Những người hâm mộ thể thao và xe điện sẽ rất vui mừng khi biết rằng Renault Zoe RS vẫn đáp ứng các thông số kỹ thuật của hãng kim cương.
Renault đang dành thời gian và không có ý định cắt giảm các góc trong chiến lược điện khí hóa của mình. Với danh mục ngày càng tăng trong những năm qua và kết quả nhìn chung khả quan trên thị trường xe điện, công ty Pháp dường như đang chèo lái con thuyền của mình một cách thành thạo.
ZOE RS, có, nhưng không phải trước năm 2022
Do đó, không nghi ngờ gì về việc đổ xô vào các mẫu xe mạnh mẽ hơn – hiểu là xe thể thao – trong bối cảnh thị trường chưa hoàn thiện cấu trúc và dân chủ hóa. Đây là lý do tại sao ZOE RS không nên nhìn thấy ánh sáng vào ngày trước năm 2022, theo lời của Ali Kassai, Giám đốc sản phẩm của tập đoàn Pháp, vào tháng 10 năm ngoái.
Kể từ đó, tin tức về hồ sơ này rất hiếm, cho đến khi có thông cáo truyền thông về Gilles Normand, người chịu trách nhiệm về các phương tiện không phát thải của Renault, trên các cột của Autocar. Sau đó đã tuyên bố như vậy: về mặt lịch sử, ô tô thể thao có phạm vi hoạt động ít hơn ô tô thông thường. Do đó, người dùng sẽ được chuẩn bị để có phạm vi hành động thấp hơn. Nhưng bằng bao nhiêu? Điều này hiện đang được thảo luận “.
“Chúng ta cần tạo ra tiếng ồn nhân tạo dễ chịu”
Một điểm quan trọng không thể bỏ qua. Thật vậy, những chiếc xe điện ngày nay vẫn thiếu quyền tự chủ để chắc chắn thuyết phục những người chưa quyết định nhất, mặc dù những cải tiến liên tục diễn ra. ” Người tiêu dùng cũng hơi lo ngại về việc thiếu tiếng ồn “Ông Normand nói.
” Nếu chúng tôi đang phát triển một chiếc ô tô điện, thể thao, chúng tôi đã đi đến kết luận rằng chúng tôi phải tạo ra một tiếng ồn nhân tạo dễ chịu “. Rất nhiều luồng suy nghĩ sẽ hình thành, hoặc không, trong quá trình phát triển dự án này.
Nguồn: Coach
