Chiếc SUV chéo
Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2022, hay còn gọi là CES 2022, cũng là cơ hội lý tưởng để các nhà sản xuất ô tô giới thiệu các sản phẩm mới ra thế giới. Đối với những người ở Chrysler, điều đó trên hết có nghĩa là một ý tưởng tuyệt vời về một chiếc ô tô điện.
Nó nói về Chrysler Airflow: một chiếc SUV crossover chạy điện trông rất giống cả Tesla Model Y và Ford Mustang Mach-E. Mô hình này đang được đề cập mới chỉ là bản concept nhưng trông giống như một mẫu xe thực tế có thể có mặt trên thị trường trong năm nay. Nhân tiện, một cái gì đó sẽ không xảy ra.
Xe điện dành cho fan Chrysler
Chrysler mang tính biểu tượng của Mỹ, thuộc sở hữu của Stellantis, sẽ chỉ bán ô tô điện từ năm 2028. Điều này đã được công bố trong buổi ra mắt Airflow, khái niệm được đề cập, tại CES 2022. Tin vui cho những người hâm mộ thị trường điện, mặc dù sẽ phải mất một thời gian nữa bạn mới có thể thực sự bắt đầu với mô hình được hiển thị này. Ví dụ, rõ ràng là ý tưởng này trông giống như một thiết kế hoàn chỉnh và hoàn thiện chỉ có cơ hội trở thành hiện thực vào năm 2025. Điều này liên quan đến lời hứa sẽ đưa chiếc ô tô điện đầu tiên vào sản xuất từ năm đó trở đi.
Vì vậy chưa có nhiều thông tin về mẫu xe điện mới này. Chrysler Airflow là mẫu SUV crossover dẫn động bốn bánh với động cơ 150kW. Kích thước chính xác của pin không rõ ràng, nhưng nhà sản xuất cho biết phạm vi hoạt động từ 350 đến 400 dặm. Do đó, đã được chuyển đổi, phạm vi hoạt động của Chrysler Airflow nằm trong khoảng từ 560 km đến 640 km.
Nhiều màn hình có thể được tìm thấy ở bên trong xe điện. Có bốn chiếc ở phía trước xe và hai chiếc ở phía sau. Bằng cách này, hành khách có thể dễ dàng tận hưởng mọi thứ mà màn hình cung cấp. Và đó là khá nhiều, vì hệ thống có thể được thiết lập hoàn toàn theo ý muốn của người dùng. Trên thực tế, Chrysler cho biết toàn bộ cuộc sống số của bạn sẽ luôn chuyển động cùng bạn. Mặc dù bạn có thể cho rằng điều đó một chút Apple CarPlay và Android Auto, chắc chắn vào năm 2025, sẽ tiếp quản.
Mức độ tự chủ 3
Điểm nổi bật nhất của concept xe điện là STLA AutoDrive. Đây là một hệ thống tiên tiến (ADAS) giúp cho việc lái xe tự động trở nên khả thi. Trên thực tế, theo chính Chrysler, mức độ tự chủ 3 có thể đạt được theo cách này. Một lời hứa táo bạo, bởi hình thức lái xe tự động này gây ra khá nhiều vấn đề. mức độ 3 là một biến thể của lái xe tự động trong đó người lái xe vẫn phải làm điều gì đó tại một thời điểm nào đó, nhưng xe điện chủ yếu lái tự động.
Liệu Chrysler có thực sự thực hiện được lời hứa hay không thì chỉ có thời gian mới trả lời được. Sẽ phải mất thêm ba năm nữa trước khi ô tô điện được đưa vào sản xuất.
