêu trên không siêu âm. Bạn đang thực hiện nó trên các máy bay mục tiêu có tốc độ cận âm chậm hơn chúng”, ông nói.
Nói rằng vai trò của Şimşek như một máy bay mục tiêu luôn được nhắc đến, nhưng thực tế nó là một máy bay không người lái bị bỏ qua, Şahin nói, “Bạn có thể đặt các trọng tải khác nhau vào nó và cập nhật thuật toán của nó cho phù hợp. Bạn có thể đặt trọng tải đầu đạn và phóng nó từ ANKA SİHA và sử dụng nó như một tên lửa.” .
CHI TIẾT F-16
Nói rằng với tính năng này của Şimşek, các kịch bản chiến đấu trên thực địa có thể thay đổi, Şahin nói, “Hoặc bạn có thể lấp đầy nó bằng tải hữu ích tăng cường tia hồng ngoại / radar và sử dụng nó làm mục tiêu giả. Tất nhiên, quá trình này không phải như vậy một sự kiện rất đơn giản, nhưng xu hướng của các tổ chức liên quan là sử dụng Şimşek theo cách này. Hãy xem xét một ví dụ… Bạn đã phát triển một máy bay mục tiêu có cùng tốc độ và đặc tính radar như F-16. Bạn đã lái chúng tới mục tiêu khu vực hoạt động với hàng loạt máy bay của bạn… Khẩu đội phòng không địch sẽ bắn vào mục tiêu nào? Nó có đạn dược không? Tuy nhiên, không nên quên rằng việc phát triển công nghệ này khá khó khăn.” nói.
Nguồn: TRT News
