Thuận lợi
Rất thoải mái
Pin có thể tháo rời
Chế độ đi bộ
Truyền động đai
Nhược điểm
Đứng suốt chặng đường về
Giá đề xuất: €3199
Quận Trek+ 7 là một chiếc xe đạp thành phố được trang bị đầy đủ và là chiếc xe đạp điện thoải mái nhất để đi lại.
Bây giờ chúng ta bị hạn chế về quyền tự do di chuyển, đi xe đạp thường là cách dễ nhất để có được không khí trong lành. Chúng tôi đã làm điều đó trong vài tuần qua Quận Trek+ 7một chiếc xe đạp điện được sản xuất hoàn toàn để đạp xe trong thành phố.
Cách đây không lâu, chúng tôi đã thử nghiệm xe đạp điện của các thương hiệu như Cowboy và VanMoust. Cả hai thương hiệu đều hướng tới một phong cách tối giản nhất định. Chúng tôi nghĩ điều đó hoàn toàn ổn, nhưng do đó chúng thu hút một nhóm mục tiêu nhất định. Tuy nhiên, đối với nhiều người dùng, chiếc xe đạp của họ không cần phải trông giống một chiếc Tesla có hai bánh và sự lựa chọn sẽ thuộc về một chiếc xe đạp điện có kiểu dáng truyền thống hơn. Giống như Quận Trek+ 7, Ví dụ. Tuy nhiên, truyền thống không nhất thiết phải cổ điển và Trek biết cách mang đến một chiếc xe đạp điện đầy phong cách.
Có tay cầm và hệ thống treo tốt
Chiếc xe đạp đánh giá của chúng tôi là Trek District+ 7 Lowstep, thường được gọi là người mẫu nữ. Bản thân điều đó không có gì đặc biệt, ngoại trừ khi bạn nhận ra rằng các công ty khởi nghiệp ở trên không đưa ra mô hình tương đương. Một lợi thế rõ ràng khi chọn một cái tên đã có uy tín như Trek. Không có nhiều khác biệt so với mẫu dành cho nam, ngoại trừ việc ống trên cùng nhường chỗ cho một ống nhỏ hơn ngay phía trên bàn đạp. Tiện dụng như một chỗ dựa và một tay cầm nếu bạn phải leo cầu thang ở đâu đó. Bạn có thể nâng được 24 kg, nhưng điều đó không quá tệ trong một thời gian.
Về thiết kế, chiếc xe đạp điện này có khung nhôm và vành hợp kim. Vô lăng cũng được làm bằng nhôm và được thiết kế công thái học. Điều này có thể nhận thấy ngay lập tức khi bạn cầm tay cầm. Yên xe được đặt sao cho bạn có thể ngồi tương đối thẳng trên xe. Điều này dễ chịu hơn nhiều so với Cowboy, thứ mà bạn luôn hướng tới. Tiện dụng cho khoảng cách xa hơn, nhưng Trek District+ 7 là một chiếc xe đạp điện để đi lại và điều quan trọng là bạn có thể đạp xe thoải mái. Bộ giảm xóc rất tốt chắc chắn góp phần vào điều này, bởi vì chúng hấp thụ mọi thứ từ đá cuội đến các cạnh và mép thấp. Thật tuyệt khi nhận được một chiếc xe đạp điện có chân chống, ngay cả khi phía sau đôi khi kém ổn định hơn.
Động cơ và pin Bosch
Quá nhiều cho những bộ phận truyền thống, bởi vì đây tất nhiên là một chiếc xe đạp điện. Đó là động cơ Bosch Active Line Plus (250 watt, 50 Nm) đảm bảo tốc độ tối đa 25 km/h, cùng với pin Bosch PowerTube 400 Wh có thể tháo rời hoàn toàn. Ở đây không liên quan đến xích nhưng có bộ truyền động dây đai CDX của Gates. Điều này dễ bảo trì hơn, ít bẩn hơn và ít gây tiếng ồn hơn. Bạn đừng từ bỏ bất cứ điều gì khác, bởi vì District+ 7 không có ít hơn – làm sao có thể khác được – bảy bánh răng.
Hệ thống chiếu sáng được tích hợp với pin và có thể được điều khiển thông qua Màn hình Bosh Purion. Máy tính đạp xe này có đèn nền và hiển thị cho bạn thông tin cần thiết, bao gồm tốc độ và mức hỗ trợ của bạn. Có bốn cấp độ lựa chọn: Eco, Tour, Sport và Turbo. Turbo hỗ trợ bạn ở tốc độ lên tới 25 km một giờ, trong khi với Eco là khoảng 18 km một giờ. Trong chuyến đi đến cửa hàng, họ nhanh chóng chọn Turbo, nhưng Eco và Tour là những lựa chọn thay thế phù hợp để có một chuyến đi xe đạp thoải mái hơn. Trek không đưa ra gợi ý về phạm vi, nhưng tùy thuộc vào chế độ, nó có vẻ nằm trong khoảng từ 40 (Turbo) đến 110 (Eco) km.
Pin rất dễ sạc vì nó có thể tháo rời hoàn toàn. Trek sử dụng chính chiếc chìa khóa mà bạn đã tra vào ổ khóa xe đạp để làm việc này, giúp tránh bị thất lạc. Tay cầm có thể gập lại giúp bạn dễ dàng mang chúng nhanh chóng vào ổ cắm. Bạn cũng có thể sạc nó khi nó ở trên xe đạp. Bạn tự mình đưa ra lựa chọn đó. Việc pin nằm ở phía trước phuộc có nghĩa là trọng lượng được phân bổ tốt và do đó bạn có thể di chuyển dễ dàng qua các khúc cua.
Chế độ đi bộ
Một bổ sung thú vị là chế độ đi bộ của Quận+ 7. Bạn kích hoạt điều này bằng cách nhấn nút Đi bộ rồi nhấn và giữ nút dấu cộng. Sau đó, chiếc xe đạp bắt đầu di chuyển tự động với tốc độ khoảng bốn km một giờ. Hoàn hảo để leo lên một con dốc quá dốc hoặc đi dạo qua phố mua sắm. Kể từ thời điểm bạn nhả nút hoặc đi nhanh hơn sáu km một giờ, hệ thống sẽ tự động tắt.
Về trải nghiệm lái xe, chúng tôi rất hài lòng với Trek District+ 7. Như chúng tôi đã đề cập, hệ thống treo mang lại cảm giác lái dễ chịu mà không có quá nhiều chấn động. Cá nhân, đối với chúng tôi, sự hỗ trợ có thể chỉ nhiều hơn một chút khi bắt đầu từ trạng thái bế tắc. Đặc biệt là khi bạn dừng lại ở số cao hơn và muốn về số mà không cần chuyển số. Điều này thực sự cần một chút thời gian để làm quen, bởi vì một khi bạn để xe đạp làm công việc của nó và không cố gắng khởi động nhanh hơn bằng cách đạp mạnh hơn, nó sẽ chạy êm hơn nhiều. Có bảy bánh răng cũng cực kỳ hữu ích để tinh chỉnh trải nghiệm lái xe của bạn.
Bản án cuối cùng
Với mức giá 3199 euro, Trek District+ 7 đắt hơn một số đối thủ cạnh tranh, nhưng đổi lại bạn sẽ có được một chiếc xe đạp điện với tất cả các bộ phận mà bạn mong muốn. Ví dụ, có giá đỡ hành lý, giá đỡ, đèn chiếu sáng và chuông, những thứ mà bạn thường phải mua riêng. Khung nhôm cũng cho cảm giác rất cao cấp và chiếc xe trông rất đẹp với màu antraxit. Hệ thống treo là loại tốt nhất mà chúng tôi có trên một chiếc xe đạp điện và cuối cùng, tất cả đều phụ thuộc vào trải nghiệm lái xe. Cái này xuất sắc ở District+ 7 và điều đó khiến nó rất được khuyến khích cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe đạp thành phố chắc chắn để đi lại.
