Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

BMW sản xuất SUV chạy bằng hydro từ năm 2025

Nhà sản xuất ô tô BMW tin rằng hydro là một lựa chọn cần được khám phá trong thị trường xe ô tô. Vào năm 2019, công ty đã giới thiệu X5, chiếc SUV đầu tiên chạy bằng hydro của BMW với động cơ Toyota. Theo giám đốc bán hàng của BMW, Pieter Nota, BMW bắt đầu sản xuất hàng loạt xe chạy bằng hydro vào năm 2025.

Nguyên mẫu đầu tiên của iX5 hydro SUV sẽ được tung ra thị trường vào năm 2023. Dự báo trước đó là vào năm 2022, nhưng tình hình toàn cầu hiện tại đã khiến kế hoạch của công ty bị hoãn lại. BMW iX5 đang được phát triển cùng với nhà sản xuất Toyata và sẽ là kết quả của những nỗ lực của cả hai công ty. Một bằng sáng chế được phát hiện bởi cổng CarBuzz chỉ ra rằng ngoài dự án xe hơi, BMW đang phát triển một Mới sistema lưu trữ hydro, khác với mô hình T truyền thống.

Giám đốc bán hàng của BMW, Pieter Nota tin rằng pin nhiên liệu chạy bằng hydro sẽ rất quan trọng trong tương lai. . Theo Nota, BMW đang tìm cách đa dạng hóa các khoản đầu tư của mình và không chỉ đặt cược vào xe điện như tương lai của ngành.

Ưu điểm chính của xe chạy bằng hydro là khả năng tiếp nhiên liệu nhanh chóng, về mặt lý thuyết sẽ mất từ ​​ba đến bốn phút cho một lần sạc đầy. Cho đến nay, nhà sản xuất không tiết lộ quyền tự chủ của iX5nhưng chiếc xe có hai thùng 5,8 kg đó sẽ là đủ để đi đường dài.

Bằng sáng chế của BMW cho bình chứa hydro

Bằng sáng chế được BMW đăng ký chỉ ra một cấu hình khác của xe tăng. Tại Trong trường hợp của iX5, chúng tôi có bố cục ‘hình chữ T’ chạy ngang qua mặt dưới của xe. Tài liệu được xuất bản vào thứ Tư tuần trước (11) mô tả một cấu hình đặc biệt với nhiều bể nhỏ được bố trí song song gầm xe.

Nhược điểm chính của loại cấu hình này là nguy cơ cao bị hỏng sau khi va chạm. Để giải quyết vấn đề này, BMW đang nghiên cứu triển khai các bồn chứa hydro trong một loại lưới nổi, cho phép các bồn chứa này di chuyển độc lập. Tài liệu chỉ ra khả năng bảo vệ sistema trong các vụ va chạm ở mức độ thấp. Hơn nữa, sự sắp xếp như vậy sẽ tiết kiệm rất nhiều không gian ở phần sau và phía trước của xe, một vấn đề lớn đối với các phương tiện CNG ngày nay.

Nguồn: Carbuzz

…..