Mazda đã trình bày chi tiết các bước cần thực hiện để chuyển sang trạng thái trung tính carbon. Thương hiệu; Ông chỉ ra rằng ông coi ngành công nghiệp ô tô sẽ góp phần ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu bằng cách giảm lượng khí thải CO2 ở góc độ rộng hơn, bao gồm việc sử dụng ô tô, quản lý hậu cần, quy trình sản xuất và tái chế. Mazda, hãng đang tích cực nỗ lực hướng tới vị thế “trung hòa carbon”, sẽ tập trung vào ba lĩnh vực khác nhau: tiết kiệm năng lượng, chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo và sử dụng nhiên liệu không carbon trong vận tải trong thương hiệu, nhằm chuyển sang không carbon ở tất cả các nhà máy của mình trên khắp thế giới vào năm 2035.
Các nhà máy của Mazda sẽ trung hòa carbon vào năm 2035
Với trọng tâm chính là bảo tồn năng lượng, Mazda sẽ nỗ lực tiết kiệm năng lượng trong các quy trình sản xuất ô tô tạo ra lượng CO2 cao. Ví dụ, giảm năng lượng nhiệt thông qua phát triển sơn xử lý ở nhiệt độ thấp và nâng cao hiệu suất chuyển đổi năng lượng bằng cách tối ưu hóa công nghệ xử lý sẽ là một trong những bước đầu tiên.
Mặt khác, liên quan đến việc chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo, Mazda cho biết điều quan trọng không chỉ là thực hiện các bước hướng tới mục tiêu trung hòa carbon của công ty mà còn đóng góp vào sự tăng trưởng của nền kinh tế địa phương nơi đặt các nhà máy của công ty. Mazda thông báo rằng họ sẽ chủ động tham gia vào các nỗ lực của “Tiểu ban Xúc tiến Điện trung hòa Carbon” ở Chugoku, nhằm mục đích mở rộng cung và cầu điện trung hòa carbon trên toàn bộ khu vực nhà máy của hãng ở Nhật Bản. Mazda cũng đang bổ sung nhiều hình thức khử cacbon khác nhau vào các kế hoạch tương lai của mình, chẳng hạn như sản xuất điện ở mức thấp/không có cacbon tại các cơ sở của mình và cung cấp điện từ các nhà cung cấp năng lượng tái tạo.
Nghiên cứu R&D tại Nhật Bản sẽ được áp dụng cho tất cả các nhà máy
Thay mặt cho lĩnh vực thứ ba, sử dụng nhiên liệu trung hòa carbon tích cực hơn, các hoạt động bao gồm nỗ lực của Mazda trong việc sử dụng nhiên liệu trung hòa carbon cho giao thông nội bộ với sự cộng tác của Hội đồng Hợp tác Nhà nước-Học viện Công nghiệp Ô tô Hiroshima, nhằm thúc đẩy việc sử dụng thực tế các phương pháp tiếp theo. -thế hệ nhiên liệu sinh học Mazda đặt mục tiêu thực hiện phương pháp tiếp cận phù hợp nhất cho mọi cơ sở bên ngoài Nhật Bản bằng cách tận dụng các nghiên cứu R&D sẽ xuất hiện từ các sáng kiến được thực hiện tại Nhật Bản. Với tất cả những sáng kiến này, Mazda sẽ tiếp tục thực hiện những bước đi quyết định hướng tới thách thức lớn hơn là tạo ra toàn bộ chuỗi cung ứng trung tính carbon vào năm 2050.
