Với số liệu thống kê về chuyến bay thảm khốc của mình, Astra không thể làm cho bệ phóng Tên lửa nhỏ của nó trở nên đáng tin cậy 3. Kỹ thuật thành công do sai lầm có giới hạn của nó: cần có tiền trong kho bạc. Vì vậy, hãng dừng các chuyến bay vào năm 2022 và sẽ cố gắng đưa thế hệ máy bay mới ra thị trường.
Nó không phải là một thất bại, nó không hoạt động.
Đi vào quỹ đạo vẫn còn phức tạp
Theo thời gian, sự cất cánh của bệ phóng tên lửa nhỏ 3 của Astra đã trở thành một trò giải trí không lành mạnh. Thật vậy, khán giả trên thực tế đã được đảm bảo sẽ có một “cảnh tượng” trước những thất bại kéo dài của công ty, dù là trong những giây đầu tiên của chuyến bay hay ở độ cao vài trăm km.
Một màn trình diễn với sự nỗ lực của các đội Astra, những người luôn nỗ lực hết mình giữa mỗi chuyến bay để làm cho thiết bị đáng tin cậy hơn, nhằm đảm bảo cả hiệu suất cho tên lửa có khả năng chở vài chục kg này vào quỹ đạo, trong khi vẫn giữ nguyên tầng chi phí.
Có trụ sở tại Alameda, California, trong khuôn viên của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ trước đây, Astra đã đi một chặng đường dài kể từ lần phóng lên quỹ đạo đầu tiên vào tháng 3 năm 2020. Nhưng mặc dù công ty sử dụng kỹ thuật “thành công do lỗi” và giả định những thất bại đầu tiên, những hai năm qua rất tốn kém: 5 lần thất bại trong 7 lần bay thử, không kể bệ phóng đầu tiên bị phá hủy trong một vụ hỏa hoạn tại bãi phóng.
Astra đang gặp nguy hiểm?
Bất chấp những tiến bộ của nó, Astra là một công ty niêm yết, cần rất nhiều tiền để tạo dựng chính mình trong một thị trường dành cho các bệ phóng nhỏ vẫn còn rất cạnh tranh. Đặc biệt là kể từ khi Chris Kemp, người sáng lập Astra, ban đầu dự định phóng tên lửa của mình ” vài lần một tuần “, Bởi vì các vụ nổ súng được lập hóa đơn chỉ vài triệu đô la cho khách hàng. Những khách hàng rất hiếm có tỷ lệ thất bại …
Bản thân NASA (nổi tiếng với việc cổ vũ các công ty trong nước, ngay cả khi xảy ra sai sót) vẫn đang điều tra vụ cháy nhầm mới nhất, vụ phóng hai vệ tinh quan sát thời tiết TROPICS. Trong bối cảnh đó, Astra đã “ngốn” 48 triệu đô la trong quý 2 năm 2022… và chỉ còn 200 triệu trong kho. Vì vậy, một sự thay đổi căn bản là cần thiết để đảm bảo rằng công ty vẫn tồn tại.
Nhiều phụ tùng thay thế và ít tên lửa hơn
Do đó, công ty đã quyết định ngừng ra mắt Rocket 3 và không cam kết sẽ cất cánh mới vào cuối năm 2022. Như một lời hứa, thay vào đó, Astra đang làm việc để thiết lập thế hệ tiếp theo của nó (rất lấy cảm hứng từ “Rocket 4 “), Sẽ có thể vận chuyển trọng tải lên tới 600 kg trong quỹ đạo thấp với mức giá phù hợp với lịch sử của Astra, sẽ bất chấp mọi sự cạnh tranh.
Sự ra mắt của bệ phóng mới vào năm 2023 sẽ được chú ý ngay sau đó, ngay cả khi công ty đã khẳng định điều đó: họ hy vọng phần lớn thu nhập trong năm tới từ việc bán các động cơ điện nhỏ nhờ mua lại công ty khởi nghiệp Apollo Fusion. Một đường đua thú vị, khi việc kinh doanh các bệ phóng nhỏ trở nên phức tạp hơn bao giờ hết …
Nguồn : Tin tức vũ trụ
