Tesla trong tuyết
Ô tô điện ngày càng có nhiều khả năng nhưng một vấn đề lớn vẫn chưa được giải quyết triệt để. Một công ty khởi nghiệp Trung Quốc hiện cho biết họ đã có giải pháp.
Nếu bạn đã từng lái một chiếc ô tô điện, bạn sẽ biết hành trình của mình có thể tuyệt vời như thế nào. Nó tăng tốc nhanh hơn một chiếc ô tô bình thường và có rất nhiều tiện ích thú vị bên trong. Tuy nhiên, phạm vi vẫn có thể là một vấn đề. Một chiếc ô tô chạy xăng thường có thể đi được nhiều km khi đổ đầy bình hơn so với một chiếc xe điện khi đầy pin.
Vấn đề của ô tô điện
Vào mùa đông, sự khác biệt thậm chí còn lớn hơn bình thường. Trường hợp xe xăng chỉ mất vài km khi trời lạnh (ví dụ do sưởi hoặc kém bám đường) thì đây là một vấn đề lớn hơn nhiều đối với xe điện. Phạm vi có thể giảm tới hai mươi phần trăm. Điều đó sẽ khá khó chịu nếu nó không quá cao.
Các nhà sản xuất ô tô điện vẫn đang tìm kiếm giải pháp cho vấn đề này. Ví dụ, Polestar và Tesla sử dụng máy bơm nhiệt để tăng phạm vi hoạt động vào mùa đông. Các nhà sản xuất ô tô khác đang tìm cách giảm lượng năng lượng cần thiết để làm nóng bên trong.
Tất cả đều chỉ là giải pháp nửa vời, vì bản thân vấn đề không được giải quyết: pin. Công ty khởi nghiệp Greater Bay Technology của Trung Quốc hiện tuyên bố đã có giải pháp dứt khoát: pin tự điều chỉnh khi trời lạnh.
Đó là cách nó hoạt động
Loại pin dành cho ô tô điện này có tên gọi là tế bào Phoenix với vật liệu siêu dẫn và quản lý nhiệt. Điều này giúp có thể làm nóng nó từ -20 độ C lên 25 độ C trong vòng năm phút. Điều này giải quyết một số điểm yếu, bao gồm thời gian sạc pin lâu hơn và do đó phạm vi sạc giảm dần.
Ngoài ra, ắc quy của hãng Trung Quốc này còn có nhiều loại 1.000 km, đó là một phạm vi đáng kinh ngạc. Loại pin này dự kiến sẽ được tích hợp trên ô tô điện của thương hiệu Aion Trung Quốc vào năm tới. Công ty cũng cho biết họ đang đàm phán với các nhà sản xuất ô tô khác.
