Với việc tăng giá nhiên liệu trong những tháng gần đây, Uber và 99 nền tảng đã có những điều chỉnh về giá của các chuyến xe. Điều này là do sự gia tăng đáng kể các khiếu nại từ các trình điều khiển ứng dụng, báo cáo rằng dịch vụ không còn mang lại lợi nhuận. Do đó, 99 gần đây đã mở rộng mức tăng 10% đến 25% phần trăm thu nhập của tài xế cho toàn bộ Brazil.
Theo 99, hành động này là cần thiết để giữ cho nền tảng hoạt động, đảm bảo lợi nhuận của người lái xe trong khi dịch vụ vẫn có thể truy cập được. Kể từ ngày 10 tháng 9, một số vùng đô thị của đất nước đã nhận được điều chỉnh, hiện ảnh hưởng đến toàn bộ lãnh thổ quốc gia. Thay đổi ảnh hưởng đến các danh mục: 99POP, 99Comfort, 99Share, 99Save và 99Delivery.
Ai là người điều khiển ứng dụng và tìm cách truy cập thông tin chi tiết về thu nhập mới, cần phải truy cập thông tin thông qua ứng dụng 99, hoặc trên trang web chính thức của thành phố nơi bạn làm việc. Công ty tuyên bố rằng sự gia tăng thu nhập được xác định sau các bài kiểm tra xem xét vị trí, khoảng cách và hạng mục chủng tộc. CÁC 99 không loại trừ các điều chỉnh mới trong thời gian ngắnnhưng nói rằng chạy lâu hơn sẽ vẫn giữ nguyên giá.
Theo thông tin từ Canaltech, tại São Paulo, lãi suất cơ bản sẽ là R $ 1.50; mức tăng tối thiểu, R $ 6.20; giá trị mỗi phút, R $ 0.23; và mỗi km, R $ 1, 25. Trong danh mục 99Comfort, lãi suất cơ bản tăng lên BRL 2.30 và mức tăng trên mỗi km là R $ 1.40. Hơn nữa, chương trình Mais Gains do 99 khuyến khích tài chính đã nhận được một số tin tức:
- Phí hủy chuyến: Người lái xe bây giờ sẽ được thanh toán tương xứng, dựa trên thời gian và quãng đường đã đi, nếu người dùng hủy chuyến đi.
- Phí ùn tắc: Trả thêm khi xe dừng ít nhất năm phút liên tục hoặc với tốc độ dưới 5 km / h.
- Thanh toán dịch chuyển: Số tiền trả thêm khi xe đi hơn 2 km để đón khách.
Tăng giá và hủy bỏ
Trong khi 99 đang tăng thu nhập của tài xế và áp dụng các điều chỉnh giá vé trên toàn quốc, ứng dụng Uber gần đây đã tham gia vào một gây tranh cãi lớn khi thực hiện việc hủy 15.000 tài khoản tài xế, mà không có bất kỳ thông báo trước. Mặc dù cũng đã áp dụng các điều chỉnh đối với thu nhập của tài xế trong tháng trước, nền tảng đã cấm một số tài xế có tỷ lệ hủy chuyến cao.
Cuộc khủng hoảng kinh tế mà đất nước đã phải đối mặt với mức tăng tích lũy gần 40% của giá nhiên liệu theo kết quả của IPCA-15. Vì vậy, ngoài việc chuyển sang nền tảng, chi phí nhiên liệu làm giảm đáng kể lợi nhuận của người lái xe. Vì lý do này, các tay đua đã bắt đầu lựa chọn quá mức các đường đua có lợi và bắt đầu hủy bỏ một số lượng lớn các cuộc đua.
Mặc dù họ không vi phạm bất kỳ quy tắc nào của Uber, cho phép tài xế hủy chuyến đi, nền tảng này tuyên bố rằng hành vi này vi phạm quy tắc cộng đồng, được coi là lý do biện minh cho việc cấm tài xế.
Có khả năng hành động của Uber sẽ bị thách thức trước tòa, điều này sẽ dẫn đến sự phát triển phức tạp của tình hình nền tảng. Trong khi đó, người lái xe tiếp tục đấu tranh để đảm bảo lợi nhuận trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng và người dùng kỳ vọng giá nền tảng vẫn ở mức phải chăng. Cuối cùng, tình hình sẽ chỉ dịu đi nếu giá nhiên liệu giảm đáng kể.
Nguồn: Canaltech, 99, Mundo Conectado
…..
