Hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất Ecotorg đã được trưng bày tại buổi lễ được tổ chức tại nhà máy sản xuất hộp số ở quận İnonü của Eşkişehir. Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Mustafa Varank cũng tham dự buổi lễ.
LƯU Ý ĐẦY ĐỦ VỀ BỘ TRƯỞNG VARANK
Bộ trưởng Varank, người đã lái chiếc xe tải hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất, đã lái chiếc xe này cùng Ali Koç. Đạt mức độ địa phương 90% với hộp số, chiếc xe tải nhận được điểm tuyệt đối từ Varank. Mô tả phương tiện này là “rất thành công”, Bộ trưởng Varank cho biết chúng đã mang lại giá trị lớn cho ngành công nghiệp ô tô Thổ Nhĩ Kỳ.
MỘT XE TẢI RẤT THÀNH CÔNG
Thử nghiệm chiếc xe tải với hộp số nội địa, Varan lưu ý rằng chiếc xe này đã rất thành công và cho biết, “Chúng tôi vừa giới thiệu hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Một đặc điểm khác của hộp số này là nó là hộp số tự động. Ali İhsan Bey đã cảnh báo tôi về điều này. Ông nói: “Bộ trưởng không nói tự động, đó là một trong những vấn đề quan trọng nhất”. Chúng tôi đã lên chiếc xe tải hộp số tự động trong nước và quốc gia và chạy thử. Một chiếc xe tải rất thành công. Việc một chiếc xe thương mại được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ và một chiếc xe tải hạng nặng như vậy đã đến được 90% địa phương là một giá trị lớn cho ngành. Trước đây, động cơ Ecotorq được phát triển với sự hỗ trợ của TUBITAK. Đã có những quốc gia sản xuất động cơ này cả trên xe tải ở Thổ Nhĩ Kỳ và theo giấy phép. Chúng tôi đã xuất khẩu giấy phép của mình sang các nước khác. Giờ đây, điều tương tự cũng áp dụng cho hộp số tự động được phát triển với sự hỗ trợ của bang chúng ta. Chúng tôi sẽ sử dụng hộp số này cho cả xe tải và các quốc gia khác sẽ sản xuất hộp số này theo giấy phép của họ, tôi hết lòng tin tưởng ”.
“NĂM Thổ Nhĩ Kỳ 2 MỘT QUỐC GIA SẢN XUẤT TRIỆU XE”
Người ta nói rằng ngành công nghiệp ô tô ở Thổ Nhĩ Kỳ đang trải qua một sự chuyển đổi lớn và hàng năm 2 Nhấn mạnh rằng hàng triệu phương tiện đã được sản xuất, Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Varank cho biết, “Chúng tôi luôn nhấn mạnh đến việc sản xuất giá trị gia tăng ở Thổ Nhĩ Kỳ. Với tư cách là nhà nước, chúng tôi cố gắng hợp tác với các ngành bằng sự hỗ trợ và cập nhật chính sách của chúng tôi để mở đường cho sản xuất giá trị gia tăng. Những gì đã đạt được ở đây cũng rất có giá trị khi cho thấy ngành công nghiệp ô tô Thổ Nhĩ Kỳ đã đi đến đâu với sự hỗ trợ của nhà nước chúng tôi. Phía sau chúng tôi là chiếc xe tải đã đến địa phương 90%. Chúng tôi vừa thử nó, nó thực sự rất đẹp. Chúng tôi rất vui khi thấy rằng phần lớn những chiếc xe này được xuất khẩu ra nước ngoài và chúng đóng góp cho nền kinh tế nước ta bằng cách xuất khẩu mọi giá trị gia tăng mà chúng tôi sản xuất ra ở đây. Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một sự chuyển đổi lớn. Chúng tôi cố gắng để đạt được sự chuyển đổi này. Türkiye đã thực hiện các bước cần thiết liên quan đến xe điện và xe tự hành. Thổ Nhĩ Kỳ mỗi năm 2 một quốc gia sản xuất một triệu xe và đây là 2 Có những điều chúng tôi cần phải làm trong giai đoạn này để duy trì khả năng cạnh tranh về hàng triệu xe. Chúng tôi có thể thấy rằng chúng tôi sẽ đạt được sự chuyển đổi này cùng với ngành.”
“CHƯA BIẾT, CHÚNG TÔI ĐÃ TẠO TRUYỀN MẠNH HƠN 25 %”
Thành viên Hội đồng quản trị Ford Otosan Ali İhsan İlkbahar cho biết họ đã so sánh hộp số với hộp số nguyên bản khi họ sản xuất nó và nhận ra rằng hộp số trong nước mạnh hơn 25%: “Trong khi chúng tôi chế tạo hộp số, khi chúng tôi đến giai đoạn thử nghiệm, một hộp số đã hoàn toàn bị hỏng. Chúng tôi đã vật lộn trong nhiều tháng và cuối cùng đã tìm ra giải pháp. Một trong những người bạn của chúng tôi” “Hãy thử đường truyền ban đầu,” anh ấy nói. Nhưng chúng tôi đã vô tình tạo ra một đường truyền mạnh hơn 25% mà không tốn thêm bất kỳ khoản tiền nào. Một vài tháng trước , một công ty ở Đức đã thử nghiệm tất cả các phương tiện bằng cách đặt chúng cạnh nhau. Đây là nhóm động cơ, hộp số và bộ vi sai tốt nhất được bầu chọn,” ông nói.
