Các chuyên gia, 5. Nó chỉ ra rằng các máy bay chiến đấu có người lái thế hệ tiếp theo sẽ không có cơ hội chiến đấu chống lại các UAV cận âm như Táo Đỏ trong tương lai.
Nổi bật là lực lượng hiệu quả nhất của Ukraine khi đối mặt với các cuộc tấn công của Nga, TB2 đã lọt vào tầm ngắm của thế giới, trong khi các nghiên cứu của TB3 Bayraktar và AKINCI TİHA bắt đầu tạo dựng được tên tuổi cho mình. Trong phạm vi phát triển công nghệ quốc gia của Türkiye, nó thực hiện các dự án lớn trong ngành công nghiệp quốc phòng. Lãnh đạo Công nghệ Baykar Selçuk Bayraktar cho biết, ‘Đối với dây chuyền sản xuất, 3 MİUS – Máy bay chiến đấu không người lái: Bayraktar báo tin vui về KIZILELMA.
Mô hình phát triển sản xuất nguyên mẫu đầu tiên của Bayraktar KIZILELMA đã đi vào dây chuyền tích hợp. Bayraktar KIZILELMA sẽ là một trong những thành phần mạnh nhất của lực lượng an ninh của chúng ta trên chiến trường trong tương lai với khả năng cơ động mạnh mẽ và trí tuệ nhân tạo tiên tiến.
NÓ CÓ THỂ THAY THẾ F-16 VÀ F-35S KHÔNG?
Selçuk Bayraktar chia sẻ rằng nguyên mẫu dự kiến của MİUS không còn chỉ là ý tưởng mà đã chuyển sang dây chuyền sản xuất. Trong khi điều tra các đặc điểm của Bayraktar KIZILELMA, người ta thấy rõ sự so sánh của nó với các yếu tố thời tiết khác. Vậy liệu Bayraktar KIZILELMA (MIUS) có thể thay thế được F-16 và F-35 hay không?
CÁC TÍNH NĂNG TƯƠNG TỰ
KIZILELMA, sẽ có khả năng cơ động cao so với các UAV khác, sẽ mang một số tính năng có trên F-16 và F-35 cùng với trí tuệ nhân tạo. Theo kế hoạch, những mẫu xe đầu tiên được đưa vào kho sẽ tăng tốc lên cận âm, tức là hơn 800 km. Trong tương lai, rất có thể chúng ta sẽ thấy các mô hình siêu âm (1000+ km/h) và siêu âm (1200+ km/h).
Người ta cũng tuyên bố rằng nó sẽ có thể hạ cánh và cất cánh trên tàu tấn công đổ bộ TCG Anadolu, nơi TB3 cũng sẽ được sử dụng, nó sẽ có radar AESA được sử dụng trong F-16 và nó sẽ có diện mạo radar thấp. bằng cách mang theo đạn dược trong thân máy bay như F-35.
SẼ ĐÁNH NHƯ VẬY CỦA RIÊNG
Bayraktar KIZILELMA sẽ có thể liên lạc với các máy bay chiến đấu thế hệ mới (F-35 và MMU/TFX), máy bay không người lái (như TB2- Akıncı, Anka và AKSUNGUR) và các đơn vị tình báo (máy bay AWACS). Vì vậy, anh ta sẽ có thể di chuyển và bắn trúng các mục tiêu mà chúng nhìn thấy như thể chính anh ta nhìn thấy chúng. Nhiệm vụ chính của họ sẽ là không đối đất. Tất nhiên, nó cũng sẽ mang theo đạn dược không đối không. Tuy nhiên, tính năng này dự kiến sẽ không được sử dụng để chống lại máy bay chiến đấu mà chống lại UAV-SİHA-TİHA và các máy bay giống trực thăng.
TÔI CÓ THỂ NHẬN NHIỆM VỤ BÍ MẬT
Bayraktar KIZILELMA (MİUS), dự kiến sẽ được trình làng vào năm 2023, sẽ có thể cất cánh bằng F-16 cho đến khi MMU (Máy bay chiến đấu quốc gia) được sản xuất và với MMU sau khi nó được sản xuất. Đôi khi anh ta sẽ tiếp quản các hoạt động tốn kém của họ. Đôi khi anh ta sẽ thực hiện các nhiệm vụ tình báo bí mật riêng lẻ. Khi thấy cần thiết, nó sẽ có thể tiêu diệt tất cả các loại mục tiêu với số lượng và chủng loại đạn dược mà nó có thể mang theo. Vì lý do này, người ta ước tính rằng nó sẽ là sự thay thế tốt hơn cho F-16 và F-35 so với Akıncı và Hürjet trong nhiều tình huống không đối đất.
Theo các chuyên gia, mặc dù được cho là không thể thay thế F-16 và F-35 trong các nhiệm vụ không đối không nhưng nếu phát triển được các mô hình siêu âm và siêu thanh, nó có thể vượt qua các giới hạn.
HỌ SẼ KHÔNG CÓ CƠ HỘI CHỐNG LẠI KIZILELMA
Thổ Nhĩ Kỳ bị loại khỏi dự án hợp tác F-35, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, do những vấn đề mà nước này gặp phải với Hoa Kỳ. S-400 mua từ Nga đã có tác động tới tình trạng này.
Nhờ những phát triển này, Türkiye đã đưa công nghệ quốc gia của mình tiến xa hơn. Nhờ MİUS Kızılelma, người ta ước tính rằng mối quan hệ của Thổ Nhĩ Kỳ với Mỹ có thể đạt đến điểm cân bằng hơn. Các chuyên gia, 5. Nó chỉ ra rằng các máy bay chiến đấu có người lái thế hệ tiếp theo sẽ không có cơ hội chiến đấu chống lại các UAV cận âm như Táo Đỏ trong tương lai. Türkiye phát triển các sản phẩm quân sự của mình trên không cũng như trên bộ và trên biển. 6. Người ta dự đoán đây sẽ là một trong những quốc gia sản xuất được máy bay chiến đấu không người lái thế hệ tiếp theo.
Thông số kỹ thuật MIUS:
Trọng lượng cất cánh: 6 Tôn
Khả năng chịu tải: 1500 kg (Bên trong thân và dưới cánh)
Thời gian bay: 5 Đồng hồ (với bán kính nhiệm vụ 500 nm)
Độ cao tối đa: 35.000 ft
Tốc độ di chuyển: 700 km/h (0,6 Mach)
Các tính năng tiên tiến:
Tự động hạ cánh và cất cánh
Tầm nhìn thấp, Dấu vết radar thấp
Khả năng cơ động cao
Đường ngắm và đường truyền thông tầm nhìn
Khả năng cất cánh và hạ cánh từ các tàu sân bay có đường băng ngắn
Nhận thức tình huống cao với Radar AESA
